Jos taidot ei riitä talviajoon on syytä käyttää taksia tai julkisia kulkuvälineitä, eikä kiusata koko muuta liikennettä matelemalla teiden tukkona. Jos ”perse” ei kestä ostaa kunnon talvirenkaita vaan lipsutellaan ”silestoneilla” pitkin talvea muun liikenteen esteenä on syytä laittaa auto talviteloille. Nämä varpaat kipparassa keskiviivan päällä matelevat tulpat ovat oikeita liikenneterroristeja.
Ihmettelen sitäkin millä vaihteella nämä 50..80km/h eestaas soutavat kuskit ajaa? Minun diesel autollani mittarin 80km/h on 1900 kierrosta vitosella, jos ajan alle 80km/h on ajettava nelosella. Taloudellinen nopeus vitosella on 90km/h /- 5km, silloin nykyiset vääntävät diesel- ja bensakoneet kiertävät 2000…2500 r/min. Siis on taloudellista ajaa pikkasen yläkanttiin johon auton välitys on suunniteltu.
Kyllä minä ymmärrän talvisen liukkaan kelin, mutta nämä ”kökkötraktorit” vetävät letkaa lähes sulalla tiellä. On jotenkin hölmöä kun yhden taidot eivät riitä talviajoon 90% muusta liikenteestä ventaa putooko auto keskiviivalta ojaan, kääntyykö kotio vai jatkaako jonon vetoa vielä seuraavat kymmenen kilometriä, mutta tietä ei anna perässä venttaaville se on varmaa.
No nyt siellä taas joku huutaa, että tieliikennelaki ei velvoita tien antamiseen ”kaahareille” – kysyn vaan ootteko kortittomia ?
Ihmettelen sitäkin millä vaihteella nämä 50..80km/h eestaas soutavat kuskit ajaa? Minun diesel autollani mittarin 80km/h on 1900 kierrosta vitosella, jos ajan alle 80km/h on ajettava nelosella. Taloudellinen nopeus vitosella on 90km/h /- 5km, silloin nykyiset vääntävät diesel- ja bensakoneet kiertävät 2000…2500 r/min. Siis on taloudellista ajaa pikkasen yläkanttiin johon auton välitys on suunniteltu.
Kyllä minä ymmärrän talvisen liukkaan kelin, mutta nämä ”kökkötraktorit” vetävät letkaa lähes sulalla tiellä. On jotenkin hölmöä kun yhden taidot eivät riitä talviajoon 90% muusta liikenteestä ventaa putooko auto keskiviivalta ojaan, kääntyykö kotio vai jatkaako jonon vetoa vielä seuraavat kymmenen kilometriä, mutta tietä ei anna perässä venttaaville se on varmaa.
No nyt siellä taas joku huutaa, että tieliikennelaki ei velvoita tien antamiseen ”kaahareille” – kysyn vaan ootteko kortittomia ?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Onko sulla korkea verenpaine.
Yritä ottaa "iisimmin",kyllä se siitä.
Toivoo tohtori.
Lahti Heinola ohituskaistatiellä on aina joku teiden ritari lypsämässä 80 alueella korkeintaan 70km/h ja letka perässä on toista kilometriä. Ja jos lunta tai vettä sattuu ripsimään niin nopeuttahan ei tohdi edes nostaa tuohon 7 kymppiin. Menkää perkele bussilla tai jääkää kotiin autoilu ei ole teitä varten.
Juu on se kumma kun sinne tien päälle täytyy ängetä huonollakin kelillä, vaikka varmasti tietävät etteivät uskalla ajaa 40km/h kovempaa.
Melkein voisi kiusanteoksi luulla.
Onpa sulla suuret murheet jos joku ajaa 5% liian hitaasti. Ongelma ei ole edessäajavassa vaan sinun kiireessäsi. Jos ajaisit perässä samaa vauhtia kiltisti niin mitään turhautumisen aihetta ei olisi. Ja liikenne soljuisi mukavasti.
Kaltaisillasi vain alkaa höyry nousta päästä sitä enemmän mitä hitaammin auto liikkuu, mutta miksi? Jääkö 5min näkemättä kauniista ja rohkeista?
Perhana kun jää aina osa boldiksista näkemättä hidastelijoiden takia.
Nyttenkään en tiedä et Ritkelle on tapahtunu. Videotkin on paskana ettei voi edes nauhoittaa.
ole mistään kiireestä tai aikataulusta. Kyse on siitä, että miksi pitää välttämättä kiusata muita? Itse en ole niin huonolla autolla ikinä ajanut, että normaalilla kelillä olisi joutunut ajamaan alle rajoitusten, siis selkeästi. Miksi te aina selittelette että joillakin on kiire, kun tarkoituksena on mahdollisimman järkevä liikkuminen? Järkevää kun ei ole, että yksi autoilija blokkaa pari sataa muuta, kun ei aja edes lähelle sallittua nopeutta! Ja höryn tulosta olet siinä mielessä oikeassa, että kun ajetaan hyvällä kelillä reilusti hiljempää eikä edes yritetä auttaa muuta liikennettä, niin kyllä alkaa höyry nousta. Mutta jos rajoitus on 30km/h, niin ei yhtään (yleensä) höyrytytä ajaa sen mukaan. Ettekö te tajua, että jos siellä on tulppa, niin se on vaarallista! Se aiheuttaa vauhdin seilausta ja turhia ohituksia. Jatkuvasti pitää olla tarkkana mitä tapahtuu kun jono elää.
Harvassa on todelliset hidastelijat. Viimeisten 5000km aikana ei ole kohdalle osunut yhtäkääm joka olis ajanu alle 95% rajoituksesta mittarivirhe huomioiden. Jos 5% alle rajoituksen "köröttely" ärsyttää vika on taatusti sinun asenteessasi.
Kaikki eivä ole rattimiehiä ja myös heille turvallinen tielläliikkuminen suotakoon. Jos nämä ajaisivat jokapaikat 110% nopeutta haluamallasi tavalla niin sitten ne kanssa ajais jokasen lioukkaan mutkan, risteysalueen ja huonon näkyvyyden alueen sitä vauhtia ja peltiä taittuis. Jätetään olosuhteiden mukaan ajaminen meille rattimiehille.
Eihän ohitus turha ole jos siihen on syynä tarve päästä likkumaan nopeammin kuin edellä ajava. Tuo tarve tosin on useimmiten vain päässä pakottava (kusen?) paine.
Te valittajat ette voi mitään sille tosiseikalle, että kaikki eivät syystä tai toisesta liiku haluamallanne nopeudella. Ettekä koskaan tule mitään voimaankaan.
PISTE
lukea? Minä NIMENOMAAN YRITIN PAINOTTAA ETTÄ KUN KELI ON HYVÄ!
Ja etpäs sitten paljon tiellä liiku. Tervetuloa tänne pääkaupunkiseudulle, kuinka körötellään yli 80km/h alueet ja sitten sitä samaa vauhtia ajetaan ne kaikki muutkin alueet oli sitten 30km/h tai jotain muuta kyltissä.
on sen päässä, joka estääkseen liikenteen puuroutumisen lopullisesti pyrkii ohittamaan edellään menevän hidastelijan. Edelleen ihmettelen, kun mitään järkevää syytä ei osata antaa sille, että HYVÄLLÄ kelillä NORMAALILLA valaistuksella jne (en jaksa kaikkia normaaleja asioita tähän kertoa, mutta ehkä te jotain kuitenkin tajuatte?) Ei voi ajaa edes LÄHELLE sitä nopeutta joka on sallittu. Miksi sellaisia puolustellaan, jotka tälläistä kiusaa muille tekevät? Miksi vain niilläjotka ohittavat on:" Tuo tarve tosin on useimmiten vain päässä pakottava (kusen?) paine." ??? Ihme porukkaa, kun ei sitten millään osata kertoa muuta kuin että kaikilla jotka ovat eri mieltä kuin minä, on "kusta päässä"?
Siis ihan tosi, kuinka usein joudut tällaisen "hidastelijan" taaksi köröttämään ?
Minulle tulee sellaisia hyvin harvoin eteen.
Vastaavasti taas minulla on jatkuvasti joku takaluukussa kiinni, vaikka aina ajan 10 toleranssilla.
Mistähän tämä johtuu ?
minä joudun joka päivä matelijoitten perässä köröttelemään, 70km/h kahdeksankympin alueella ja satasen alueella ajetaan korkeintaan 85km/h... toistan, joka päivä.
Tosin minulla harvemmin on niitä jotka puskurissa roikkuvat, paitsi tietty sillon kun joudutaan ajamaan jonossa sen yhden edellä ajavan tientukon takia. No mistähän tämä sitten johtuu?
ettet osaa ohittaa!
ohittaa ja ohitan aina köröttelijät tilaisuuden tullen, vaan ainapa se ei ole mahdollista, katsos kun vastaan tuleva liikennekin pitää huomioida.
(Itä-Uusimaa) vaan niin paljoa niitä körttelijöitä ole.
Kysyin mahdollista syytä tilanteeseen, etkä vastannut, vaan teit vain vastakysymyksen, johon en voi muiden puolesta vastata.
Siis aina kun saavutat edelläajavan, olet ajanut kovempaa kuin hän.
Ja mitä kovempaa ajat sitä useamman kerkeät matkasi aikana saavuttaa.
Kun mainitsit, että takanasi harvoin ketään on, viittaa siihen että ajat normaalinopeutta kovempaa. Siinä siis syy, että niin moni tulee sinua perä edellä vastaan.
Ellei sitten teilläpäin vaan jostain syystä ole enemmän niitä "köröttelijöitä".
Malttia matkaan "Nuori nainen".
ettet vain hyvä Teidentukko olisi teidentukkona köröttelemässä kun ei muita köröttelijöitä näy mutta puskurissa roikkujia kylläkin, näin pikaisesti pääteltynä.
Kun saavutan edellä ajavan olen ajanut kovempaa kuin hän, kyllä ja syystä että edellä ajava on ajanut alle sallitun nopeuden. Ja tänään viimeksi ajelin sellaisen perässä, mutkissa vauhti 60km/h. Mutta kun ei ollut kiire niin jäinpähän köröttelemään siihen sen auton perään kolmanneksi, jäinen tie, en viitsinyt ohittaa, tällä kertaa.
Ja kiitos...ihan on viisasta talvikelillä olla sitä malttia ja myös riittävä turvaväli edellä ajavaan.
takaluukku......?
saahan sitä hitaammin ajaa jos haluaa mutta sitten pitäis osata myös katella taakseen,jos on esimerkiksi 10-20 auton letka takana niin miksi ei voisi väistää vaikka pysäkille tien sivuun tai levähdyspaikalle ja päästää muut ohi?
Mutta ei,jatkavat hidastelijat vain omaa vauhtiaan...
Olisiko ratkaisu ongelmaan pakollinen väistäminen jos perään kasautuu liikaa porukkaa?
Olen antanut itseni ymmärtää, että jenkkilän joissakin osavaltioissa on tieliikennelaissa määräys, joka velvoittaa maantiellä ruuhkattomana aikana päästämään takaa tulevat ohi, sakotusraja kulkee viiden auton kulkueessa. Pitäneekö paikkaansa? Mielestäni kuulostaa uskottavalle yksilönvapauksia yli kaiken korostavassa maassa.
Jotakin tuon kaltaista kaivattaisiin Suomessakin, koska liikenteen tarpeeton hidastaminen, joksi sitä meillä kutsutaan, on niin tulkinnanvarainen ja mahdoton valvottavaksi. Jotakin konkretiaa kaivattaisiin lakeihin ja asetuksiin tässäkin asiassa.
Riihimäen Ekokemiltä Kärkölään asti veti letkaa Corolla, jonka vauhti oli parhaimmillaan 70, mutta putosi mutkissa 60:een ja ulämäissä 50:een. Oli siinä muillakin kuin rekoilla ihmettelemistä.
Edellisen kerran olen tällaiseen tapaukseen törmännyt toista kymmentä vuotta sitten, että mikään yleinen ongelma ei ole kyseessä, joskin kiusallinen sitten sattuessaan.
Enemmän silti kärsin siitä VW Transporterista, joka sitä ennen roikkui moottoritiellä 5-10 metrin päässä takapuskurista. Ennen ei poistunut hanurista, ennen kuin pudotin nopeuden 80:een. No, sitäkin varmaan ihmetteli moni, että mitäs tuo hidastelee, mutta jos ei perskärpäsestä pääse eroon takasumuvalolla tai nostamalla nopeuden 30 % sallittua korkeammaksi, niin jäljelle jäävä vaihtoehto on hidastaminen.
Sellaista se on, ihmeellisiä ilmiöitä tulee vastaan. Itse kummastelen yhden toimintaa, toinen kummastelee minun toimintaani.
naulankantaan.
Samalla linjalla.
En ole minäkään noihin paljon mainostettuihin köröttelijöihin kovin usein törmännyt.
Epäilemättä niistä harvoista hermostuu sellaiset ihmiset, joiden oma elämä ei ole ihan hallinnassa. Se kiire. Kiire on koko ajan ja muut pois edestä.
Jos itse ajaa "normaalia" +10-15% ylinopeutta (mittari) niin ei niitä köröttelijöitä eteen juurikaan ilmesty.
Jos ajaa +30% niin kyllä ihmeesti on hidastelijoita matkassa ! Ihmeellistä, eikö vain.
Anustukko oletkin sitten nokkela kökkötraktori
ei voi päätellä muuta kuin että sinä olet yksi niistä k-päistä, joita on kiitäminen ylikireistä nopeusrajoituksista, suojatiekorotuksista ym. hidasteista liikenteessä.