Millä öljyllä koneesi hajosi?

Tuskinpa on johtunut moottoriöljystä, ehkä termostaatti petti tai jäähdyttimen tuuletin ei toiminut, jäähdytysnestemäärä liian alhainen, jäähdytysnesteet vaihtamatta pitkän aikaa jolloin ne ovat lähinnä ruosteista litkua mikä on ruostuttanut myös nestetilojen pinnat ja ruoste eristää lämmön siirtymistä lohkosta nesteeseen jolloin moottori ylikuumenee.
Jäähdytin tukossa tai lamellit irti nesteputkista, vesipumppuvika esim. vesipumpun siivet syöpyneet lähes olemattomiin jolloin neste ei kierrä kunnolla.

Jos olisit moottorin käydessä huomannut lämpömittarin olevan punaisella, olisi moottori kannattanut jättää käyntiin, konepelti auki ja lämmityslaite täysille jolloin neste jäähtyisi hieman kennon läpi kulkiessaan kun puhallin olisi täysillä. Moottorin sammuttaminen pysäyttää myös vesipumpun ja vesi jää seisomaan tulikuumia pintoja vasten, varmasti kiehahtaa silloin.

Ettei vaan olisi ollut halpahallista ostettua piraattiöljyä?

PUUTININ ÖLJYLLÄ

Tapahtui 90-luvun alussa. Öljyn tyyppiä en muista. Tosi halpaa litkua kuitenkin oli. Kokeilin, kuinka kovaa Fiat 131 1.6 twin cam-koneella kulkee kakkosella ja 90 km/h vauhdissa kierrosluvun ollessa 9000 rpm paikkeilla alkoi kolisemaan, kun kiertokangen laakeri leikkasi ja laakeriliuskat lähtivät pyörimään.

Ehkä PALOöljyä ?

Noo teboilin diamontilla VW koneet hyrränny hyvin.
Lieneekö lyhyt vaihtoväli siihen syy..
Otamma mallia tojotan kestosta kun 15tkm vaihtoväli.

Öljyn merkkiä en muista, jotain halpaa kuraa. Joskus 80-luvun loppupuolella ajettiin 70-luvun Corollalla 6-tietä Ladan kanssa kilpaa Kouvolasta Lappeenrantaan päin.

Lada jäi, mutta vähän ennen Taavettia alkoi Gorillan kone kolisemaan. Ajeltiin muutama kilometri, kiertokanki tuli lohkon kyljestä läpi ja öljyt ja vedet pöllähtivät pihalle ison höyrypilven saattelemana.

Olisittepa nähneet Lada-kuskin ilmeen, kun meidät hetken päästä ohitti :-)

Aloittaja on ihan pihalla. Tuohan on ihan selvä jäähdytysjärjestelmän vika, johtuen laiminlyönnistä.

Ei öljy tuollaista tee.

Eise öljystä johdu vaan käyttäjän tyhmyydestä

Kyllä totta on että öljy vaikuttaa joidenkin moottoreiden käyttöikään.
Oma skodani oli käytettynä ostaessani jo "syöppö"
Liike, joka myi ei ensin halunnut uskoa vikaa olevan, koska joutuisivat tekemään takuuremontin. Auto kun ei ylittänyt vaatimuksia iältään eikä muita osin.
Mitattuaan oli pakko uskoa. Vei älyttömästi öljyä, jonka vuoksi edellinen omistajakin suurella varmuudella halusi siitä eroon. Siitä öljystä, joo, joka vuosi asiantuntijalla, siis merkkiliikkeessä tehty huollot ja muut asiallisesti. Kaikki näkyy huoltokirjasta. Aina oli myös teksti jonka mukaan käytetty aina samaa pitkän aikavälin öljyä.

Kun verstas oli valmis täyden moottoriremontin kanssa, sanoivat että käyttää vaan ja ainoastaan mobil 3000. Sen olen tehnyt, jo muutaman vuoden ja hyvin menee. Ei kuluta monta tippaa vuodessa. Arvelen vaan että olikohan verstailla oikeanlaiset öljyt aikaisemmin ja oliko edellinen auton omistaja käyttänyt vääränlaista öljyä väliaikoina....vai oliko moottorissa alkuaankin männäntiivisteen huonolaatuisuus vikana, niinkuin valitettiin aikaisemmin muutamien moottoreiden vikana olleen, kun söivät älyttömästi öljyä.
Jokainen puhuu omista kokemuksistaan. En siksi ymmärrä, miksi joidenkin kommenttien laatu tässä ketjussa on arvelluttava.