Mersu E430 -97 antaa hienoa kyytiä ja sillä voi monesti rauhallisesti ajella ja nauttia ajomukavuudesta ja tasaisesta liikkumisesta.
Silloin tällöin kuitenkin ilmestyy jostain hermostuvasti liikenteen seassa repivä skodakuski ja häntä täytyy hieman kouluttaa. Skodan laaduttomuus ja itäautoleima aiheuttaa hermostumista itäritsan kuljettajalle. Valoissa vain Skodalla vierelle niin silloin voin vapauttaa V8 Mersuni voimat ja jättää teidät kaalikaverit itäritsojenne kanssa ihmettelemään Mersuni takavaloja.
Eikö olekkin mukavaa kuinka jopa 15-20 vuotta vanhat Mersut malliston tehokkaammilla koneilla kyykyttävät "tehokkaat" TSI nuhapumppunne?
Uikaa vaan siinä itse aiheuttamassanne skeidameressä, mutta kannattaa lopettaa se ihmeellinen ja hermostunut liikennekäytös.
Silloin tällöin kuitenkin ilmestyy jostain hermostuvasti liikenteen seassa repivä skodakuski ja häntä täytyy hieman kouluttaa. Skodan laaduttomuus ja itäautoleima aiheuttaa hermostumista itäritsan kuljettajalle. Valoissa vain Skodalla vierelle niin silloin voin vapauttaa V8 Mersuni voimat ja jättää teidät kaalikaverit itäritsojenne kanssa ihmettelemään Mersuni takavaloja.
Eikö olekkin mukavaa kuinka jopa 15-20 vuotta vanhat Mersut malliston tehokkaammilla koneilla kyykyttävät "tehokkaat" TSI nuhapumppunne?
Uikaa vaan siinä itse aiheuttamassanne skeidameressä, mutta kannattaa lopettaa se ihmeellinen ja hermostunut liikennekäytös.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Haista sinä mersumanne p@ska. Minun Audini jättää jämälavettisi kuin tikun läjään. Ysärimersu on yhtä Skodaa, siis jätettä.
Mennään mutkatielle, niin lotjasi niittää ojanpenkat ja pasko lentää lepästä leppään.
kyllähän se joo harmittaa pikku potkukelkkailija kun jätän rillipäisen faijasi skeidan kuin seisomaan liikennevaloista lähdössä. Mutkatiellä nyhveröperheesi pää tuskin uskaltaa edes ajaa ja laittaa akkansa rattiin. Itäritsalla vaan kyntämään sitä kaalipeltoa, pikku hamsteri.
" Mersu E430 -97" En sitten ikimaailmassa ostaisi tuollaista ruostekasaa. Vain hullut tai vähä älyiset kehuu moista kierossakulkevaa linttaa autoksi. Pitää olla hyvä duuni, että ton raaskun saa pysymään ajokunnossa ja vielä kehut kuinka hyvä ajaa, paska laitos sanon minä, ikävä myöntää, mutta todettu on.
Se siitä ihanuudesta, hyvä kun EDES pääsi siitä eroon..
Tuollanen surkee hitlerin sepelimylly,, mummos kyykyttää tuon potkurilla
Oli juuri uutisissa juttua. Siinä kerrottiin, että sinun tyyppiset henkilöt ovat syrjäytyneitä luusereita ja sinun tyyppisiä henkilöitä on vain pieni, mutta aktiivinen osuus suomalaisista (pätee myös muihinkin kansakuntiin). Tutkimus oli suoritettu Suomessa ja USAssa.
Ihan hyvä, kun tuollainen muulle liikenteelle vaarallinen menee edellä. Eipä ole itsellä mitään tarvetta lähteä kilpailemaan risteyksissä. Elämän hyvät fiilikset löytyy ihan muualta, jos ymmärrät, mitä tarkoitan.
Jaahas, sitä on saatu ikäloppu 700tkm ajettu, mittariruuvattu väljä mannelavetti korjaamolta, pitkäänhän se siellä olikin, kun on saanut palstat olla rauhassa tuolta sun suoltamalta paskalta. Henkilökohtaisesti tunnen sääliä, että jonkun täytyy moisella kaatopaikkajätteeksi luokitellulla muinaisjäänteellä liikkua, mutta näyttääpä se joillekin köyhille olevan henki ja elämä, siis silloin harvoin toimiessaan...
Hienoa kyytiä, kun olet siihen tottunut. Todellisuudesssa puolet nykyautoista ovat hiljaisempia, rennompia ajettavia ja kulkevat puolet halvemmalla, jopa autosi verot ovat huimia.
lisäksi autosi on turvallinen nokkakolarissa, muta jos itse ajat tolppaan, puuhu tms, on autosi todella vaarallinen.
tiedän esim erään. ajoi puutä päin, puu katkesi ja katto painui lyttyyn, kuljettaja ei päässyt pois ja hänet löydettiin vasta aamun valjetessa kuolleena.
Nuo tuon ajan E-mersut V8:lla ovat tehokkaita ja todella hiljaisia, mukavia vaunuja.
Parasta niissä on se, jos joku alkaa liikenteessä isotella itäkoslallaan, ne on helppo tuon hiljaisen tyylikkään voiman jonka Mersu antaa, avulla palauttaa maanpinnalle.
Skodia kyykytellen asiat pysyvät oikeilla paikoillaan, ja maailma on taas reilu, kun itä-kaali-vankkurit on ojennettu ja osoitettu jämäkällä kädellä paikalleen oikeanpuoleiselle kaistalle nöyrästi jonoon hyssyttelemään sillä itäritsallaan, pois länsiautojen tieltä.
En minä vaan kehtaisi ajaa 18 vuotta vanhalla taksimersulla vaikka siihen onkin tehtaalla ängetty sen aikainen pikku V8.
Miksi et?
On se kumma, kun uusia autoja ostetaan, eikä Saksasta uiteta kaikkia alle 40-vuotiaita arvoautoja tänne korvaamaan "laadutonta" nykytarjontaa. Miksi ei?
Kyllähän tuollainen vanha eemeli mukavan kyydin antaa jos kunnossa on, Hieno harrasteauto kieltämättä. En epäile etteikö olisi nopeampi ja mukavampi kun tuo allekirjoittaneen -11 kolmemukinen 1,2 tdi farkkufabia, ja viel havempikin. Vaan toi käkikello on käyttöpeli joka liikkuu 1000km/viikko, käyttötarkoitus on aivan toinen. Mitä ajonautintoon tulee allekirjoittaneella on tallissa sitä varten kapine joka naputtaa mailin loppunopeudeksi 232 joten mitä n.s kyykyttämiseen tulee niin... Hox, minuun ei tarvitse, minä tiedän ja myös ympäristö osaa arvata.
Yhdistetty mopo- ja Skodamies.
Kyllähän fakta on se ,että mersu on auto! Te sikakiikkuilijat ette ymmärrä autoilusta yhtikäs mitään.
Totta on, että kyllä sillä Meselläkin ajelee, kun vaihtaa termaria kerran vuodessa ja kehittelee kaiken laisia prikkaniksejä niveliin jne.
Onneksi en ymmärrä autoista mitään, jos "ymmärrys" tarkoittaa vanhojen kulutus- ja päästäpommien kehumista persaukisena lähiön parkkipaikalla.
Nämä vieraalla palstalla öykkäröivät "mersu-miehet" eivät ole yhteiskunnan terävintä kärkeä. Jos fiksun uudella E-sarjalaisella ajavan henkilön mielipiteet kiinnostavat, niitä löytyy naapurista, ei tältä palstalta.
1998 E55 AMG ja Skodisti nöyryytetään niin pahasti, että sillä rääpäleellä taju lähtee. Lisäksi noissa w210 AMG mallit ovat jo minimiarvoissaan hinnaltaan ja Saksassa hyvissä lähteneet hinnat jo nousuun. Arvostettuja pelejä nääs harrastelijoiden keskuudessa.