Kertoiko maahantuoja koskaan selvyyttä kyseisen superbin moottorin totaaliseen tuhoon.Autolla oli ajettu vain 20tuhatta kilometriä.
se on varmaa että maahantuoja purki ja tietää varmasti mikä hajosi.
aivan varmasti kyseisen moottorin jakopää petti täysin.
auto oli muistaakseni 2013 mallia.nuo jakopää viat on niin paha asia ettei niistä mainita.
se on varmaa että maahantuoja purki ja tietää varmasti mikä hajosi.
aivan varmasti kyseisen moottorin jakopää petti täysin.
auto oli muistaakseni 2013 mallia.nuo jakopää viat on niin paha asia ettei niistä mainita.
Vastaukset 30
Vanhimmat
"Aivan varmasti" Mitä sitten täällä kyselet?
ossss on sairas.
osssss= VW viat
Kyllä totuus kirveltää julleja.eipä ihme kun vag luikertelee suomessa korvauksista kun nää on näin reppanoita.
ulkomailla oikeuden päätöksellä korvaukset pakolliseksi tsi dsg ja kulutuksen vääristelystäkin.
Ikävää että auto räjähtää. Ai niin mutta eihän se ollutkaan auto, se oli SKEIDA.
Nyt trolli voisi valistaa Skoda-Jormaa, mutta eihän jullinjuntti ressukka tiedä tästäkään asiasta yhtään mitään
näistä nyt puhutaan ympäri maailman
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html
eivät tunnu ongelmat skeidassa vähenevän.päinvastoin.
tälläisiä papereita myyjät vaativat jullin allekirjoitetuksi.
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/vastuuvapauslomake
Skoda jormalla taas tulossa huono päivä.
Vaihdossa jos skeidaa tarjoaa niin kysyvät papereita tsi ja dsg korjauksista.jos ei ole niin hyvitys on painon mukaan romuraudassa
Josma sai männä nyt pulkamäkeen jotta sais happea,sätkän savu ja kiljunhaju ovat heikentäneet päättelykyä
Joo.näkyy noista tsi ja dsg olevan harmia kaikkialla.Ei vain yhdessä autoliikkeessä suomessa..kts linki valistustako
Juuri näin
ongelma kippoja nää vw.n halppikset
halvalla saa ylihintaisen laaduttoman hävettävän itäkipan
Käytettynä skeidat ovat ongelma jätettä.niinkuin hometalotkin.purkuun vaan.huonoa laatua ei kannata moneen kertaan korjata.
VAG-konserni kehittää autoja ja aasialaiset kopioivat tuotteet muutaman vuoden viiveellä.
Eihän noi VW tuotteet enää kelpaa edes Kiinassa ja Venäjällä.
Laatu sakkaa.
EU:ssa mainonta ja mielikuvat saa ihmiset vielä kauppaan.
En usko että alkaisivat kopioimaan mitään TSI ja DSG-murheenalhoja.
Volkkarin huoltopäälikön mukaan Suomessa TSI-autojen kanta on n. 50.000 yksilöä.
Viime vuoden tilaston mukaan koneen vaihtoja oli n. 80 kpl . Ketä arpa suosi ??
Sinänsä vähäinen määrä prosenteissa, mutta tarkoittaa kuitenkin kymmenittäin kiukkuisia ihmisiä joita on höynäytetty huonoon ostokseen.
Kukaan ei julkaise kuitenkaan tietoa siitä, kuinka monta nokkaketjua on vaihdettu ennen koneen laukeamista ennaltaestävänä toimenpiteenä valmistajan piikkiin (tai jopa salaa).
vag tilasi 1.5 miljoonaa automaattiaskia aisinilta ensihätään.
dsg on tullut tiensä päähän.
Huonon laadun vuoksi vastuuvapaus lomake on ehdoton autoliikkeille käytettyä skeidaa myydessä.
Sitä en ymmärrä millään että miksi noin epäkuranttia tavaraa syydetään edelleen autoilijoiden harmiksi ja murheiksi.
Vastuuvapaus on ollut vwvw.llä suomessa jo liian kauan.jullit maksaa kaikki viat vaikka syy on valmistajan.
Juuri näin
Aarno Vehviläinen
9.9.2014 14:44
http://blog.kauppalehti.fi/automiehen-puheenvuoro/pitaako-auto-huoltaa-merkkihuollossa
Kts. Kommentit Automiehen puheenvuoroon.
Onko Automies oikeassa? Ovatko valitukset Skodasta vain yksittäisiä tapauksia?
Kuinka paljon on näitä ”yksittäisiä” tapauksia?
Joka tapauksessa:
1) ”Räjähtäneen” Superbin korjauskustannuksista kiisteltäessä oli samalla Laakkosen korjaamolla meneillään myös toinen riitatapaus. Maahantuoja oli mukana tässä toisessakin ”yksittäisessä” tapauksessa: www.octavia.fi
2) Skodan taholta jatkuvasti toistettu väite, että ”asia on loppuun käsitelty” ei pidä paikkaansa. Skodalla ajavat ja Skodan hankintaa harkitsevat haluavat tietää syyn Superbin moottorin yllättävään räjähtämiseen? Onnettomuusriski oli suuri valtatieliikenteessä. Moni kysyy, miksi Skodan maahantuoja keskeytti tutkinnan asiassa?
Superbin myyjäliikkeen (Mäkelän Autotalot, Järvenpää) osuus kiinnostaa. Skoda ei halua käsitellä Kilpailu- ja kuluttajaviraston ohjeiden mukaista myyjäliikkeen vastuuta. Mäkelän Autotalojen osallisuus sivuutetaan, vaikka ”räjähtänyt” Superb oli juuri ennen moottorin tuhoutumista remontissa nimenomaan Mäkelän korjaamolla.
Auto pompsahti paskaks. niin siinä vaan kävi.
Vw tuotteessa pitää olla 10 vuoden takuu ennenkuin tohtii ostaa.uutena
Pelkkä LL HUOLTO SÄRLEE MOOTTORIN KERTOO KONEISTAMOT
Onko tullut jo tietoa räjähdyksen juurisyystä?