Hommasin uppopumpun joka toimii 12V ja ilmoitettu virta on n.2,5A.
Rakensin pumpulle kytkennän http://aijaa.com/zb6w2O jossa ledi 1 (punainen) ilmoittaa kun kytkentä on kiinni 12V 9Ah geeliakussa ja ledi 2 (vihreä) joka ilmaisee pumpun olevan käynnissä. Ajattelin lisätä konkan X joka estäisi pumpun moottorin käynnistysvirtapiikkiä polttamasta sulaketta heti (3,15A). Mikä olisi sopiva konkan arvo (elko)?
Rakensin pumpulle kytkennän http://aijaa.com/zb6w2O jossa ledi 1 (punainen) ilmoittaa kun kytkentä on kiinni 12V 9Ah geeliakussa ja ledi 2 (vihreä) joka ilmaisee pumpun olevan käynnissä. Ajattelin lisätä konkan X joka estäisi pumpun moottorin käynnistysvirtapiikkiä polttamasta sulaketta heti (3,15A). Mikä olisi sopiva konkan arvo (elko)?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Joku 1000-2200uF varmaan. Voit kyllä kokeilla ensin jollain 470uF ja sit tarvittaessa suurentaa.
Kondensaattori on vähän kaksipiippunen juttu. Jos liian iso, niin sulake palaa, kun kondensaattori lataantuu ja pienestä ei ole hyötyä. Ehkä joku 10000uF olis sopiva käynnistymiseen.
Minä kyllä katsoisin jotain lämpösulaketyyppistä, eli toimii vasta viiveellä. Oliskohan joku tämäntapainen se ratkaisu: http://www.partco.biz/verkkokauppa/index.php?cPath=1629_1666
Moottorin kanssa sarjaan joku tuommoinen
http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?cPath=2075_12_1025_1604&products_id=5312
Joo tuo NTC on oikea valinta ongelmaan. Konkka vaan lisää virtapiikkiä.
Onko sulakkeen muka pakko olla noin pieni suhteessa moottorin virtaan? -laita suosista semmoinen joka kestää käynnistyksen.
No joo mut suositeltu sulake koko on käyttöohjeessa 2,5A eli ois nyt jo liian iso. Pumpun resistanssi on mitattuna 2 ohmia eli virta olisi 6A, mutta pumpun ollessa käynnissä virta on vain 2A. Miten se moottorin resistanssin laskukaava meni?
Joo ja sori tarkennus sulake (3,15A hidas) joten pitäis myös riittää käynnistysvirralle.
No moottorisi on sitten joko rikki tai sulakesuosituksessa virhe.
Joskus joku nyrkkisääntö oli että 1000uF per amppeerin kuorma jos ei parempaa tietoa. Isompi parempi jos tilaa ja rahaa riittää.
Ison konkan voisi varata vastuksen kautta ja diodilla ohittaa vastuksen kun moottori pistetään pyörimään näin sulake ei palaisi konkan varaamisvaiheessa.
Noissa näkee välillä ihan käynnistysvastuksia mitkä aikareleellä oikosuljetaan vaika 0,5s - 2s käynnistyksen jälkeen. Tähän sellaista en ehkä suosittelisi.
Moottorin impedanssi lasketaan kaavalla Zsqrt = R2 X2. Paremmin ilmaistuna täällä:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Impedanssi
Et tuota käytännössä kuitenkaan helpolla saa laskettua muutakuin mittaamalla moottorin virran ja laksemalla siitä kokonaisvastuksen. Tuos vastusarvo vaihtelee moottorin kuormituksen ja jännitteen mukaan.
Tarpeeksi hidas sulake on autosulake. Ei siinä mitään sen ihmeellisempää tarvitse. Menet autotarvikeliikkeeseen ja ostat autoissa käytettävän sulakkeen.