Vanhat H-vene keskustelut näyttävät olevan kaikki lukittu niin aloitetaan uusi. :)
Te ketkä olette H:lla tehneet pidempiäkin reissuja niin kertokaahan minkälaiselle keskivauhdille päivämatkat kannattaisi laskea? Olisiko esim 3,5 solmua hyvä keskiarvo Selkämerellä Suomen kesässä?
Te ketkä olette H:lla tehneet pidempiäkin reissuja niin kertokaahan minkälaiselle keskivauhdille päivämatkat kannattaisi laskea? Olisiko esim 3,5 solmua hyvä keskiarvo Selkämerellä Suomen kesässä?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Seuraavan linkin polaareista voit vähän pohtia millaista mahtaisi olla meno H-veneellä.
http://www.h-vene.net/hfoorumi/viewtopic.php?f=9&t=47
Vaikkapa niin että kun keväällä tuuli pääsääntoisesti on lounaasta. Niin minne olet menossa ja siihen sitten 80% maksimi polaarinopeudesta ja siten lasket mitä mahtaa olla todennäköinen purjehdittu matka ja millä tuulikulmilla. Voi olla että käynnistät sen 5 Hv perämoottorin että pääset perille ajoissa.
No kyllä tuo yleensä ottaen on ollut 4-5 solmua, mutta tuulen voimallahan se vehje liikkuu.
Viime kesänä mentiin Helsinki-Hanko 13,5h, mutta myötätuuli oli kieltämättä navakahko.
Minkähänlainen on inhimillinen ja taloudellinen perämoottorinopeus vastatuuleen? 15v vanhalla 2t Yamahalla, missähän mahtaa liikkua taloudellinen nopeus ja veikkaus kulutuksesta?
H-veneellä vastatuuleen kannattaa purjehtia, joten polttoaineen kulutus 0.
Täsmennyksenä edelliseen: Purjehdusvauhdista vastatuuleen kertovat yllä olevan linkin polaarit, eli kertomus on samaa kuin perstuntuma. Kryssillä jos tavoite on suoraan vastatuuleen WMG on 3-4 kn ja polttoaineenkulutus 0
Kannattaa unohtaa se moottorilla ajaminen. H-vene on aivan varmasti mukavampi purjehtia vastatuuleen kuin ajalle koneella. VMG:stä voi mielestäni saada jonkinlaista kuvaa FE 83:n polaareista. Veneillä on sama lys.
http://www.fe83.org/wiki/index.php/Tiedosto:Polar.jpg
Suurinpiirtein samannopeuksesilla omalla veneelläni päiväetapit ovat olleet perheen kanssa 20 - 35 mpk ja yksin max. 50 mpk. Hyvällä kaveriporukalla voi sitten varmaan päästä tuollaisiin 70 mpk päivämatkoihin.
Eräästä ketjusta lainattua "Normaalituulilla huippunopeus meidän vanhalla Hoolla on 6 solmun paikkeilla luovissa. Ennätys tehtiin toissa kesänä Perämerellä, jossa sivumyötäisessä 8 solmun keskinopeudella aallolla ratsastaessa tuli hetkellisesti ajettua yli 10 solmua. Ei ollut enää niin kivaa, mutta aika jännää kyllä. (nopeudet GPS:llä mitattuja)"
H- on parhaimmillaan alle 7-metrin tuulessa sen jälkeen alkaa homma mennä urheilun puolelle. Eli ei välttämättä paras vene meriolosuhteisiin jossa keliolosuhhteet voivat muuttua varsin nopeasti.
Höpö höpö.
Uusilla veneillä on ihan pulassa jos kelit kovenee. H ajaa sekä aaltoihin paremmin että kestää tuulta vrt. nykypullat. Reivatakin voi jos ei muut säädöt kiinnosta.
Tulipa tuosta mieleen, että saksalaispariskunta purjehti h-veneellään Atlantin yli v. 2001 - näin heidän veneensä Karibialla.
http://www.ott-yacht.de/en/h-boot/segeln.html
Itse olen laskenut päivämatkojen kestoa neljällä solmulla. Viime kesänä toteutunut keskinopeus Hki-Hanko-Hki reissulla oli n. 3,8 solmua.
MIkä oli todellinen purjedittu matka ja mikä oli matka joka purjehdittassa edettiin ja miten paljon menit moottorilla?
N. 150 mpk josta 2,5h koneella.
Taisi olla myötätuuli mennen tullen. Lauttasaaresta-Hankkoon ja takaisin on noin 130 nm. Laskusäännöllä jota itse käytän kryssiosuudet kerrotaan 1.5:llä joka on ollut aika lähellä toteutunutta todellista purjehdittua matkaa.
Onpa sinulla erikoinen tapa ilmoittaa purjehditun etapin pituus! Yleensä matkan pituus katsotaan välimatkataulukosta tai mitataan kartasta. Esim. Hanko-Helsinki välinen etäisyys on aina sama riippumatta tuulen suunnsta, merivirrasta tai veneen purjehdusominaisuuksista (nousukorkeus luovilla). Välimatkataulukossa ilmoitettu Helsinki-Hanko mpk-määrä tarkoittaa etäisyyttä Hgin Eteläsatamasta Hangon Itäsatamaan.
Mielestäni "Hoo" ilmoitti varsin realistisen keskinopeuden Hki-Hanko-Hki välille. Jos tuulen suunta pysyi samana, joko menu tai paluu oli nopeampi. Joskus on huono tuuri ja joutuu kryssimään molemmat, joskus molemmat suunnat menee halssia vaihtamatta.
Kysyttiin purjedittua matkaa ei moottoriveneen matkaa. Jos ymmärsin ylempänä olleen kysymyksen oikein. 3.8 voi olla vmg:n suhteen aika likellä mutta mikä oli todellinen purjehdusmatka ja millä nopeudella..