Roveristin risti

,itselläni on saarelaisten ihmevärkki pihassa johon olen jollain kierolla tavalla tykästynyt vaikka se on jo vuonna 2001 valmistettu,tai ainakin rekisteröity eka kerran.Nyt on hieman siipirikkona kannen tiivisteen petettyä ja veden päästyä öljyjen joukkoon.Maitokahvia löytyy mittatikusta ja lämpö nousee niin että koko tietokoneen näyttö punaisena.On jo toinen kerta lyhyen ajan(3kk) sisällä.Käytin asiantuntevassa(ainakin piti olla)hoidossa jossa vaihdettiin ko.tiiviste ja plaanattiin kansi,ja nyt sama homma.AUTTAKKEE hyvät ryhmäläiset,mitä teen???Toki kansi pois jne..mutta mistä kummasta tällainen voi johtua?Onko jotain erityistä mitä pitää muistaa kansipahvin vaihdon yhteydessä,Kannen jälkikiristys(kuumana vai kylmänä?) jne...Nyt olisi ilmaiset kalliit neuvot tarpeen.Jotenkin meni luotto "asiantuntevaan"ja päätin tehdä korjauksen Haynesin opastuksella ite.Korjaamolla on olemassa kyllä jonkinmoinen"takuutyö",mutta kun sinne soitin oli melkein ensimmäinen kysymys,hämmästelyiden jälkeen:"onko ajettu normaalia ajoa"?No on tietty,tai autohan on enemmän vaimon käytössä joten vastaus :"on todellakin".Jotenkin en viitsisi viedä enään takaisin"korjattavaksi"vaikka pyydettiinkin.Melko varmasti joudun tappelemaan kysymyksestä:Kenen syy?Kuka maksaa?Enkä enään jakasaisi.Edellisetä korjauksestaki on suurin osa maksamatta(yli 1000€) että näillä mennään.Siis :mitä pitää muistaa Rover 75 kansiremontin yhteydessä.Sen verran on kokemusta autojen kanssa puuhastelusta että joskus ammattikouluikäisenä viritettiin naapurin Mini, Coopperiksi ja sehän jopa kestikin,muutoinkin olen koko ikäni ropannu kaikennäköstä tosin lähinnä tuotantolaitosten koneiden parissa.Mutta Rover nyt vaan sattuu olemaan Rover,ja niinkuin sanottu haluaisin sen vielä pitää.Hullu...joo kyllä.Tyhmä...joo sitäkin.Itsepäinen pänkki...joo.Asiallisille vastauksille ISO kiitos,muut vessanpöntöstä alas. Hymiö smile