Vene Ulkomailta?

...olet oikeassa, mutta ei asia ihan noin yksiselitteinen ole.

Teräsveneiden osalta tai Belgian / Hollannin tilanteeseen en osaa kommentoida.

Itse myin lasikuituisen 8 m purjeveneen noin 30 000 eurolla. Samaa hintatasoa edusti muutkin Suomessa olevat pyynnöt. Tarkastelin englantilaista alan lehdistöä, missä oli useampikin saman veneen myynti-ilmoitusta ja hinnat olivat n. 41.000 euroa. Melkoinen ero.

Vaikka löytyisikin hyvältä vaikuttava vene, niin ei sitä kai kukaan ilman näkemättä osta. Eli yksi edestakainen matka esim Englantiin maksaa helposti n 1600 euroa. Jos se ei johda kauppaan, niin hukkaan meni. ( Tietysti samalla kertaa pitää katsoa usempi vene ).

Välimerellä on varsinkin ranskalaisia veneitä myytävänä halvalla. Eräs ystäväni on sieltä hankkimassa venettä ja hänen valokuviaan nähtyään voin kertoa, että ne ovet pääsääntöisesti erittäin huonossa kunnossa.

Lisäksi, jos ei halua/voi/ehdi purjehtia venettä ulkomaikta Suomeen, niin rahti on n. 6000-10000 euroa veneen koosta riippuen keskisestä Euroopasta Suomeen.

Jos haluaa veneen ulkomailta ostaa, niin järkevämmältä vaihtoehdolta tuntuu "naapurimaat" esim. Saksa ja Ruotsi.

Suomesta ostanut kirjoitti:

...olet oikeassa, mutta ei asia ihan noin yksiselitteinen ole.

Teräsveneiden osalta tai Belgian / Hollannin tilanteeseen en osaa kommentoida.

Itse myin lasikuituisen 8 m purjeveneen noin 30 000 eurolla. Samaa hintatasoa edusti muutkin Suomessa olevat pyynnöt. Tarkastelin englantilaista alan lehdistöä, missä oli useampikin saman veneen myynti-ilmoitusta ja hinnat olivat n. 41.000 euroa. Melkoinen ero.

Vaikka löytyisikin hyvältä vaikuttava vene, niin ei sitä kai kukaan ilman näkemättä osta. Eli yksi edestakainen matka esim Englantiin maksaa helposti n 1600 euroa. Jos se ei johda kauppaan, niin hukkaan meni. ( Tietysti samalla kertaa pitää katsoa usempi vene ).

Välimerellä on varsinkin ranskalaisia veneitä myytävänä halvalla. Eräs ystäväni on sieltä hankkimassa venettä ja hänen valokuviaan nähtyään voin kertoa, että ne ovet pääsääntöisesti erittäin huonossa kunnossa.

Lisäksi, jos ei halua/voi/ehdi purjehtia venettä ulkomaikta Suomeen, niin rahti on n. 6000-10000 euroa veneen koosta riippuen keskisestä Euroopasta Suomeen.

Jos haluaa veneen ulkomailta ostaa, niin järkevämmältä vaihtoehdolta tuntuu "naapurimaat" esim. Saksa ja Ruotsi.

Lue lisää

Katselin tuossa belgian / hollannin hintoja. Eroa on todella selvästi suomalaisiin verrattuna. Kuvistä päätellen veneiden laatu on aivan toista luokkaan kuin suomessa itsetehdyt.

> Englantiin maksaa helposti n 1600 euroa.

Mistä läydät noin kalliita lippuja?

> jos ei halua/voi/ehdi purjehtia venettä
> ulkomaikta Suomeen

En kai kyselisi moista jos en osaisi/voisi/haluisi purjehtia? Se ei ole ongelma.


> järkevämmältä vaihtoehdolta
> tuntuu "naapurimaat" esim. Saksa ja Ruotsi.


Miksi? Samanlailla vene keikkuu belgisasta tai hollannistakin suomeen?

Suomesta ostanut kirjoitti:

...olet oikeassa, mutta ei asia ihan noin yksiselitteinen ole.

Teräsveneiden osalta tai Belgian / Hollannin tilanteeseen en osaa kommentoida.

Itse myin lasikuituisen 8 m purjeveneen noin 30 000 eurolla. Samaa hintatasoa edusti muutkin Suomessa olevat pyynnöt. Tarkastelin englantilaista alan lehdistöä, missä oli useampikin saman veneen myynti-ilmoitusta ja hinnat olivat n. 41.000 euroa. Melkoinen ero.

Vaikka löytyisikin hyvältä vaikuttava vene, niin ei sitä kai kukaan ilman näkemättä osta. Eli yksi edestakainen matka esim Englantiin maksaa helposti n 1600 euroa. Jos se ei johda kauppaan, niin hukkaan meni. ( Tietysti samalla kertaa pitää katsoa usempi vene ).

Välimerellä on varsinkin ranskalaisia veneitä myytävänä halvalla. Eräs ystäväni on sieltä hankkimassa venettä ja hänen valokuviaan nähtyään voin kertoa, että ne ovet pääsääntöisesti erittäin huonossa kunnossa.

Lisäksi, jos ei halua/voi/ehdi purjehtia venettä ulkomaikta Suomeen, niin rahti on n. 6000-10000 euroa veneen koosta riippuen keskisestä Euroopasta Suomeen.

Jos haluaa veneen ulkomailta ostaa, niin järkevämmältä vaihtoehdolta tuntuu "naapurimaat" esim. Saksa ja Ruotsi.

Lue lisää

Mikset myynyt Englantiin? Minä myin! Suomessa tarjottiin 280.000 FIM (oli alirikattu valtameripursi)!. Seilasin paatin viikossa Englantiin ja välittäjä myi sen siellä kolmessa viikossa noin 470.000 FIMiin! Myös uuden veneen ostin ulkomailta ja seilasin Suomeen. Esim. Englannissa on olemassa siirtokippareiden ammattikunta, jotka noin punta/maili pari yhdensuuntaista lentolippua siirtävät veneitä vaikka mihin. Tarkoittaa siis, että Suomi- Hollanti kustantaa noin 1800 euroa ja alennusta tulee, jos itse lähtee miehistöön mukaan. Meinaan, jos pelkää itse olla kippari.

Kiitos asiallisesta vastauksesta. Juuri tuollaista kaipasinkin ja yleensä tietoa veneistä jne. Aika maukkaat sivut. Ainakin tuo vahvisti käsitystä mitä tuolta on saatavissa. Vieläkun ymmärtäisi paremmin tuota kieltä :)

Saapa nähdä mitä tulee vastaukseksi kun lähetin muutamasta veneestä postia.

Mitenköhän saisi yhteyksiä joihinkin suomalaisiin jotka asuvat esim Belgiassa? Voisi koittaa kysellä jos joku olisi halukas auttamaan sopivaa korvausta vastaan veneen etsinnässä / jutustelussa?

Matias kirjoitti:

Kiitos asiallisesta vastauksesta. Juuri tuollaista kaipasinkin ja yleensä tietoa veneistä jne. Aika maukkaat sivut. Ainakin tuo vahvisti käsitystä mitä tuolta on saatavissa. Vieläkun ymmärtäisi paremmin tuota kieltä :)

Saapa nähdä mitä tulee vastaukseksi kun lähetin muutamasta veneestä postia.

Mitenköhän saisi yhteyksiä joihinkin suomalaisiin jotka asuvat esim Belgiassa? Voisi koittaa kysellä jos joku olisi halukas auttamaan sopivaa korvausta vastaan veneen etsinnässä / jutustelussa?

Lue lisää

Suosittelisin sinua ottamaan yhteyttä suomalaisten yhteisöön Belgiassa. Uskoisin, että löydät sieltä henkilöitä, jotka voisivat jeesata sinua Belgian/ Hollannin venemarkkinoissa.

Ohessa veppi-osoite, jonka kautta pääset eteenpäin.

http://www.ulkosuomalainen.com/belgia/yhteystiedot.html

Kyllä kun etsimällä etsii niin ulkomailta löytyy toki kalliimpiakin veneitä kuin suomesta, etenkin jos ottaa verukiksi suomesta niitä halvimmasta päästä olevia.

Itse en noista brio-tuotteista (muovi tms. veneet)tai niiden hinnoista tiedä sillä en ole perehtynyt kuin teräsveneisiin. Sellaista olen etsimässä ja niitä suomessa on kovin vähän.

Ainakin niiden hintoja kun vertaa esim suomi - Belgia niin eroa löytyy paljon. Lisäksi Belgiassa ne on usein pyöreä kylkisiä kiiltäväpintaisia ja suomessa vastaavasti kulmikkaita klommoisia? Mistäköhän tämäkin johtuu vaikka luulisi että suomessa osataan terästä taivuttaa kun tehdäänhän täällä hienoja risteilijöitäkin?

Kesäksi... kirjoitti:

Kyllä kun etsimällä etsii niin ulkomailta löytyy toki kalliimpiakin veneitä kuin suomesta, etenkin jos ottaa verukiksi suomesta niitä halvimmasta päästä olevia.

Itse en noista brio-tuotteista (muovi tms. veneet)tai niiden hinnoista tiedä sillä en ole perehtynyt kuin teräsveneisiin. Sellaista olen etsimässä ja niitä suomessa on kovin vähän.

Ainakin niiden hintoja kun vertaa esim suomi - Belgia niin eroa löytyy paljon. Lisäksi Belgiassa ne on usein pyöreä kylkisiä kiiltäväpintaisia ja suomessa vastaavasti kulmikkaita klommoisia? Mistäköhän tämäkin johtuu vaikka luulisi että suomessa osataan terästä taivuttaa kun tehdäänhän täällä hienoja risteilijöitäkin?

Lue lisää

Katsoppa oheista veppi-osoitetta. Siitä saa käsityksen veneitten hinnoista jenkkilän puolella, jos sattuisit saamaan hyvän rahtausdiilin tänne.


http://www.willsborobaymarina.com/used.html

Juuri näin. Merkkiveneillä on maailmanlaajuiset markkinat ja siten jokseenkin yhtenäinen hintataso. Monesti kansainvälisten välittäjien hinnat ovat ilman arvonlisäveroa (lienee Hollannissa veneille 19 %), mikä kannattaa ottaa huomioon ennenkuin lyö kaupat lukkooon.

IK kirjoitti:

Juuri näin. Merkkiveneillä on maailmanlaajuiset markkinat ja siten jokseenkin yhtenäinen hintataso. Monesti kansainvälisten välittäjien hinnat ovat ilman arvonlisäveroa (lienee Hollannissa veneille 19 %), mikä kannattaa ottaa huomioon ennenkuin lyö kaupat lukkooon.

Lue lisää

Joku jaksaa vieläkin yrittää väittää vastaan ja tehdä ajatusta kannattamattomaksi. Ihan turha on yrittää nujertaa intoani sillä sitä ei voi nujertaa. Niin paljon olen tuotakin itämerta ristiin rastiin yksin purjehtinut että sitä on vain oppinut luottaan itseensä. ymmärrän toki että joku on maksanut veneestään ylihinnan ja koittaa saada muutkin "ymmärtään" että veneet maksaa.

IK:lle vielä. En missään vaiheessa edes kaivannut brion-muoviveneitä tai merkkiveneitä. Nyt on kyse todellisesta veneestä joka kestää merellä. Merkki on sivuseikka.

Kiitos kaikille asiallisille vastauksille!

Olen ottanut emailitse yhteyksiä saamieni linkkien kautta ja saanut mukavia tarjouksia kaipaamistani veneistä.

Ps. hintataso ei todellakaan ole yhtenäinen kun katsoo noita teräsveneitä.

Kesäksi... kirjoitti:

Joku jaksaa vieläkin yrittää väittää vastaan ja tehdä ajatusta kannattamattomaksi. Ihan turha on yrittää nujertaa intoani sillä sitä ei voi nujertaa. Niin paljon olen tuotakin itämerta ristiin rastiin yksin purjehtinut että sitä on vain oppinut luottaan itseensä. ymmärrän toki että joku on maksanut veneestään ylihinnan ja koittaa saada muutkin "ymmärtään" että veneet maksaa.

IK:lle vielä. En missään vaiheessa edes kaivannut brion-muoviveneitä tai merkkiveneitä. Nyt on kyse todellisesta veneestä joka kestää merellä. Merkki on sivuseikka.

Kiitos kaikille asiallisille vastauksille!

Olen ottanut emailitse yhteyksiä saamieni linkkien kautta ja saanut mukavia tarjouksia kaipaamistani veneistä.

Ps. hintataso ei todellakaan ole yhtenäinen kun katsoo noita teräsveneitä.

Lue lisää

Kokeileppas noita...

www.batborsen.com
www.ybw-boatsforsale.com
www.boatshop24.com
www.helmarin.net

Onnea veneen hankintaan!