Olin taas serkkupojan kyydissä kun se otti kierroksia R-Accordistaan, kuinka ollakkaan niin edessä junnasi "johtotähti" perse ruosteessa ja pakarista pukkas sinistä savua. No se jäi äkkiä pisteeksi peruutuspeiliin. Muutama kilsa ja heti on edessä toinen lavetti joka on pelkästään tukkimassa liikennettä, lähdetään ohittamaan, niin sekin herää ja alkaa polkea kaasua, mutta turhaan, taakse jäi että heilahti. Turha tulla haastamaan, nää tiet on meidän ja meille ei ruveta.
Mersut pois edestä tietä tukkimasta
Samuraisword
68101
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 68
Vanhimmat
Tyypillistä tekstiä japsikuskilta.
Älkää samaistuko tyylin älkääkä autoon.
Tuhat kertaa ennemmin, kuin johonkin savuavaan ruostekasaan........
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1433728724968.html Mersujulli kusella puiden takana, tai sitten R unkkaamassa
tunnustan, olin runkulla, hinttikaverini(ei näy kuvassa) johtotähti--v8 kanssa.
Tässä naamassa arpikin kaunistus olisi ja hampaat voi uusiksi laittaa, mannelavetista kilvet vei poliisi se harrastustoimintaa haittaa.
Homostelun MM kisat vietetään lieksassa heinäkuussa. Voitte vaan arvailla lajeja! Ja taatusti osallistun.
Minä ryyppään ja nuzzin siiderivalaita niin zaatanasti.
Hävettää ajaa ruosteisella mannelavetilla, keulakin muistuttaa ilmiselvästi politrukin irvistystä.
m-b e 430 1997 ei kovin usein näe, ovat useimmiten jo paalattu. Mulla kuitenkin on, vaikka näitä mannelavetteja on vaikea löytää juurikin em. syystä.
Tyylikkäällä skodalla liikeellä olleet sivistyneet nuoret pysähtyivät liikennevaloissa viereeni. Skodan ratissa oli tyylikkäästi pukeutunut, kaunis nuori nainen ja hänen melkein mustat hiuksensa leikkivät kauniisti hänen kääntäessään päätänsä. Näin myös kuinka Skoda oli tyylikkäässä alkuperäiskunnossaan. Hieman nolotti ruosteinen mannelavettini johon liimailtu Bilteman tarroja ja asennettu suurempi pakoputkiston ulostulo sekä halpisvanteet.
Tuijotin romuni ikkunasta ja väläytin hymyn harvahampaisella suullani tytölle. Tyttö Skodassa pudisteli päätään ja ei enää vilkaissutkaan mitättömään olemukseeni. Huomasin, kuinka housuissani nyki, ja päätin näyttää lotisevan, pahasti öljyä käryävän mannelavettini voimat.
Valot vaihtuivat vihreäksi ja yllätyin, kuinka vauhdikkaasti nuori nainen lähti Skodalla liikkeelle. Mannelavettini jäi välittömästi taakse ja öljynkatkuisten pöllähdysten saattelemana lähdin Skodan perään, mutta Skoda vain kasvatti välimatkaa. Nyyhkytin autossani ja poljin pedaalia vasten ruosteista lattiapeltiä. E430 V8 lotisi ja paukahteli, toisin kuin Skodan sivistyneesti käyvä tsi.
Me vanhoilla, ruosteisilla, loppuunajetuilla mersuilla pätevät wannabe-premium -pojat olemme naurettavuudessaan ja noloudessaan aivan omaa luokkaansa.
ja sitten heräsin unesta ja huomasin- että olikin tullut mällit yöllä sänkyyni ja vieressäni lepäsi riisikipon pörinäputki josta valui myös mälliä ulos, mitähän olin tehnyt yöllä , kun pikkupippelini oli aika musta.......
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1433728724968.html Mersujulli kusella puiden takana, tai sitten R unkkaamassa
Näytä lisää
tunnustan, olin runkulla, hinttikaverini(ei näy kuvassa) johtotähti--v8 kanssa.
Onneksi ette harrastaneet mitään rööriroopee.
https://www.youtube.com/watch?v=iQFUrCWns70. Ruosteinen raatomersu, mutta eipä ole enää tientukkona.
Jos maskissa olisi kultapinnoite, se olisi auton arvokkain osa.
Tiedättekö kuinka japsiauton peltiosien maalaus tehdään.
Maalataan pelti molemmin puolin samanaikaisesti ja vedetään äkkiä pelti pois välistä.
Ja silti mersut ruostuu nopeammin.
Tässähän varsinainen neropatti - eihän pelti voi ruostua kun se on otettu pois välistä. Pitääkö sulle kaikki vitsit avata.
Mersussa taas on vastaavasti pelti, jota ei ole maalattu, eikä sinkitty kummaltakaan puolelta. Siksi se ruostuu ennätys ajassa........
ruostu joskus joku malli, niinku japseissakin olisi, jos yhtä kauan olisivat kestäneet tienpäällä
vaan eipä ruostu nykyään, on nääs alumiinia ja muovia, revi siitä
tämä kuvitelma on vuosikymmenen vanhaa. Mersujen teräksiset koriosat on sinkkifosfatoitu jo vuosia.
Kuvia ruosruneista 204 sarjalaisiata, kiitos?
Se tuntuu hyvälle kun tunkeudut minuun syvälle, ihanalta tuntuu kaira mun kolossain.
Ollaanpas nyt kunnolla.
https://www.youtube.com/watch?v=iQFUrCWns70. Tuossa tyypillinen malliesimerkki.
https://www.youtube.com/watch?v=iQFUrCWns70. Tuossa hyvä esimerkki
Jättäny noi japsit ja sakemannit aina RS focuksella, ei mitään jakoo.
No joo, mä olen kyllä samaa mieltä siitä että Ford on aina Ford, sininen ovaali on legenda.
Iha jees tekniikkaa jos etuvedolla kiihtyy yhtä kovaa ku useimmat nelivedot 305 hp, odotellessa uusinta RS joka on neliveto, se säätelee jokaiselle pyörälle oman parhaimman vedon.
Jättänyt nuo fordin räsät aina mennen tullen, kun ovat aina hinausnarun päässä....
Neljä kirjainta, joihin Ford "miehet" luottavat......N.A.R.U
Lähe viivoille, oot harmaa varpunen sen jälkeen.
Joku helvetin Supra? Turha vehje. Syö sairaana bensaa eikä voi ajaa normaalia ajoa ollenkaa. Soarerista puhumattamakaan.
Näin juhannuksen aikaan mersujullit dokaa ja tanssii keskenään rannoilla, siinä sitä sitten ollaan kieli korvassa ja peukalo perceessä.
Mitäs se muille kuuluu, mehän vaan homppeloidaan.
Nii homppeloidaanki
Heh heh aamulla taas heräsit ja se olikin unta ja lähdit kouluun äitin kyydillä
Mersu on kyl tykki :)
Tekniset tiedot:
Teho kW/hv/rpm: 228/310/6 500
Vääntö Nm/rpm: 400/2 500-4 500
Kiiht. 0-100 km/h/s: 5,7
Huippunopeus km/h: 270
EU-kulutus l/100 km: 7,3 . Uusi honda type r tulee aiheuttamaan mersujullien keskuudessa rumaa jälkeä.
Ja taatusti
joo on se kumma miten joku kehuu Hondan jättävän jotain horisonttiin.
Faktat autosta:
Accord Type R/ Euro-R
Main article: Honda Accord
EDM 'CH1' Face-lifted 2002 Accord Type-R
JDM 'CL1' Accord Euro-R
The Honda Accord Type-R (ATR) was produced from 1998 to 2002 using the CH1 Accord chassis and sold in UK/EU markets, the JDM Accord Euro-R uses the CL1 chassis, Using a naturally aspirated 2.2-litre four-cylinder DOHC H22A7 "Red Top" VTEC motor which produces 217 bhp (220ps, 161.8Kw) and the EDM produces 210 bhp (212ps, 155.9Kw) @ 7,200 rpm and 164 lb·ft (222 N·m) @ 6,700 rpm. The Type-R Accord model is differentiated by features such as: stiffer suspension and chassis, Torsen limited-slip-differential, twin-piston brakes, dual exhaust system, 17-inch alloy wheels, Xenon headlights, Recaro seats and a leather-trimmed Momo steering wheel. As an option, there was a distinctive tall and functional rear spoiler wing that most customers opted for.
Not so demanded among the crowd presently due to its family four-door configuration, it is the most international awarded basic version of the Type-Rs, since it (the Accord) was battling with great success in the 2000 European Super Touring Cup season.
Its successor is the CL7 Accord Euro-R, produced December 2002–2008 built in Sayama, Japan for the JDM market, it came with a K20AI-VTEC motor {Displacement: 1998 cc, Compression: 11.5:1, power: 220 bhp (220 PS,162 kW) @ 8000 rpm, torque: 152 ft·lbf (206 N•m) @ 7000 rpm and a Redline of 8800 rpm} same as the '02–'06 Integra Type R. It has the standard Type R modifications – including Recaro seats, a limited-slip-differential and independent double-wishbone suspension.
Jopa mersun diisseli pärjää tuollehyvin.
E320 CDI (<-05) R6 OM648.961 3222 cm3 150 kW (204 hv) @ 3800 r/min 500 Nm @ 1600 r/min
V6 diesel vielä paremmin.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288334954232.html
Siinä sitten mitatataan todellistakykyä kuljettimena kun verrataan kumpi on aikaisemmin paalissa mesu vai honda. Honda on aikaisemmin paalissa.
Lisäksi 320 CDI (V6) on maailman ainoa vakioauto, jolla on hallussaan FIAn sertifioima absoluuttinen nopeusennätys. Kaikki muut on ajettu ennätyskokeeseen modifioiduilla kilpureilla.
Nopeusennätyksiä on sivukaupalla eri polttoaineille ja kokoluokille, että käytännössä jokainen halukas saa omansa. Näillä ei ole juuri arvoa.
Absoluuttinen nopeusennätys on suurin valvotuissa olosuhteissa oikeasti kelloa vastaan ajettu nopeus, jonka pelivehkeitä ei rajata millään tavoin. Viivalle (ja nyt Hondakuskit tarkkana, tässä on tilaisuutenne) saa tuoda vaikka suihkuhävittäjän, josta on siivet sahattu pois. Jos maakosketus säilyy, FIA tulee kyllä kellottamaan vetonne. Luulisi nopeana pidetyllä Hondalla olevan helppo nakki napata taksidieseliltä maailmanennätys talteen?
No hondalla voi olla melko tuskaa pysyä edes tämän kyydissä.
http://www.iltalehti.fi/autot/2015022519259241_au.shtml
Baurattaa nämä häpywithhonda tyypit :)
Niin, no. Kai minäkin sitten olen ainakin jossain määrin happy, kun jo 9. kesää samalla Hondalla odottelen :-)
Pyörällä ajamisen hyvä puoli on nopeuden konkretisoituminen. Oikeasti nopeat tunnistaa aikakortista. Sitten kun vauhtia on riittävästi, ei liikenteessä enää mahdu ajamaan edes omaa kovaa.
Kadulla reuhaaminen on varma tapa osoittaa ettei ymmärrä, mikä on oikeasti nopea. Se on nimittäin niin iso numero, ettei sitä näe liikenteessä.
Mikä olotila on mersujullilla, kun sitä baurattaa ? Jos kyse on ummetuksesta, niin mene toki lääkäriin.
talven ainoana kunnon lumituisku päivänä jätin ylväästi risteyksestä lähdettyäni jonkun vanhan hiacen mun neliivetoo hiluxillani vm89. sitten kun päästiin suolatulle tielle se piru ajoi ohitseni. siitä saakka jatkuva masennus vaivannut päivin öin. pystynkö jatkamaan elämääni?
Nyt on jo kesä ja kaikki ajavat sinusta ohi, jopa tehottomat linttameset menevät ohitsesi.
olla nyt serkkupojan kanssa sillai.
Tiesit kai, että Mesen tähtilogo kertoo kaiken Mesestä? Kaksi sakaraa, alaspäin suuntautuneet, osoittaa hinauslenkkien paikat ja se kolmas, ylöspäin suuntautunut sakara neuvoo, mistä voi rukoilla apua. HEH
Tuo oli kyllä paha, tosi paha.
Mitä serkumpaa,sen herkumpaa
Tiesit kai, että Mesen tähtilogo kertoo kaiken Mesestä? Kaksi sakaraa, alaspäin suuntautuneet, osoittaa hinauslenkkien paikat ja se kolmas, ylöspäin suuntautunut sakara neuvoo, mistä voi rukoilla apua.
ja sitten heräsin unesta ja huomasin- että olikin tullut mällit yöllä sänkyyni ja vieressäni lepäsi riisikipon pörinäputki josta valui myös mälliä ulos, mitähän olin tehnyt yöllä , kun pikkupippelini oli aika musta.,,,,......
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1433728724968.html Mersujulli kusella puiden takana, tai sitten R unkkaamassa
Näytä lisää
tunnustan,minä olin runkulla, hinttikaverini(ei näy kuvassa) johtotähti--v8 kanssa.
jaa sitten heräsin unesta ja huomasin- että olikin tullut mällit yöllä sänkyyni ja vieressäni lepäsi riisikipon pörinäputki josta valui myös mälliä ulos, mitähän olin tehnyt yöllä , kun pikkupippelini oli aika musta.,,,,......
jaa sitten heräsin unesta ja huomasin- että olikin tullut mällit yöllä sänkyyni ja vieressäni lepäsi riisikipon pörinäputki josta valui myös mälliä ulos, mitähän olin tehnyt yöllä , kun pikkupippelini oli aika musta.
menes nyt teinikloppi vittuun täältä ekkö nää usko perkele.. tämä mersu miesten palsta ei finninaamasten poitsujen, finnien puristamis vinkkien jakopalsta.ja vie se vitun iso siiderilehmä ulkoilemaan, kun sun ajoneuvos kulkee ihan vinossa , kyllä on siiderilehmällä painoa......meinaatko poju tukehtua, kun siiderilehmä istuu paskasen naamasi päällä.
http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201505070115648_v0.shtml . Toivottavasti muut mersujullit käyttäytyy tuolla juhannusliikenteessä paremmin, kuin tuo videolla näkyvä työläinen.
Juhannusruuhkat sujui melko hyvin kuitenkin, nokivasaran käryä lukuunottamatta.
:) ASIAA
HondaMotorsport (HoMo) sehän kertoo kaiken
http://www.iltalehti.fi/iltvautot/201506180115438_v1.shtml . Vihdoinkin keksintö, jonka avulla tehottomat linttameset voi ohittaa rekan turvallisesti.
Kyllä se varmaan HoMo poikien kuolemia tulee vähentämää, kun ei tarvitse tehdä enään päättömiä ohitituksia yritäessään näyttää toiselle lippispäälle miten Honda Brio hyökkää.
Huippukeksintö, tuo säästää tulevaisuudessa monen mersujullin ja audihåmån hengen.
Mikä jätkä tämä näppylänaamainen turhake oikein on. No ei sillä ainakaan älyä löydy kyllä pennin vertaa.
Alkaa ihan pelottamaan jos Suomi on tuollaisten "isänmaan toivojen"varassa tulrvaisuudessa!
Se on tuo mersupelle__100, jos et tiennyt ja sitten sillä on se håmppelikaveri raju.gyyggänen.gyyg tai jotain sinnepäin.
ns,,, Tiet ovat kaikkien ja mietis tätä,,:) kun se serkkupoikasi Honda on päässyt
" miehen ikään " niin kuin MESE ,,,ei tule hondasta enää savuakaan
Hondas are like tampons. Only pussies need one...
Tää on niin tyypillistä Mersu palstan kirjoittelua. On Mersumiehiä jotka oikeasti omistavat mersun ja on muilla autoilla ajavia "kateellisia" täällä vittuilemassa. Todellisuudessa he tulevat lukemaan tätä palstaa vain ajan vietteenä ja huomaavat keskustelun johon voivat tulla pätemään Japanin ihmeillään ja Skoda rässillään. Joten luojalle kiitos että on vielä näitä jotka kysyvät täällä jotain tosissaan ja heillä on tosiaan tämä nin erimielisyyttä herättävä "legendaarinen" Mercedes-Benz auto. En väitä että Skoda tai mikään Japanilainen tai ylipäätään mikään muukaan auto olisi huono. Mutta niille on omat palstat joissa voi keskustella nimen oman näistä oman merkkisistä caaroista. Toivoisin että tämä Suomi24 keskustelun taso ylipäätään nousisi hieman. Mutta voisitteko nyt vaan mennä kirjoittelemaan niille omille palstoille oman merkkisistä autoista. Mää tiiän kyl et Mersu on hieno auto mut ei siit ny noi katteelline tarvis ol ;)!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ikivanha kiinalainen ja kainuulainen sananlasku ja viisaushan jo sanoo, että on kahdenlaisia autoja. -On uusia Mersuja ja sitten on vanhoja Mersuja! Ei muita.
ASIAAAAAAAAA