Moottoripurren määritelmä

Määritelmä on muuttunut kautta aikojen.
Alunperin mottoripursi oli purjevene jossa oli moottori, sillä purjeveneissä ei moottoria ollut.

Myöhemmin se tarkoitti purjevenettä jossa moottori oli ns. apumoottoria isompi, eli moottorilla saavutettiin sama nopeus kuin purjeilla ja sillä pystyi moottorilla ajamaan pitkiäkin matkoja vaivattomasti.

Sittemmin moottoripurreksi määriteltiin veneet joissa oli sisäohjaamo, mutta sekin on nykypäivänä muuttunut. On deck saloonia, pilot housea...

Omasta mielestäni koko määritelmä moottoripursi on vanhentunut termi eikä sillä enää ole merkitystä. Sitä voi periaatteessa käyttää nykypäivänä kaikista purjeveneistä.

"A boat equipped with both sails and an engine."
- http://www.oxforddictionaries.com/

Ei sille ole mitään yksiselitteistä määritelmää. Jossain yhteyksissä on käytetty kykyä tehdä vastakäännös keskituulessa. Jos tuo onnistuu, kyse on apumoottorisesti purjeveneestä. Jos ei, kyse on apupurjeisesta moottoriveneestä tai (eli?) moottoripurresta.

Kuten muutkin ovat todenneet, termillä "moottoripursi" ei ole oikeastaan määritelmää. SPV:n katsastusohjeissa muistaakseni sanotaan, että vene voidaan katsastaa purjeveneenä, jos sillä pystyy tekemään vastakäännöksen n. 5 m/s tuulessa ilman moottorin apua. Jos tämä ei onnistu, katsastetaan purjeveneeksi. Moottoripurtta ei siis ole edes olemassa tässä kontekstissa. Tosin, liekö kukaan katsastustilanteessa tuota asiaa ikinä kokeillut? Minulle on sanottu, että Nauticat 33:lla ei tuo vaatimus täyty, mutta silti olen huomannut niitä olevan purjevenerekisterissä.

MInusta tuolla sanalla ei ole edes merkitystä. Vaikutelma on, että sen ainoa käyttötarkoitus on pyrkimys esittää jokin venemalli halventavassa valossa.

Kun moottorissa on heppoja enemmän kuin neliöitä purjeissa!