Hei ! Vikaa ei huomaa ollenkaan ajossa. Tyhjäkäynti hiukan epätasaista. 20 km:n ajon jälkeen lämpö ei nouse vielä punaiselle. Nestettä lisättävä 0,5-1 litraa. Tarviiko kansi koneistaa vai riittääkö kannentiivisteen vaihto ?
Vm. 2000. 1,8 litraa bensa.
Pöso 406. Kansi vuotaa hiukan. Koneistetaanko ?
2
207
Vastaukset 2
- hmmmmm
Kansi pitää hiotuttaa asiantuntevassa yrityksessä, koska monasti se alkaa pian vuotamaan uudelleen. Kannattaa tehdä kunnolla.
Myös muu jäähdytysjärjestelmän vika voi aiheuttaa kuumenemista. Mm. juuttunut termostaatti... tukos, ilma jäähdytysjärjestelmässä jne jne. - XU7JP4
Eihän sitä tarvitse koneistaa, jos kansi on suora. Suoruuden selvittäminen internetin välityksellä, siten että kansi on kiinni autossa, on aika vaikeaa. Melkein väittäisin että jos ei ole ajettu ilman nesteitä, kansi on suora. Ainakin omakohtainen kokemus puoltaa myös sitä, että se kestää suorana vaikka vähän saisi lämpöäkin.
Kannentiivisteen vioittuminen tuon ikäisessä autossa voi johtua ihan ikääntymisestä sekä siitä, että pakkasnesteet on jäänyt vaihtamatta (korroosio).
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 361982
- 41620
- 31536
Naurettavia provoja ja lavastuksia täällä
Saa olla aika harhainen jos uskoo juttuja täällä faktoina 😆😆😆 ihmiset matkii toisia jne59452- 37445
- 61439
T.h tuomio
Onko tämä lainvoimainen vai onko tästä valitettu? Mitenhän on mennyt linnassa joko pehmennyt pää täysin6407Pientä pintaremonttia
Mistä löytää kirves sähkö putkimiestä tai lasin asentajaa rässä hyrynsalmen pitäjässä, kun eiole puhelinluetteloa eikä k14403- 37399
- 40391