Mistähän voisi aloittaa korvausten hakemisen kun uudehkosta autosta meni alatukivarsi ja vanne rikki, kun kestopäällystetyllä Alvettulan tiellä eturengas meni koripallon kokoiseen monttuun....
Surkeassa kunnossa olevat tiet Hämeenlinnassa
NilkuttaenKotiin
1774
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
valokuva mittakeppi montussa on hyvä alku ja myös todistajat ovat tärkeitä. Joku voi muuten täyttää montun liiankin nopiaan.
Hämptonin kaduista tulee mieleen Viipurin kadut jos oikein muistan niistä reisuista !
surkeassa kunnossa ovat kadutkin.vanajantie on oikea kaupungin käyntikortti siitä kuinka mitään tärkeää/järkevää ei saada aikaiseksi.
Vanajantie on aina enemmän ja vähemmän kuoppainen, mitä hiljempaa ajaa sen pahemmin löytää kuopat, mutta vesiesteet on aina hyvät.
No tänä vuonnahan se rempataan liikennevaloista kutalanjoen siltaan, loppu sitten joskun muutaman kymmenen vuoden sisään.
Tää on aivan totta. Iisakilla on varmaan joku HumVee, kun ei tienpito parane ei millään...onhan niitä johdannaismiljoonia..vai onko?
Käräjätkin maksaa.
Monttuun ei kannata ajaa, pidä sellainen nopeus että ehdit hieman muuttaa ajolinjaa ennen kraatteria.
Ajonopeus oli noin 60 km/h valaisemattomalla tiellä jossa on 80 km/h rajoitus.
Kuullostaa liikenneviraston tieltä..., etenkin jos Alvettulassa.
kukaan järkevä autoilija ei aja alvettulan tietä yli 40km/h ellei sitten omista teloilla kulkevaa ajoneuvoa
Sairion kadut hyvässä kunnossa ainakin, kiitos.
Kyllä, Sairiossa asiat ovat kunnossa, mutta jos järjestänkin pienet kokkarit kavereille, niin mihin ihmeeseen he saavat autonsa? Aseman lähellä on kyllä junamatkustajien pieni parkkipaikka, mutta ikävä on kävellä juhlavaatteissa melkein 500 metriä.
Tiet kunnossa. Hyvä.
Päivittäin parisataa kilsaa maakunnassa ajelevana. Teiden kunto on ihan persiistä.
Sanoisin ettei hyvä eikä paha. On varmasti ollut huonommassakin kunnossa joskus. Autotkaan ei ole sitä mitä on olleet vielä 90-luvulla, joten rikkoutuminen voi johtua kiinalaisista osista. En tarkoita etteikö alussa mainittu yksittäistapaus olisi ikävä, mutta kyllä autolla pääsee vielä melkein joka paikkaan tässä maassa.
Kuulin niiltä jotka autoilivat jo 60-70 luvulla, että tiet alkavat olla jo samassa kunnossa kuin tiet olivat silloin ja huonompaan suuntaan vaan mennään.
Katistentie aivan perunapelto, istutusta vaille. Kuopat on valmiina. Ja autoja kulkee ilman valokylttiä, tai tarpeellista pituutta/ istumapaikkoja, ollakseen linja-auto. Eikös siellä ole se ajokielto moisille ? Roiskivat vain suotta kevyenliikenteen kuluttajan.
Tierahat on varattu Goodmannin tunnelin pesuun ja laattaliimaan.