Näin tänään jotain tosi aasimaista. Rivitalon pihassa oli TT piuhassa, ja ulkona lämpöasteita :) Eikö lähe muuten käyntiin, täytyy tälläsilläkin keleillä lämmitellä? Eipä ole tuollaseen tullu vähään aikaan törmättyä, ei kai kukaan enää lämmitä näillä keleillä...paitsi egonjatkeen hinkkaajat.
TT tarvii lämppäriä :D
Aasisti
10<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Olisit kysynyt iskältä ensin syytä moiseen piuhan käyttöön...eipä tuolla lämmittämisellä ole mitään tekemistä käyntiin lähdön kanssa kovimpia pakkasia lukuunottamatta. Päästöt kyllä pienenee ja aamuiselta lasien putsaamiselta välttyy pienellä sisälämmityksellä. Hieno kellolaite/ajastin auttaa asiassa.
Joillakin on töpseli auton nokassa vaikka ei ole edes lohkolämmitintä tai sisätilanhohkaajaa,mikähän se vois olla...siinä Aasistille pähkinä purtavaksi.
Voi kyllä mä tiedän mihin sitä käytetään, äläpäs pikkupentu siinä viisastele. Ei sitä piuhaa vaan tarvi jos on plussakelejä, päästöt ei siinä olennaisesti pienene, tai jos pienenee niin säästö on niin pientä ettei pitäis audistille merkata mitään koska nehän on kuulemma rikkaita. Menepäs nyt audistinmulkku siitä kotiis runkkaamaan.
Ottaapa joku lämmityspiuha koville, oikein kiivastuu moisesta! Saippualla suuta pesemään ja heti! Jotain muutakin hoitoa olis hyvä hakea jo aloitusviestin perusteella. Meitä molempia viisammatkin (esim. Motiva) ovat perustelleet piuhan käytön puolesta joten käytellään, jos halutaan, tolppaa tai Webastoa.
Kyllä esilämmittäminen kannattaa jopa 10 asteeseen saakka. Toki vähemmän aikaa. Erityisesti vanhemmissa autoissa ja dieseleissä päästöt ja kulutus laskevat niin merkittävästi, että sillä on erityisesti pätkäajoa ajavalle jo merkitystä.
Myös moottori kuluu huomattavasti vähemmän. Ei se roikassa pitäminen ole tyhmyyttä. Ajastimella eihän ne muutenkaan ole päällä koko päivää.
Toki uusissa bensa autoissa kulutukseen ei esilämmitys vaikuta niin älyttömästi...mutta silti suositeltavaa.
Oon niin laiska, etten oo jaksanut TT:tä laittaa piuhan päähän kuin pari kertaa koko talvena, mutta kyllä sitä varmaan kannattaisi käyttää kun vehkeen tyyppiongelma on se nokkakejun hydraulikiristin, luultavasti se kiristäisi varmemmin jos olisi piuhan päässä.
Voihan siinä piuhanpäässä olla pelkästään akkulaturi,eikä välttämättä lämmitintä
Tuollaiset naurettavat TT:t eivät tarvitse muuta kuin lähimmän romuttamon osoitteen, jonne "omistajat" (lue haltijat) voivat ne kärrätä lavetilla....
TT on kyllä helkkarin hyvä talviauto nelivetosena, eikä mitenkään huono kesälläkään
Mites NSU TT?
Vain pöhkö ei käytä lohkolämppäriä, vaikka siihen olisi mahdollisuus, juhannukseen saakka saa pitää roikassa biiliä suomessa!