Yrittäjät pakenevat autottomuutta, koska asiakasvirrat ovat tyrehtyneet.. Tässä on nyt sitten tulos ajattelemattomasta kaupunkisuunnittelusta! Jokainen voi käydä toteamassa tyhjien liikehuoneistojen määrän välillä koskipuisto->asema.. Liian hankalaa ajaa uuteen ja "mahtavaan luolaparkkiin, verrattuna kadunvarsi pysäköintiin..Homma voisi toimia, mikäli parkkiluolassa saisi parkkeerata esim.ensimmäisen tunnin ilmaiseksi, mutta nyt autoilijat lähtevät mieluummin laitamien kauppakeskuksiin, sillä siellä parkkirahaa ei peritä..
-Jokohan olisi hätäkokouksen aika ja mietittävä nykyisten faktojen perusteella autoilukielto itäpäässä uudestaan? Siis antaa periksi ja peruuttaa se välittömästi! Muuten hukka perii keskustan ainakin yrittäjien silmissä, eikä niitä ravintoloitakaan jokaiseen tyhjään liikehuoneistoon riitä tällä nykyisellä riistoverotuksella, jotka Räsänen ja hengenheimolaiset on ravintolan pitäjien niskoille syytäneet..
Vaihtoehtona on ikävä, hiljainen, ketään kiinnostamaton keskusta, jota turistitkin vieroksuu..
-Jokohan olisi hätäkokouksen aika ja mietittävä nykyisten faktojen perusteella autoilukielto itäpäässä uudestaan? Siis antaa periksi ja peruuttaa se välittömästi! Muuten hukka perii keskustan ainakin yrittäjien silmissä, eikä niitä ravintoloitakaan jokaiseen tyhjään liikehuoneistoon riitä tällä nykyisellä riistoverotuksella, jotka Räsänen ja hengenheimolaiset on ravintolan pitäjien niskoille syytäneet..
Vaihtoehtona on ikävä, hiljainen, ketään kiinnostamaton keskusta, jota turistitkin vieroksuu..
Vastaukset 92
Vanhimmat
Juuri noin siinä on käymässä vaikka hulluahan on pelätä Hämpin parkkia. Kun pääsee lämpösestä parkista hissillä suoraan kaupan sisään niin siitä ilosta jotain maksaakin. On se ihan toista kuin raahat ostoksiaan kaatosateessa tai liukkaalla jäätiköllä tai räntämyrskyssä satoja metrejä kaupan ovelta ja siellä pimeessä sitten hakea autoaan ja raapia sitä lumesta ja jäästä. Mutta ilonsa kullakin.
sinä et ole terve! Kuka viittii maksaa parkista hunajaa?
Totta. Parkkimaksu jo aivan sikakallis. 18 euroa oli kun hammaslääkärissä piipahdin. Se on liikaa, se on puhdasta vittuilua.
Mää en tiennytkään että Hämpin parkista pääsee kaikkiin liikkeisiin.
No nyt tiedät.
jos tunnin sais parkata ilmaiseksi, voisin jopa sinne ajaa.. Muuten en kiskuri hintoja maksa!
Mitä enemmän näitä älyttömiä Hämeenkadun sulkemisia muutenkin on hankalaa kulkea,tällä tavalla toimien hankaloitetaan ihmisten liikkumista.
-aivan! Muutenkin Tampereen kapea kannas on ahdas pullonkaula ja sitä vaan ehdoin tahdoin tahallisesti pahennetaan, kun vielä tunnelin valmistuminenkin lisää liikennepainetta keskustan kautta.. Ei ole mitään järkeä koko touhussa, eikä myöskään näistä päättävien korvien välissä. :(
Tampereen valtatietä tai Satakunnankatua pääsee ajamaan IHAN HYVIN. Parkkiluolia on keskusta täynnä, missä ongelma?
Odotas kun tunneli valmistuu ja n.35% nyt rantatien kautta ajavaa tulee täyttämään näitä kahta ainokaista reittiä? Kuka nyt Santalahden kautta ajaisi, esim.Pyynkintorille? Tätä on suunnittelijoilta kysytty useita kertoja, mutta ei ne osaa vastata yksinkertaiseen kysymykseen..
Juu ei ole Tampereella ruuhkia nähtykkään. Tampereen valtatie (ja Hämeenpuisto) on nelikaistainen tie, joka on puolikuormituksella. Sinne mahtuu.
Tulet näkemää parin vuoden päästä, kuinka hyvin ne sun nelikaistaiset vetää...
Kuinka monta niitä tyhjiä liikehuoneistoja tuolla välillä on?
-Sinun pitää itse mennä toteamaan. Ei sulle tietoa niin helpolla jaella. Kannattaa kokeilla vaikka pikku jaloittelua illan ratoksi? :D
Jostain syystä kukaan ei osaa vastata tuohon...
niin kauan kuin vastausta ei tule, oletan niitä olevan nolla kuten aina ennenkin.
Älä hätäile pysy jonossa.
Tyypillistä kaikenvastustajien toimintaa. Esitetään valheellinen väite ja lähdetään karkuun, jos joku kysyy asiasta tarkemmin.
Miksi et jalkaudu katsomaan? Vai eikö sinne pääsekään enää autolla? :DDDD
Minä tiedän tuolta pätkältä yhden, joka on tällä hetkellä tyhjillään. Montako sinä tiedät?
4 on tyhjillään. Osta silmälasit ensi tilassa. :-)
En mää laseja tarvii, kun en oo noita tyhjiä hakemalla hakenut. Tuon tyhjillään olevan huomasin tällä viikolla, kun olin keskustassa käymässä. Se on siinä Aleksanterinkadun risteyksessä Hämpin pohjoisreunalla. Mitkä ne kolme muuta tietämääsi on?
Niin mitkä sinä tiedät?
Kyllä on tosiaan niin kuollutta Hämeenkadun itäpäässä nykyään ettei luulisi olevansa jonkun kaupungin keskustassa. Ellei sitten Pieksämäellä ehkä...
Juu niin oli, autio autoista. Autot puuttuivat mikä on vain plussaa. Ihmisiä taas käveli yhtä paljon kuin aina ennenkin.
No ei siellä kyllä enää niin paljon ihmisiäkään kulje kuin ennen. Ja miksi kulkisi?
Siis miten se ihmisten määrään vaikuttaa, jos Hämpin itäpää on suljettu autoilta? Ei siinä itäpäässä ollut ennenkään kuin muutama kymmenen parkkipaikkaa. Ei ne ihmiset siihen tule autoilla. Ihan saman verran ihmisiä kuin aina ennen.
Sunkin pitäs avata silmäs mee paikan päälle ehkä se selviäis minkä takia liikenne/ihmiset kaikkoo vai ookko ihan idiootti???
Laskeminen ei taida olla vahvin lajisi?
Aiemmin Hämpin itäpäässä oli pysäköintipaikkoja satoja. Pelkästään Tuomiokirkonkadulla, Stockmannin vieressä niitä oli kymmeniä.
Kyllä ihmiset (maksavat asiakkaat) keskustaan aiemmin tuli autoilla.
Nythän siellä kaduilla ei lampsi kuin työtävieroksuvia ituhippejä, joista ei yksikään kauppa elantoaan saa.
Ei siihen Hämpin itäpään (n. 500m) varrelle edes mahdu satoja parkkipaikkoja. Joitain kymmeniä, en nyt ala Google mapsista alkaa laskemaan. Kumma kun mulla ei ole mitään ongelmia päästä keskustaan... Ihan hyvin sinne pääsee, ja jos käyn liikkeissä ajan Hämpin parkkiin ja hissillä ylös. Hämeenkadun sulkeminen poistaa vain läpikulkuliikenteen, mitä ei todellakaan tarvita Hämpillä.
Kasvata itse aivot, liikenne on siirtynyt toisille kaduille. Yksi, vain yksi katu suljetaan keskustasta niin ihmisillä kauhea hätä. Ihmisiä on tasan yhtä paljon kuin aina ennenkin, älkää yrittäkö valhedella asiaa minkä tänäänkin iltapäiväruuhkassa totesin.
------ liikenne on siirtynyt toisille kaduille.---
Niin on ja aika kauas Hämpin liikkeistä. Ei kukaan voi pysäköidä Satakunnankadulle ja tulle sieltä Hämpille. Mieti edes pikkasen.
---- Yksi, vain yksi katu suljetaan keskustasta niin ihmisillä kauhea hätä-----
Huoh, mitä yksinkertaisuutta, eri kadut ovat liikekatuina aivan eriarvoiset. Hyvä ja perinteinen liikekatu Hämppi suljettu ja osa Tuomiokirkonkatua. Mitä saatu tilalle, ei mitään. Ja nyt aiotaan kieltää jopa ajamasta Hämpin poikkikin, mitä järkeä.
------jos käyn liikkeissä ajan Hämpin parkkiin ja hissillä ylös.-----
Niin, ja maksaa ihan sikasairaasti.
Varaa on pitää auto, mutta ei maksaa muutamaa euroa viikossa pysäköintipaikasta? Sehän juuri on pointti, että Tampere on kasvanut liian isoksi kaupungiksi, jotta kaikki voisivat parkkeerata maan päälle autonsa.
Yksinkertaisuutta? Hämpin ympäristössä on paljon parkkitaloja ja katuja joille ovi pysäköidä. Väyliltä joilta ennen ajettiin Hämpille, voi ajaa näille, jotka sijaitsevat sadan metrin päässä Hämpiltä. Esim. Rautienkadun parkkihalli. Enää ei tuulikaappiin Hämeenkadulla tule pääsemään pysäköimään, valitettavasti.
"Sehän juuri on pointti, että Tampere on kasvanut liian isoksi kaupungiksi,"
Kumma että esim helsingissä kyllä mahtuu ajamaan manskua pitkin ja steissin nurkilla. Onhan sielläkin kävelykatuja mutta ei sentään mitään helvetin pääkatua ole vammautettu...
Hämpin ja Tuomiokirkonkatujen ajokaistojen tilalle on saatu viihtyisää kävelyaluetta. Käy joskus katsomassa. Onko muuten mitään asiaa, johon olet tyytyväinen? Ainakin näissä keskusteluissa marmatat päivästä toiseen ihan kaikesta.
Miksi kaupungin keskusta pitää muuttaa kävelypaikaksi, kun siihen on kovalla työllä rakennettu ajoradat?
Miksi juuri siihen pitää päästä kävelemään?
Miksi et kävele siellä, mihin ajoratoja ei vielä ole tehty?
----- Ihmisiä taas käveli yhtä paljon kuin aina ennenkin.----
Vähemmän kävelee nykyisin mitä ennen.
Pitää vaan päättää, tehdäänkö kaupunki autoille vai ihmisille, ja toimia sen mukaisesti. Autopuolen edustajat vaikuttavat aika kiukkuisilta ja ahdistuneilta. Mikä lie syy ja sen seuraus?
Ihanko oikeasti kuvittelet autojen siellä itsekseen kuljeskelevan?
Kyllä niissä autoissa sisällä on ihminen.
Aivan yyhtä typerää olisi kysellä, tehdäänkö kaupunki ihmisille vai kengille, tai tehdäänkö kaupunki ihmisille vai polkupyörille.
ei minullakaan ole ongelmia, mutta en enää men itäpäähän, vaan läsipäähän Hämeenkatua.. Miksi? Siksi, että sinne vielä pääsee autolla lähelle. Sitten, kun sekin kielletään, käyn Ideaparkissa ostoksilla..
kaupunki on tehty AINA autoille, ei ihmisille. Käy joskus muuallakin, kuin Teiskossa?
-no, kuules nyt? Voisit vaikka hommata mulle töitä? En vieroksu, vaan niitä vaan ei nyt ole tarjolla! lakaisen vaikka Hämeenkatua, jos diiliä tarjotaan! stana! Vaikka onkin korkekoulu taustalla ja Äo 151... Ei se silti ole helppoa toi työn löytäminen, koska valtiovalta on tehnyt yksityisyrittäjän elämän liian vaikeaksi... Se ei kannata nykyään ja siksi nostan korvauksia mieluummin ja teen pimeetä työtä..
Sinulla on paha asennevika. Odotat ja vaadit, että toiset tekevät kaiken puolestasi ja sinä korjaat siitä hedelmät.
Töitä on tarjolla. Viimeisen vuoden aikana kolme tuttuani on jäänyt työttömäksi, kaikissa syynä oli työnantajan talousvaikeudet.
Kaikki kolme oli työttömänä alle 2 kk. Nyt heistä kaksi on vakituisessa työpaikassa töissä, yksi opiskelee ja käy töissä opiskelun ohessa.
Yksityisyrittäjän elämän vaikeudesta sinun ei tarvitse minulle kiukutella, koska varmasti tiedän siitä enemmän kuin sinä. Minä olin yksityisyrittäjänä yli 15 vuotta ja välillä työllistin 10 henkilöä.
Sillä pärjää, kun on valmis tekemään paljon töitä.
Mutta koska asennevammasi perusteella oletat saavasi kaiken valmiiksi käteen, ei sinusta ole koskaan yrittäjäksi.
Eikä tuolla asenteella taida kovin valoisa tulevaisuus olla työtekijänäkään.
Niillä nostetuilla korvauksilla ja piemeän työn tekemisellä odotat varmaankin saavasi hyvän eläkkeen tulevaisuudessa?
http://www.tampereforum.fi/2015/02/24/tyottomien-armeija-pysyy/
"TYÖ 24.2.2015 14:24 Pirkanmaan vaikeaan työttömyystilanteeseen ei näy helpotusta. Pirkanmaalla oli tammikuussa yli 38 000 työtöntä ja lomautettua. Tampereella työttömiä oli tammikuun lopussa 17,8 prosenttia työvoimasta. Avoimia työpaikkoja oli Pirkanmaan TE-toimistossa 3 100 kappaletta"
Ihan mielenkiinnosta, miten laitat 38 000 työtöntä 3 100 työpaikkaan? Sä olet aika houdin kyllä täytyy sanoa!
Jos melkein joka viides on työtön, ei niitä työpaikkoja silloin ole. Korkeakoulutettu ei pääse matalapalkka duuneihinkaan, mitä suurin osa avoimista on.
Jos Hämpistä meinataan joukkoliikennekatua niin olilshan sen sulkemisen voinut ajoittaa muutama vuosi myöhemmäksikin, sitten kun on se ratikka tai kun sitä aletaan rakentaa. Suljettiin jo 2014 ja ratikka ajelee ehkä joskus 2018-19. Miksi tuollaiset 4-5 turhaa sulkuvuotta, kuka keksi?
Hämeenkatu autioituu!
Lielahden ruuhkat!
Sellasta se nyt on. Tänä aamuna valtavat ruuhkat oli Rantatiellä, kumpa tunneli valmistuisi pian. Itse käyn kyllä paljon mieluummin ostoksilla Tampereen keskustassa kuin "markettiparatiiseissa" ja tosiaan juon kahvit keskustan kahviloissa joita sentään vielä onneksi on.
Eilen illalla ajelin sen tunnellimestan ohi oli melkein kaikki katuvalot pimeenä siinä sitä turvallisuutta,tiekin menee nyt mutkasesti luulis että turvallisuutenkin pitäs panostaa mutta ei miksi näin????
Ei siellä rantatiellä mitään ruuhkia ole ollut tähän päivään mennessä! Sää vaan luulet normaalia kaupunkiliikennettä ruuhkaksi, koska olet syntyjäsi maalainen. :D
Tunnelia kaipaat? Sitten ne "ruuhkat" vasta alkaakin Lielahden suunnalla. Onneksi ei kukaan sitä tajua valtuustossa, jossa on älykkyydestä iso pula! Keskusta ruuhkautuu myös samalla, kun rantatunneli avataan, mutta ehkä se onkin sitten kauppojen edun mukaista?
Totta, pelkät kesäiset kaljaterassit eivät ole kaupungin elävöittämistä kuten täällä kaupungin johto kuvittelee. On Kuninkaankadullakin talvisin melko hiljaista ja "kaupunkilaisten olohuoneessa" eli Keskustorilla. Meillä kun on talvisin talvisempaa kuin esim. Hollannissa.
Mistä tuollainen kaupungin johdon kuvitelma löytyy?
Ahaa, et siis seuraa tamperelaista mediaa.
Ei nää trollit mitään seuraa, paitsi ehkä facebookkia. :-D
En näköjään tarpeeksi. Mutta sinä kun tuon tiedät, niin annat varmaan tarkan lähteen mistä voin mennä tietoaukkojani paikkailemaan?
Ajelin vajaa tunti sitten Hämpiltä etelään Aleksanteria pitkin enkä muista koskaan perjantaipäivänä tähän kellonaikaan nähneeni sitä näin tyhjänä. Autius iskee jo paitsi Hämpille niin sivukaduillekin. Mutta mahtuvathan fillaristit ensi kesänä kaahimaan vieläkin vapaammin.
Että tämmönen tapaus tällä kertaa.
fillaristien vapaampaa ajelua voi vain kannattaa. Piste.
lisää tieto saat täältä http://kingwarrior.info/clickjacker-yt
Saat digikameran ilmaiseksi! http://www.dateme.fi/contest/1414/14970
te olette säälittäviä... murhe menee kainaloista... hulloja olette....
"hulloja"? kerro jo, millä kielellä kirjoitat? En ymmärtänyt mitä tarkoitit! Heh ;-)
Eikä autioidu pelkkä Hämpin itäpää vaan autiotuu koko Kyttälä eli kosken itäpuoli rautatieasemaa myöten.
Sitten kun "kokeilu" laajenee koskemaan myös kosken länsipuolta autioituu sekin. Jostain syystä ei kaupunkimme johto näytä enää tajuavan, että h-auto vaan on kertakaikkiaan nykypäivää. Paluu 1800-luvun liikuntamuotoihin ei jostain syystä ilahduta ihmisiä.
Olet oikeassa ja sitten 2017:sta, kun tunneli avataan liikenteelle, tulee keskustan liikennevirtaan noin 4000 autoa lisää rantatieltä.. Miten ne valtuustossa ne kykenee käsittelemään? Eivät ole vastanneet, vaikka olen henk.kohtaisilla viesteillä kysellyt asiasta???
Pikkuautojen poistuttua saadaan tilalle ratikan kolina. Että silleen.
minä myös nostin kytkintä, koska ei enää käynyt asiakkaita entiseen malliin.. pakko rako, sano tyttö, kun bisnes alue "kuivui"... No, nyt pääsee oven eteen ja homma toimii taas täällä Lielahdessa... :-)
Nyt on menossa Tampereella joku kävelykatu buumi se ei vaan tule tällä kannaksella toimiin.Tampereella jotka päättävät näistä liikenneasioista he ei ilmeisesti omaa itse autoo,olihan meillä liikenneministerikin jolla ei ollut edes ajokorttia minun mielestä nämä henkilöt ovat jääviäpäättään näistä asioista.
No, nyt tultiin siihen asiaan, että kannattaa seuraavissa valtuustovaaleissa miettiä tarkasti kenelle äänensä antaa.... Ei ainakaan takin kääntäjä eukoille... Nämä vibraattorit munasivat oman asiansa, kun menivät kokoomuksen kelkkaan tunneli äänestyksessä.. Työttömyys on heidän tulevaisuutensa ja me pidämme siitä huolen!
http://www.eeki.biz/rantavayla_puolesta_aanestaneet.php
Eiköhän päättäjä kuin päättäjä huristele mustalla audilla, tosin takapenkillä. Monet kansanedustajistakin tulleet kuuluisiksi valtavista taksilaskuistaan.
Kävelykatubuumia ei olisi tullut muuten, mutta kun kokoomus joutui jollain kommervenkillä ostamaan vihreiden kannatuksen tasamaatunnelille, eli tulevien rikkaiden asuntoalueelle, joka tunnelin päälle rakennetaan. Vastikkeeksi tunnelista vihreät pyöräilijät saavat lunastaa Tampereen keskustan itselleen. Kyllähän näitä kassakaappisopimuksia on Suomessa rasvailtu iät ja ajat. Nyt saatiin sitten kaksi älyttömyyttä yhdellä kerralla.
Koko keskusta- ja tiivisrakentaminen ovat kuolleina syntyneitä ideoita. Edustaa muinaista 60-lukua, mutta Suomessahan nyt muutenkin tullaan jäljessä. Euroopassa yhä useampi hylkää kaupunkien keskustat, eikä siellä ole tällaista Suomen tapaista pakkomiellettä keskittämisestä.
-joo! se loppuu yt pian.. Hulluja noi tööpit?
Ei Hämeenkatu mikään kävelykatu ole. Nysset kaahaa siellä hullunlailla ja seassa liikkeiden omistajat omilla autoillaan tai kuriirit jakeluautoillaan viemässä tavara liikkeisiin. Jalankulkijat seisoo liikennevaloissa kuten ennenkin. Henkilöautojen ajokielto ei ole muuttanut mitään.
Helsingissä on Aleksanterinkatu kävelykatu, vain ratikat kulkee siellä päivisin. Liikkeet huolletaan öisin tai maanalta huoltotunneleiden kautta.
Ja kuka omaa autoa vähänkään säälivä tuota järkyttävässä kunnossa olevaa mukulakivipottupeltoa pitkin ajelisikaan.
Nysset kaahaa siellä hullunlailla
Ja entäs öiseen aikaan taksit, ainutkaan niistä ei aja Hämpillä alle 80:n.
Eilisen Aamulehden jutun muikaan kantakaupungista aiotaan tehdä ulkoilmamuseo. Yrittäjät lähtee ja jäljelle jää vain vanhuksia ja pyöräileviä hampunkasvattajia sekä alueen halki kiitävät ratikat.
Ehkäpä tavoitteena on tehdä Tampereesta virallinen hamppupääkaupunki jollain erikoisluvalla. Todellinen edelläkävijä. Toivottavasti Lempäälä, Pirkkala, Nokia ja Ylöjärvi elättävät sitten Tampereen, kun kaikki yrityksen siirtyvät sinne turvaan ja loputkin kunnon ihmiset pikapikaa perässä. Tulevaisuuden Tampere alkaa näyttää houkuttelevalta, ainakin tietynlaisen jengin silmissä... vihreä, rento ja vapaamielinen paratiisi.
Ennenvanhaan keskustassa oli vilkasta ja puliukot oleilevat laitamilla.
Nyt laitamilla on vilkasta ja puliukot oleilevat keskustassa.
Mie oleilen keskustassa mutta en oo puliukko. Sinusta en menisi takuuseen.
Älä ota kirjaimellisesti, huumorilla sanottu. Itsekin käyn mieluummin keskustassa, ja Tampereen keskusta on minulle rakas. Mutta totta toinen puoli. Keskustorin laitapuolen kulkijat ovat käyneet kuulemma jo haitaksi silmälle ja onhan ne ruuhkat kuulemma Lielahdessa lauantaisin ja aattopäivinä sietämättömät. Itsekin olen molemmat puolet nähnyt.
Koko keskusta eli ns. kantakaupunki on jo alkanut autioitua. Sen näkee jo selvästi. Kaksi syytä: Hämpin tuhoaminen liikenteen valtasuonena ja ihmisten ostovoiman alentuminen talouslaman seurauksena.
Paha juttu kun molemmat tulee samaan aikaan. Kohta on kantakaupungissa väljää pyöräillä missä vaan eli sitähän tässä on lähdetty ajamaankin.
Aamulehden nettisivu tietää jo kertoo, että ensi suvena keskustassa vähennetään kadunvarsien pysäköintipaikkoja. Että autiokaupunkia keskustasta ollaan tekemässä.
Kuinka kauan jaksaa ne hamppuhippipyörälijätkään ajaa enää keskustassa kun ei ole enää ketään joita ajaa kumoon!
Mitään niin välttämätöntä sieltä keskustan kaupoista ei löydy että viitsii vaivautua siihen hässäkkään ylihintaisineen pysäköintimaksuineen esim. Lielahden marketeista ja kaupoista löytyy kaikki tarvittava ja ilmainen pysäköinti.
Kyllä moni jättää kaupunki ostokset tekemättä kun omalla autolla liikkumista hankaloitetaan,päättäjien pitäisi hieman ajatella mitä tämä merkitsee kauppiaillekkin, puhutaan niin sanotusta lamasta tämmösellä pelillä se ei ainakaan parane.
Lässyn lässyn!! Ei kaikilla ole edes autoa eikä edes ajokorttia, joten suu suppuun. Opettele sinäkin käyttämään julkisia kulkuneuvoja niin voit matkustaa autossa Hämeenkatua pitkin! Ihan kuin auton omistajat olisivat jotain ylivertaisia jumalia joita pitäis palvoa!!!
Kyllä yksin eläjä pärjää mutta kun pitäs isommanpopulaation kamat kantaa niin ei se rahtaaminen bussiin oikein onnistu,työn ja perheen vuoksi olen hommannut henkilöauton joten sitä myös käytän perheeseni kuuluu 6 henkilöä.
Ja sitä populaatiotako olis ihan pakko kuskata kamoineen pitkin Hämeenkatua vai? Ihan kuin Hämeenkatu olis ainoa katu Tampereella. Luulis että olis mukavempikin kulkea kiertoteitse ja päästä jouheasti eteenpäin kuin jatkuvasti pysähdellä liikennevaloissa.
Niinhän sitä keskimääräistä heikkolahjaisempi saattaa luulla.
Tampereen kaupunki on vaan niin liikennevaloilla tukittu, ettei jouheaa reittiä ole olemasssakaan.
Eikö perheelliset saa käyttää keskustan palveluita?
Jokainen asioi missä tykkää, mutta itse teen vuositasolla varsin isot ruoka, vaate ja harrastusvälineostokset enkä pysäköi ellei autoa saa vaivatta lähelle, joten olen siirtynyt ideaparkin asiakkaaksi ja vältän nykyisin Tampereen keskustaa. Kirpputorit kyllä kantakaupungissa varmasti tulevat menestymään.
Ruokaostoksiaan aika harva keskustan ulkopuolella asuva on kestustassa tehnytkään. Vaateostoksia ei voi juuri muualla tehdä kuin keskustassa. Ideaparkissa toki, mutta se ei ole Tampereella eikä edes kovin lähellä. Joskus tulee siellä käytyä vaihtelun vuoksi, mutta harvoin sieltä mitään ostettavaa löytää.
Onneksi et pysäköi keskustaan niin saamme lisää tilaa ihmisille. Autosi joutaa hyvin Ideaparkin parkkipaikalle. Turha pitää huolta keskustan liikkeistä, koska niillä tulee menemään vain aiempaa paremmin kun keskustasta tehdään viihtyisä paikka, jonne viitsii tulla kauempaakin.
Vihreet sen päättivät ja nyt tulos nähdään.
Tallustelin äsken keskustassa ja jotenkin oli oudon hiljaista ja tyhjää. Ei yleensä ennen ollut tällaista. Jokohan ne tulevat katujärjestelyt ovat alkaneet purra, toivotulla tavalla.
Joo kyllä on todella hiljaista ja tyhjää. Vaikea enää uskoa että kyseessä on kaupungin pääkatu. Miksi Hämeenkadun itäpäässä ylipäätään on enää liikennevaloja? Katuhan on nyt helppo ylittää mistä tahansa.
Taas joku läski valittaa tai vääntää trollia. Ihan yhtälailla kauppoja on itäpäässä. Stockmann itseasiassa laajentanut ja on nyt paljon miellyttävämpi kauppa asioida kuin Sokos. Sokos on mielestäni ollut siitä huolimatta hieman täydempi kauppa koko sen ajan kun olen Tampereella asunut.
Kuoliko tyttö? Käsittääkseni ei. Oliko diagnoosi siis väärä?
Turhaa lätinää.