Skoda Octavian voitot

v oittajalla on kiva ajaa ja halvalla

todellisuus on karua
Tuli juuri ajeltua 2012-mallin Octavialla, en kyllä ymmärrä mikä noissa viehättää. Jäätävä sisämelu nastarenkailla, sisusta kaikin puolin helvetin ruma, ratin äänenvoimakkuusrullaan osuu vahingossa kun kääntää rattia risteyksessä ja napit muutenkin hankalat sekä epäloogiset, eikä muutenkaan mikään erityisen vakaa tai hyvän tuntuinen ajettava..

kuin myös-11 Superbia ja tuli yllätyksenä kuinka huono tuo oli ajaa. Kori kallistelee paljon ja tuntuu kuin auto olisi pahvista tehty, ei mitään vääntöjäykkyyttä. Tuon luokan auto ja rengasmelu oli hirveä. Ohjaustuntuma puuttui kokonaan sähköisen tehostimen takia ja 140-heppainen TDi kone ei kyllä tehnyt tuosta mitenkään erityisen nopeaa... Ensimmäinen DSG auto jota ajoina ja minuun jätti kyllä pienoisen pettymyksen tuo vaihdelaatikko sen suhteen kuinka paljon tuotakin oli hypetetty. Sisusta oli melko muovinen mutta tilaa oli ihan hyvin. Itse pidin kyllä samanikäistä Passattia samalla koneella huomattavasti parempana autona ajaa.

uuden skodan omistajat kertovat karua todellisuutta
No niin 1,5 kk ajettu Skoodalla ja 3500 km. Vikoja on yllinkyllin, ei voi mitään >:(

Ollut jo kerran huollossa ja mitään vikaa ei löytynyt. Menee kohta pian uudestaan. Eipä nämä tämän palstan kertomukset aivan tuulesta temmattuja ole. Pienimmistä vioista aloittaen:

- Ikkunat huurtuu sisältä todella helposti. Tosin siitä pääsee nopeasti eroon suuremmalla tuuletuksella. Miten sitten talvella, se jää nähtäväksi.

- Sadetunnistin toimii ihan miten sattuu. Tihkuasennossahan sen pitää olla, että automaatti toimisi? Sadekuuron yllättäessä aloittaa pyyhkimisen kun sitä sattuu huvittamaan. Sateen loppuessa ja tuulilasin ollessa melkein vedetön, pyyhintä saattaa jatkua kiivaana. Täysi vitsi koko sadetunnistin!

- (Taka)jarrut vapautuvat melko hitaasti? Tästä johtuen silloin tällöin ulinaa, kun palat vielä ottavat kiinni.

- Mielestäni etupäästä kuuluu hankaavaa ääntä, kun eturenkaat on reilusti kääntyneenä esim. risteyksessä. Täällä joku kertoi, että vain vasemmalle kääntyessä. Sitä en osaa sanoa, pitää vielä kokeilla.

- Ainakin kuskin oven puolelta kuuluu selvästi tuulen suhinaa. Aivan kuin ovi ei olisi kunnolla kiinni tai tiivisteet on huonot. Tästä joku mainitsi aikaisemmin.

- Xenonit näyttävät aivan liian ylös pitkillä. Pimeällä maantiellä reunatolpat eivät loista ja kirkkain kohta näkyy puissa, kun ollaan mutkassa tasaisella tiellä. Kaverin kaverin RS:ssä sama vika. Saivat huollossa kuntoon.

- Ja tietenkin se vasen xenon harittaa vasemmalle pusikkoon valojen ollessa auto-tilassa. Siis mitä ihmeen järkeä??? Huollossa muka täysin tuntematon asia. Manuaaliasennossa valot suoristuvat heti näyttämään eteenpäin niinkuin pitääkin.

- Moottoritilasta kuuluu metallinen ujellus/vinkuna tämän tästä ja pahenee pikku hiljaa. Kuin sirkkelin ääni, mutta tietenkin hiljaisempi. Nopeudella ei ole väliä, kuuluu myös parkissa ollessa.

- En tiedä kuvittelenko vain, mutta tämä on rauhattomampi ajettava kuin edellinen Octavia 2010. Vähänkin huonokuntoisella maantiellä 100 km/h ajettaessa meno on jotenkin huteraa. 80 km/h on selvästi helpompaa. Mielestäni täällä joku kertoi samasta asiasta. Toisaalta jos päästän ratista irti, niin auto menee kyllä suoraan melko pitkän matkan. Hutera tuntemus alkaa heti, kun tartun rattiin. Tuulisella ilmalla ajo on todella rasittavaa