Missä autossa on paras 4-veto, Audin quatrossa,Bemarin xdrivessä vai Mersedeksen 4-matikissa?
Joku vuoden pari käytetty laite kiinostaisi.
Vai onko niissä eroja.
Vielä en ole käynyt mitään kokeilemassa.
Joku vuoden pari käytetty laite kiinostaisi.
Vai onko niissä eroja.
Vielä en ole käynyt mitään kokeilemassa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
No tietysti audissa! Kaikista parhain tekniikka siinä on, joka kollin unelma!
Mihinkäs tarkoitukseen autoa kyselet.
Audin ja Bemarin saa unohtaa jos pitää maastossa ajaa. Sinne mennää Tojolla tai Mitsulla.
Jos cruisaillaan keskikaupungilla niin mikä vaan mikä omaa egoa korostaa...
Eiköhän noissa kaikissa ole riittävän hyvä neliveto ja erot merkityksettömiä käytännössä.
Subaru on ehdottomasti paras ja oikea neliveto...
quattro. Ehdottomasti. Jos haluat muuten enemmän autoa ota Baijerilainen. Käytännössä erot nelivedoissa normi käytöllä pienet. quattro loogisin. Molempia ollut ja seuraava on Audin jälkeen BMW
Neliveto on aina hyvä talvella, ei tarvitse pikku mäkiä pelätä. Kaikki kolme saksalaismerkkiä ovat erinomaisia ja kyllä Subarunkin tähän kastiin voi liittää.
Mersu nyt näyttää enemmänkin taksilta, joten se voi hieman vierastaa. Tarjolla käytettynä on varmaankin Audia ja Bemaria nelivedolla enemmän.
Itse ajelen Bemarila jo toisella nelivedolla, ainoa parannus jonka halusin oli urheiluistuimet eteen. Peruspenkit eivät ole niitä parhaita istuttavia.
Audilla olen ajanut nelivedolla talvella, se on sellainen puskeva ja oikein ei saannut parasta tuntumaa. Mersua ei ole nelivedolla tullut kokeiltua, takavedolla kylläkin ja tunnoton ohjaus ei miellyttänyt.
Saksalainen on aina laatuauto ja nykyisin vieläkin parempia. Äänettömiä pitkän matkankin kulkijoita ja talvi lämpimiä.
Bemareista hintalaatu suhde on paras viissatasissa ja 2 litran diesel riittää hyvin. Puolisen litraa satasella nousee kulutus nelivedolla, mutta siitä ilosta kannattaa maksaa hieman.
Todella harvoin nelivedolla on juurikaan mitään etua. Nykyiset autot menevät sinne jyrkinpäänkin mäkeen helposti.
Nelivetohan on täysin ylivoimainen, jos juuri jyrkkiä mäkipaikkoja ajelee. Samoin lumisien mökkiteiden voittajana omaa luokkaansa.
Liikennevaloista lähdetään sutimatta, renkaat ja nastat säästyy, myös asfaltti.
Suomen oloissa nelivedon osalta pitäisi autovero poistaa samantien, vaikka Vihervasurit vastustaisivat.
Tuossa olisi aloittajalle noiden kaikkien merkkien yhteistesti. Ehkä siitä jotain selviää....
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=FzoSG0TJF2M
Ja tuossa osa 1....
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=_ft0HcISjzY
BMW ei ehkä ole paras mutta se on halpa. Nytkin on kampanja käynnissä missä saa nelivedon käytännössä ilmaiseksi. Se on tärekin syy miksi BMW myy niin hyvin.
Ihan hyvä kommentti. Subarussa se tulee mukaan automaattisesti.......
ja joku kehuskeli että laatuautot eivät kolise... BMW tässä videolla olikin sitten ainut ylihinnoiteltu kolistin...hahahaaaaa