Hyvä että valtuustossa on yksi suoraselkäinen valtuutettu joka kertoo selkokielellä miten Pyhäselkäläisiä on kohdeltu Joensuussa. Alla kopiotu juttu tänään tulleesta Karjalan Heilistä. Kieltämättättä Pyhäselkäläisiä on kohdeltu eriarvoisesti.Tämä vääryys on korjattava jos kaupunki halutaan säilyttää ilman riitoja
Kirjoitus Karjalan Heilissä:
Pyhäselkäläiset joutuneet kakkosluokan kansalaisiksi
Kun vertaa Joensuun tarjoamia palveluja Pyhäselän osalta muuhun kaupungin
alueeseen niin tulee vääjäämättä ajatus että Pyhäselkäläiset ovat kakkosluokan
kansalaisia. Viimeisimpänä bussiuudistus toi korkeammat lippuhinnat kaikilleNiitty-
lahden eteläpuolisille alueille. Entinen kilometripohjainen hinnoittelu muuttui vyöhy-
kehinnoitteluksi ja lipunhintaan tuli korotusta parhaimmillaan lähes neljäkymmentä
prosenttia. B-vyöhykkeen raja kulkee etelässä Niittylahdessa jonne on matkaa torilta
alle kymmenen kilometriä mutta pohjoisessa B-vyöhykkeen raja bussiaikataulukartan
mukaan Kontiolahden pohjoispuolella kymmenen kilometriä ohi Kontiolahden kir-
konkylän. Vyöhykeraja on tarkistettavissa aikatauluvihkon sivulta 30.Vyöhykeraja
menee myös Paiholan takana..Molemat paikat ovat Joensuun torilta 20 kilometriä
tai enemmän. Asuuko pohjoispuolella tärkeitä ihmisiä että halvempi vyöhykeraja
on pitänyt venyttää kaksikymmentä kilometriä pitemmälle kuin eteläpuolen kau-
pungissa. Laki sanoo, kaikkia kuntalaisia on kohdeltava yhdenvertaisesti. B-vyö-
hykkeen raja on siirrettävä samalla mittakaavalla Hammaslahteen. Pyhäselkäläi-
sille on järjestettävä samantasoiset ja samanhintaiset palvelut kun muillekin kau-
pungin ympäristön asukkaille. Jos halutaan kehittää bussista todellinen vaihtoehto työmatkaliikenteeseen niin kaikkia on kohdeltava tasapuolisesti ja hinnoittelu on
oltava kilpailukykyinen. Bussilla matkustaminen on tehtävä miellyttäväksi kokemuk-
seksi.
Samoin Hammaslahden terveyskeskuksen toimintaa on kehitettävä muiden terve-
yskeskusten tasolle. Kun Pyhäselkä oli itsenäinen niin terkkariin pääsi samana päi-
vänä mutta kuntaliitos 1.1.2009 käynnisti toiminnan alamäen ja nyt Hammaslah-
den terveyskeskukseen jopa yhdeyden saaminen puhelimella tuottaa ongelmia.
Onneksi ovet on avoinna että voi asioida kuin Neuvostoliitossa henkilökohtaisesti
jonottamalla.
Veijo Oinonen Joensuun kaupunginvaltuutettu (ps)
Kirjoitus Karjalan Heilissä:
Pyhäselkäläiset joutuneet kakkosluokan kansalaisiksi
Kun vertaa Joensuun tarjoamia palveluja Pyhäselän osalta muuhun kaupungin
alueeseen niin tulee vääjäämättä ajatus että Pyhäselkäläiset ovat kakkosluokan
kansalaisia. Viimeisimpänä bussiuudistus toi korkeammat lippuhinnat kaikilleNiitty-
lahden eteläpuolisille alueille. Entinen kilometripohjainen hinnoittelu muuttui vyöhy-
kehinnoitteluksi ja lipunhintaan tuli korotusta parhaimmillaan lähes neljäkymmentä
prosenttia. B-vyöhykkeen raja kulkee etelässä Niittylahdessa jonne on matkaa torilta
alle kymmenen kilometriä mutta pohjoisessa B-vyöhykkeen raja bussiaikataulukartan
mukaan Kontiolahden pohjoispuolella kymmenen kilometriä ohi Kontiolahden kir-
konkylän. Vyöhykeraja on tarkistettavissa aikatauluvihkon sivulta 30.Vyöhykeraja
menee myös Paiholan takana..Molemat paikat ovat Joensuun torilta 20 kilometriä
tai enemmän. Asuuko pohjoispuolella tärkeitä ihmisiä että halvempi vyöhykeraja
on pitänyt venyttää kaksikymmentä kilometriä pitemmälle kuin eteläpuolen kau-
pungissa. Laki sanoo, kaikkia kuntalaisia on kohdeltava yhdenvertaisesti. B-vyö-
hykkeen raja on siirrettävä samalla mittakaavalla Hammaslahteen. Pyhäselkäläi-
sille on järjestettävä samantasoiset ja samanhintaiset palvelut kun muillekin kau-
pungin ympäristön asukkaille. Jos halutaan kehittää bussista todellinen vaihtoehto työmatkaliikenteeseen niin kaikkia on kohdeltava tasapuolisesti ja hinnoittelu on
oltava kilpailukykyinen. Bussilla matkustaminen on tehtävä miellyttäväksi kokemuk-
seksi.
Samoin Hammaslahden terveyskeskuksen toimintaa on kehitettävä muiden terve-
yskeskusten tasolle. Kun Pyhäselkä oli itsenäinen niin terkkariin pääsi samana päi-
vänä mutta kuntaliitos 1.1.2009 käynnisti toiminnan alamäen ja nyt Hammaslah-
den terveyskeskukseen jopa yhdeyden saaminen puhelimella tuottaa ongelmia.
Onneksi ovet on avoinna että voi asioida kuin Neuvostoliitossa henkilökohtaisesti
jonottamalla.
Veijo Oinonen Joensuun kaupunginvaltuutettu (ps)
Vastaukset 52
Vanhimmat
Pyhäselkäläisten syrjimiseen syyllistyy Joensuun kaupungin joukkoliikennejaosto joka on määrittänyt vyöhykerajat. Joukkoliikennejaoston peheenjohtajana toimii Keskustapuolueen Jaana Minkkinen, puheenjohtaja Heino Tommi (SDP), Anu Huovinen (vihreät), Jukka Kinnunen (Kokoomus), Kirsi Koppinen (keskusta).Jäsenistä 60% eli listassa kolme ensimmäistä on Joensuun keskustan alueelta joilla ei ole mitään kiinnostusta bussiliikentaaseen ja kaksi jälkimmäistä Kontiolahdesta ja Liperistä jonne venytetty B- maksuliikennealue. Näin tapahtuu kun jäseninä Seudullisessa joukkoliikenne jaostossa on ihmisiä joita asia ei edes kuunnosta ja ei ole ymmärrystä. Hämmästyttävää on että Keskustalainen Jaana Minkkinen on unohtanut koko eteläisen osan kaupunkia. Eikö Keskustalla ole älykkäämpää ihmistä laittaa Joukkoliikennejaostoon?
Nyt annan Keskustalle pitkän miinuksen kun keskustalainen älypää hoiti vyöhykejaon epätasa-arvoisesti.Olisiko keskustan syytä vaihtaa tämäntasoiset päättäjät rivijäseniksi. Täysin ala-arvoista päätöksentekoa Minkkiseltä.
Tässä vyöhykejaottelusta minulle heräsi kysymys miksi Hammaslahtelaiset ja yleensäkin Pyhäselkäläiset valtuutetut ovat kuin kusi sukassa eivätkä aja alueen asukkaiden etuja ja oikeuksia. Hyvä sentään että yksi oli ylitse muiden ja nosti kissan pöydälle.Kysymys kuuluu mitä Reijolan, Hammaslahden ja eteläisen maaseudun valtuutetut istutte siellä "päättämässä" jos ette huolehdi alueen ihmisten eduista.Ei tarvitse saada parempia etuja kuin muilla on vaan samanlaiset. Jos toiminta oli samanlaista Pyhäselän aikaan niin en yhtään ihmettele jos kunta liitettiin Joensuuhun. Pitää olla muustakin kiinnostunut kuin kokouspalkkioista ja lounaista kekkereillä.
Kiinnitin jo edellisellä valtuustokaudella huomiota Minkkisen työhön päättäjänä. Mutta ei voi kaikilta vaatia älykästä toimintaa ja varsinkaan jos ei ole eväitä annettu runsaasti. Sen seurauksena kansa maksaa viulut niin kuin tässäkin tapauksessa korkeampina bussilippuina että keskustan alue ja pohjoispuoli saa lippunsa edullisemmin.
Laittakaa Minkkinen kilometritehtaalle tuollaisen päätöksen jälkeen. Häpeäksi puolueelle
Kepu pettää aina!
Pyhäselkäläiset saisi kävellä. jos ei auto kelpaa
Mitä tarkoitat? Nyt ei kukaan täällä kirjoita etteikö kelpaisi vaan jos ymmärrät että kysymyksesssä on oikeudenmukaisuus. Miksi eteläpuolelle on matkustaminen kalliimpaa kuin pohjois-itä ja jopa länsipuolelle Pyhäsekä kiertämällä Ylämyllyn kautta. Jos tarvitaan jatkossa yksituumaisuutta niin on toimittava oikeudenmukaisesti kaikkia kohtaan.Nyt Keskustapuolueen edustaja ei toiminut näin vaan teki maaseudulle kieron tempun.
Ihan oikein pyhäselkäläisille. Eivät ole ikinä käsittäneet mitään. Näin luusereita käsitellään.
Kontiolahti ja Liperi osaavat kupata nämäkin edut Joensuulaisilta.
Eikö riitä että vievät työpaikat ja veroeurot nukkumalahiöihin, mutta vielä pitää kustantaa linja-autokyydit !
Kontiolahti ja Liperi ovat kupanneet työpaikat Joensuulaisilta ja nyt vielä pitää kustantaa linja-autokyydit
Päinvastoin. ELY-keskus on Joensuussa ja tuhlaa verorahat Joensuun torille. Tänne syrjäkyliin se kehittelee jatkuvasti hankkeita jotka joudumme maksamaan kalliisti.Onhan suuri osa näistä kuntayrittäjistä Joensuussa ja saalistukseen lähtevät aina ELY-keskuksen kautta maakuntaan. Mitä se meitä auttaa kun täällä kaivetaan ojia ja möyritään teitä tukiaisilla ja joudumme maksamaan puolet täysin mielettömistä ja turhista urakoista itse. Lisäksi tietysti ne verot joten kyllä maksamme hankkeet sataprosenttisesti Joensuuhun.
Pysykää edes pois täältä maalta. Saisi olla rauhassa makselemassa pienempiä laskuja.
Tässä alueella olevat valtuutetut.Hannu Holopainen (SDP), Eira Väänänen (SDP), Hannes Rossi (KESKUSTAPUOLUE), Veijo Oinonen (PERUSSUOMALAISET). Viimeksimainittu kirjoitti Heiliin 1.2.2015 mielipidepalstalle tästä Pyhäselkäläisten eriarvoisesta kohtelusta. Nyt jos Keskustalaiset ja sosiaalidemokraatitkin heräisivät olemaan valtuutettuina niin saataisiin asia korjattua.
Ei nää puolueet ja hemmot mitään käsitä. Eikä äänestäjät sen vertaa. Maanjäristyskään ei ole riittävä parantamaan asioita. Kansanedustajatkin pelkkiä nollia jotka luulee että rikkaiden auttaminen tukiaisilla tuottaa kansantalouteen kasvua.
Kun jaostoon on valittu sopivat eikä pätevät niin tulos on nyt nähtävissä.Kun katsoo asuinpaikkaa niin keskustan kerrostaloissa asujat päättämässä laitakaupungin ihmisten asioista. Ei heillä ole tarvetta liikkumiseen,kokemusta bussin käytöstä eikä kiinnostusta ajatella asiasta. Tulos näkyy.
Eikun äänestämään Persuja, niin lopettavat koko bussiliikenteen. Ei Veijokaan bussilla kulje, ajelee verottamalla Venäjän pensalla.
Ilmeisesti mikään ryhmä ei ole bussiliikennettä lopettamassa koska aikanaan kun valtuusto on siitä päättänyt niin yhtään soraääntä ei ole ollut eikä myöhemminkään valitettu.Kokouspöytäkirjojen mukaan päätös on ollut yksimielinen
Arvaus on varmaan väärä, Jos valtuutettu Oinosta tarkoitat niin hänellä on diesel auto ja sen kokoluokan autoissa on 38 litran tankki. Hänellä on ollut sama auto koko valtuustokauden ajan. Sillä tuskin Venäjältä Bensaa voi hakea. Mitä tarkoitat verottamisella?
Ite kommentoipi. Buhahaa.
Ainoa ongelma ei ole kalliimmat lippujen hinnat vaan kun busseilla ei pääse edes Reijolasta ( 7km keskustaan! ) vuorotyöläiset töihin! Kävin 35 vuotta omalla autolla kaupungissa töissä. Viimeksi nousin bussiin näiltä kotinurkilta joskus 60-luvulla?
Isäni kertoi että hänen nuoruudessaan linja-auto itse aurasi tien kun ei ollut vakituista puhdistussysteemiä.Kun auto jäi kinokseen niin kaikki matkustajat työnti ja myös lapioi tieltä kinoksia
Jus tuo on hyvä huomio. Jos silloin toimittiin noin se ei suinkaan tarkoita että vielä pitäisi toimia samoin.Päättäjienkin pitäisi päivittyä 2000-luvulle.
Tuli jonotettua muutama tunti terkkarissa.Oli pari asiakasta mutta mikä lie viivyttänyt.
Keskustelun tiimellyksessä unohtuu että Joukkoliikennejaosto on kohdellut Puhäselän eteläpuolta eriarvoisesti. Hämmästyttävintä tässä on että kaksi sosialidemokraattia ja yksi keskustalainen Pyhäselkäläistä valtuutettua ei ole noussut puolustamaan asukkaiden oikeuksia. Täysin moukkamainen teko näiltä valtuutetuilta. Eikö vieläkään ryhtiä löydy kun yksi perussuomalaisten valtuutettu jo nosti asian esille. Kenen edustajia te olette?
Jospa niillä on oma auto? Eihän sitten tarvitse välittää busseista. Näinhän ne liitosta tehdessäkin ajattelivat. Ei tarvitse itse ajatella mitään kunnan asioista kun pää on tyhjä.
Oinonen osaa lehtien palstoilla viisastella, mutta kyvyt ei riitä pidemmälle. Joutaisi suosiolla jättää paikkansa fiksummille.
Ai suoraselkäinen? Hahahahahahahaaaaaa. Vuoden paras vitsi. Hahahahahaaaaaaaaaaa.
Oinonen vois pysyä siellä Pyhäselässään ja jättää kaupungin asiat meille kaupunkilaisille. Itse hän voisi rakennella vaikka käpylehmiä Pyhäselän metsissä.
Miksi Pyhäselkäläisten pitää maksaa bussikyydistä 40% enemmän kuin muiden jos matka on sama. Nyt joensuun keskustassa olevat lautakunnan jäsenet itse eivät käytä bussia ja eivät ymmärrä mitä se vaikuttaa matkustamiseen.
Eiköhän se bussikuski ota ihan saman hinnan ihmisiltä samasta matkasta. koskaan ei ole käsketty näyttää minkä kylän asukas olen että sen mukaan tulisi matkalle hinta. eiköhän sen matkan pituus se syy siihen hintaan ole. Onneksi on nykyisin Saman hintaista ajaako "paikallis-liikenteellä vai Kauko-liikenteellä saman matkan. (poisluettuna Pika-linja).
olisihan se helvetin epäreilua että pyhäselkäläinen saa samalla hinnalla 26km. kun toiset .n.6km matkan.
Taas yksi vähä-älyinen. Kontiolahden kirkonkylän takaa matkustava jolla matkaa 35 kilometriä Joensuun keskustaan saa ostaa Walttikortin huomattavasti halvemmalla kuin henkilö joka matkustaa Joensuun eteläpuoliselta alueelta vaikka 10 kilometrin päästä. Huomaatko eron, matkustamalla 25 kilometriä pidemmän matkan niin saat kuukausilipun halvemmalla. Nämä ovat monimutkaisia asioita tavan pulliaiselle jos itse ei matkusta bussilla. Senvuoksi Joensuun asiat on retuperällä kun ei ole tarpeeksi päättäjissä ihmisiä joilla polla leikkaisi. Siis vielä kerran; 35 kilometrin matkan matkustaminen on halvempaa kuin 10 kilometrin matka.
Jos olet noin tyhmä että et ymmärrä lukemaasi tekstiä niin älä tänne kirjoita vähä-älyisiä kommenttejasi. Matkustaist joskus niin tietäisit totuuden.
Et taida olla bussimatkustaja tai sinulla on aivovamma joka estää normaalin ajattelun. Se on nykyaikaa se että aivoinvalidit on vapaalla jalalla ilman hoitoa. Kysy joltain tutulta joka kertoisi tämän keskustelussa olevan ongelman ymmärrettävässä muodossa sinulle.
Eipä kirjoittajalla ole ajantasaista tietoa elävästä elämästä.Joensuun lähiliikenteessä ei makseta matkan pituuden mukaan vaan vyöhykejaon mukaan. Kannattaisi tutustua tosiasioihin.
Houkuttelemme halvoilla hinnoilla kontiolahtelaiset liittymään Joensuuhun ja sitten tuplaamme tai jopa triplaamme niiden matka- ja muukin hinnat. Mutta älkää sanoko tätä niille maalaisille.
Ei taida edes bussikuljetukset onnistua Joensuun hoitamana.
Terveyspalvelut meni heti alkuunsa alas kun kuntia liitettiin Joensuuhun.
Laitan minäkin lusikkani tähän soppaan. Kun katsoo Joukkoliikennejaoston kokoonpanoa niin jaostossa on kaksi keskustalaista jäsentä, Jaana Minkkinen ja ja Kirsi Koppinen. Siinä esimerkki Keskustan harjoittamasta maaseutupolitiikasta. Luulisi että Keskusta ajaa myös niiden alueiden äänestäjien asioita jolta alueelta saa äänensä. Mutta Keskusta päinvastoin äänestäjiään sortaa
City on Keskusta. Ei Kepu ole vuosiin käynytkään täällä landella.Siitäs saatte Kepun äänestäjät.
Ei toiminut uusi Walttikortti.Kuljettaja vaati lapselta maksua rahana mutta kun ei llut niin tyttö jutui jäämään pysäkille. Tällaista on palvelu
Kuntaliitokset tehdään sen vuoksi, että saadaan kaupunkiin elinvoimainen kaupungin keskus. Laitakaupunkilaiset voivat sitten käydä virkistäytymässä täällä ja ihailemassa hyvin hoidettua kaupunkiaan.
Ensin vietiin kunta Joensuuhun. Sitten rahat.Sitten tuhottiin terveys ilmaisella valohoidolla joka maksaa kaksinkertaisesti kuin yksityinen. Parempi pysyä mökissään kiroamassa Kepun ääliöitä. Kukaan ei edes häiriinny. Kymmenen vuoden päästä voivat sitten kerätä luut mökistä jos muistavat enää.
No Pyhäselän venkoilijat tuhosi kunnan omasta takaa tekemällä Reijolan lähiön. Eikä siinä kaikki, sitten Niittylahden rantalähiö ilman palveluja.
Hampilahti kuihtui ja nääntyi kun sitä ei kehitetty ollenkaan. Joten nyt on vain voitettavaa olla Joensuulainen
Ehkä se Hampilahti ja Pyhäselkäkin olisi paremmassa hapessa jollei olisi jotkut ryhtyneet elvyttämään niitä valtavilla summilla. Kunnan rahanhaakaus oli syynä tuhoon. Jatkuva yritysten ja yrittäjien tukeminen söi mehut.
Auttaisi myös jos Pyhäselän valtuutetut estäisivät joensuulaisten mahdottoman tuhlaamisen. Näin jäisi edes hiukan rahaa kuntalaisten palveluihin.
Oliko sieltä puolenkymmentä valtuutettua.Sama tilanne kuin Suomen vaikutusvalta EU:ssa. Suomen 13 edustajaa kokonaismäärästä 751 on niin pieni ettei isoja asioita kaadeta.Sama tilanne Joensuussa
Tästä kai huomaat että kannattaa olla itsenäinen. Mitä suurempi joukko sen voimattomampi olet.
Jos päässä ei säteile niin ihan sama. Turha elämä ei ketään auta. En ole huomannut joensuulaisissakaan valtuutetuissa mitään kykyjä.
Ei kai Kontiolahtelaiset ja Liperiläiset kuppaa Joensuuta vielä puoli-ilmaisilla bussilipuilla. Eikö sen pitäisi riittää kun käyvät töissä kaupungin puolella ja menevät nukkumaan nukkumalähiöihin, samalla vieden veroeurot mennessään
Joensuun bussiliikenne ei ole tappiollista.Sitäpaitsi Kontiolahti ja Liperi maksaa osuutensa käytön mukaan.Liikenne olisi kannattavampaa jos kuljetussuoritteet vähän kasvaisi nykyisestä. Kasvun esteenä on aikataulumuutokset ja epäoikeudenmukainen hinnoittelu
Pitäisikö täällä tehdä työtä ilmaiseksi? En kyllä lainkaan ihmettele älynjuoksua Joensuussa. Tähän on jo tottunut.
Onko maksualueasia hoidettu kuntoon Hammaslahden osalta myös. Aika alkaa loppua asian hoitamiseen. Hammaslahtelaisille kuuluu myös samat oikeudet kuin muillekin kaupunkilaisille.
Miksi kuuluisi? Lahjoitittehan kunnankin kapioiden kera torikansalle.