käydä sanomassa, jos bussissa on lämmitys täysillä, vaikkei täysillä lämmittämiselle olis tarvettakaan?
Oli nimittäin tosi kuumat "patterit" yhdessä Naantalin-bussissa tänään, olisi voinut matkan aikana vaikka pistää pakastepitsan lämpiämään jos bussissa nimittäin saisi ruokaa laittaa saati sitten syödä.
Mikähän tarve sitä patteria oli tulikuumana pitää?
Vai eikö se toimi muuta kuin säädöllä 10?
Ulkonakaan ole edes pakkasta.
Mutta mitähän tuumais, jos kävisi ihan vaan nätistä sanomassa, olis ihan turhaan patteri kuumimmillaan.
Oli nimittäin tosi kuumat "patterit" yhdessä Naantalin-bussissa tänään, olisi voinut matkan aikana vaikka pistää pakastepitsan lämpiämään jos bussissa nimittäin saisi ruokaa laittaa saati sitten syödä.
Mikähän tarve sitä patteria oli tulikuumana pitää?
Vai eikö se toimi muuta kuin säädöllä 10?
Ulkonakaan ole edes pakkasta.
Mutta mitähän tuumais, jos kävisi ihan vaan nätistä sanomassa, olis ihan turhaan patteri kuumimmillaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
No voi hellanlettas, kyllä on taas ongelma...
Taidat kerjätä patukkaa suoleesi...
Asiakaspalvelu ei ole Fölin kuskien vahvinta osaamisaluetta.
Mieti, että itse istut siellä vaan hetken, toinen koko työpäivänsä. Ehkä sä pärjäät jos avaat takin vetoketjua.
Sinulta jäi huomiotta se, että kerrottiin pakkasta olleen nolla astetta.
Ja jos bussin takaosassa on kuuma kuin pätsissä, niin kuskilla on varmaan sitten ihan sopivan lämmin. Niin kuuma, että todennäköisesti jalka olisi siihen kuumaan lämmittimeen osunut, niin palovamma olis tullut!
Ja toisessa bussissa samalla reitillä ei mitään ongelmaa!
Oletko varma, että kuskilla oli yhtä kuuma kuin bussin takaosassa?
Oletko varma että olin ainoa, joka tykkäsi että liian kuuma?
Kuitenkin voisi olla niinkin, ettei se ole bussille itsellekään ihan hyvä, että lämmitin hehkuu tulikuumana!
Mutta ok, ei valiteta, ei. Antaa kiukaan hohkaa vaan, vaikkei tarviskaan!
En ole tänä talvena muuten, vaikka bussissa joka päivä melkein istunkin, huomannut kuin tämän yhden jossa oli tällainen pätsi!
Matkustamoon ja kuskille on omat säätönsä, ja voi hyvinkin olla että kuskilla on vahingossa säädöt liian kuumalla. Liikenteessä on paljon uusia kuskeja, joilla ei ole murua missä asennossa säätimet pitäisi olla. Yksi mikä on varmaa on se että suoli24:n kautta ei kyseistä autoa saa viileämmäksi etenkin kun tapahtuneesta kulunut tunteja ellei päiviä!
Tietääkseni Fölin sivuilla on palautelaatikko, jonne voi kirjoitella. Menee varmasti paremmin perille.
Kyllä kuljettajan kanssakin voi aina asiallisesti keskustella ja homma varmasti hoituu. Pienet ovat ihmisten murheet nykyään.
Kolme ovea kun aukeaa yhtenään, niin termostaatti työntää lämpöä kajuuttaan on auton tekniikkaa ja varmaan joskus vähän lämpiääkin.
Jokainen matkustaja tuuppaa myös sata wattia lämpöä tupaan. Fölillä on uudet hienot autot ja homma varmaan saadaan hoitoon, ennen vanhaan bussit oli jäätävän kylmiä, eikä pahemmin valiteltu.
Jo nyt on negatiivista palautetta yhdeltä sun toiselta. Etenkin kun sanotaan, että aloittaja ei ole ainoa joka sitä kuumutta ihmetteli. Että suuta ei saa auki kukaan muukaan, mutta kun kirjoittelee tänne lähinnä ihmetelläkseen että eikö uskalleta, niin tulee hirveetä palautetta kirjoittajalle.
Pienet on murheet! Niin, tavallaan, mutta ei se ole mitenkään miellyttävää istua talvitamineissa kuumassa autossa, ja matka ei ole viiden minuutin matka... Mutta kiitos kommentoijille. Seuraavalla kerralla ehkä uskalletaan kysellä asiaa paikan päällä. Tattis.