Kertokaapa oululaiset autoilijat, miten ihmeessä täysin normaalit perusasiat on niin vaikeita hallita tuolla arkipäivän liikenteessä? Esimerkiksi vihreillä liikkeelle lähtö, siinähän palaa keltainen hetkeä ennen vihreitä, joten se vihreä ei nyt ihan puskista yllärinä tule. Erityisen haastavaa tuntuu olevan vihreällä nuolivalolla liikkelle lähtö, jokaisen kortillisen pitäisi tietää se perusasia, että vihreän nuolen palaessa ei ole muuta väistettävää liikennettä, ei edes kevyttä liikennettä, kunhan vaan älyää kääntyä omalle kaistalleen! Punaisiin pysähtymisen vaikeudesta ei varmaan tarvi edes mainita..
Tuosta päästäänkin seuraavaan kummallisuuteen, miten se omalle kaistalle kääntyminen voi olla niin tolkuttoman vaikeaa? Jokaisen kortillisen pitäisi hallita myös tuo perusasia. Sama koskee omalla kaistalla pysymistä, miten sekin voi olla niin vaikeaa, autot seilaa kaistalta toiselle ilman vilkkua ja varsinkin useampikaistaisissa risteyksissä käännytään viereisen kaistan käyttäjiä kiilaillen.. Pysäkiltä lähtevää bussiakin luonnollisesti tulee väistää, mutta EI viereisellä kaistalla ajavan kylkeen, vaan jarruttaen.
Moottoritielle liittyvällä on kärkikolmio, eli väistämisvelvollisuus, siitä siis ei tuupata suoraan ajokaistalla menevän kylkeen tai eteen. Moottoritiellä ajava ei myöskään väistä liittymästä tulevaa ohituskaistalla ajavan kylkeen, vaan painaa jarrua, jos joku tollo ei tajua omaaa väistämisvelvollisuuttaan. Myös moottoritien poistumisramppejen lopussa on yleensä kärkikolmio, eli siinäkin väistetään risteävää liikennettä, ei tuupata kylkeen kuten Kuusamontien rampissa tuntuu olevan tapana. Moottoritien kiihdytyskaistat on sitä varten, että siinä sopeutetaan se oma nopeus muun liikenteen nopeuteen ennen liikennevirtaan liittymistä, sinne siis ei tuupata suoraan rampilta 60km/h lasissa muun liikenteen huidellessa 100km/h...
Ihan käsittämätöntä, että näitä perusjuttuja hallitsemattomia kuskeja on niin valtavasti näin pienessä kaupungissa ja että tästä syystä koko kaupungin liikenne on erityisesti aamuisin ja iltapäivisin pelkkää kiroilua. Mistä tämä kaikki oikein johtuu? Eikö paikalliset autokoulut osaa opettaa? Päästääkö paikalliset katsastusmiehet inssistä läpi tällaisia perusjuttuja hallitsemattomia kuskeja, vai mikä ihme tässä oikein mättää?
Tuosta päästäänkin seuraavaan kummallisuuteen, miten se omalle kaistalle kääntyminen voi olla niin tolkuttoman vaikeaa? Jokaisen kortillisen pitäisi hallita myös tuo perusasia. Sama koskee omalla kaistalla pysymistä, miten sekin voi olla niin vaikeaa, autot seilaa kaistalta toiselle ilman vilkkua ja varsinkin useampikaistaisissa risteyksissä käännytään viereisen kaistan käyttäjiä kiilaillen.. Pysäkiltä lähtevää bussiakin luonnollisesti tulee väistää, mutta EI viereisellä kaistalla ajavan kylkeen, vaan jarruttaen.
Moottoritielle liittyvällä on kärkikolmio, eli väistämisvelvollisuus, siitä siis ei tuupata suoraan ajokaistalla menevän kylkeen tai eteen. Moottoritiellä ajava ei myöskään väistä liittymästä tulevaa ohituskaistalla ajavan kylkeen, vaan painaa jarrua, jos joku tollo ei tajua omaaa väistämisvelvollisuuttaan. Myös moottoritien poistumisramppejen lopussa on yleensä kärkikolmio, eli siinäkin väistetään risteävää liikennettä, ei tuupata kylkeen kuten Kuusamontien rampissa tuntuu olevan tapana. Moottoritien kiihdytyskaistat on sitä varten, että siinä sopeutetaan se oma nopeus muun liikenteen nopeuteen ennen liikennevirtaan liittymistä, sinne siis ei tuupata suoraan rampilta 60km/h lasissa muun liikenteen huidellessa 100km/h...
Ihan käsittämätöntä, että näitä perusjuttuja hallitsemattomia kuskeja on niin valtavasti näin pienessä kaupungissa ja että tästä syystä koko kaupungin liikenne on erityisesti aamuisin ja iltapäivisin pelkkää kiroilua. Mistä tämä kaikki oikein johtuu? Eikö paikalliset autokoulut osaa opettaa? Päästääkö paikalliset katsastusmiehet inssistä läpi tällaisia perusjuttuja hallitsemattomia kuskeja, vai mikä ihme tässä oikein mättää?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Koska liikennevaloissa vaihde on vapaalla.
Kun keltainen syttyy silloin painetaan kytkin pohjaan,
Ja laitetaan ykkös vaihde laatikkoon,
Muista sinäkin kun käännyt vasemmalle yksisuuntaiselle tielle,Menet
ensin vasemmalle kaistalle,et aja suoraan sinne oikealle niinkuin olen monesti
nähnyt sinun ajavan.
Nuolivalo näyttää sinullekin olevan selvä,siitä ei enempää.
Moottoritiellä ajamista voisit opetella
Liittymästä tulevalla on kolmio ja tulija väistää,ei missään tapauksessa
moottoritietä ajava väistä ja vielä tyhmempää painaa jarrua.
Kolmion takaa kun tullaan silloin väistetään kaikkea risteävällä tiellä kulkevaa.
Erikoisesti muistutan tuosta RAKSILAN MARKETTIEN PARKKIPAIKKAA.
Jos ajat poliisilaitokselta päin sitä tietä väistät kaikki jotka tulevat parkkipaikalta
Jos ajat uimahallilta päin,parkkipaikalta tulevat väistää,siis vasemmalta tulija väistää
eli on väistämisvelvollinen.Etuajooikeuttahan ei ole kellään.
Ruotsissa väistettiin vasemmalta tulijaa 1967 asti.
Silloin tuli raskaalle ajoneuvoille oikeanpuoleinen liikenne.
Viikkoa myöhemmin tuli voimaan myös kevyelle liikenteelle.
Kun ruotsalaiset huomasivat että voi sitä ajaa oikeallakin puolella.
Terv:sinua tarkkaileva liikenteessä.
Tyypillistä ajokortittoman teinin mielikuvitusta.
Ei pihatieltä oikealta tulevaa väistetä, vaikka sillä tulijalla ei kolmiota!
Ei pihatieltä oikealta tulevaa väistetä, vaikka sillä tulijalla ei kolmiota!
Kuka on maininnut pihatiestä?
Minä olen mielestäni ihan hyvä autoilemaan ja Oulu on aika selkeä siltä ristikkokaavaltaan, mutta se vasemmalle kääntyminen... Mistä ne liikennevalot on oikein logiikkansa ammentaneet, vai onko tämä tehty huumorimielessä ihmisten kiusaksi? Kerran ajelin Oulun keskustassa Ex-vaimokkeeni kanssa..( ei ihme että Ex..), (Kun oli Oulusta, sinne en enää astuisi edes lankkua myöten...), mutta niin ajeltiin. Tuli sitten risteys, jossa varmaan Jonkin Mesopotamialaisen korkea?/matalakulttuuriset liikennevalot. No ruuhka-aikana oli käännyttävä vasemmalle ja autoja vain tuli. Kun oma vuoro lopulta tuli, tui edestä niin paljon autoja putkeen, että valot ehti jo vaihtua punaisiksi... Mikä logiikka tämä on? Eikö jokaiselle vuorollaan valot vaihdu? No Seuraavalla kerralla taas kun oli "oma" vuoro, oli vaan kiilattava siihen väliin jonoon. Kyllä on Paska!!!!! Systeemi. Paska Oulu! Haistakaa P!.... Koko Ahterin p...rslärvi! En tule kuin pakotettuna sinne hanurin palkeenvälin peeveleeseen vaikka itse Beelsebub pakottaisi: Ahterin mystinen on tuo pohjoinen neljäntuulenhousuinen paratiisi... Hanuri!
Tuo on ihan tavallista ruuhka-aikaan siellä sun täällä.
Siitä en oikein pidä että vilkkua säästetään moottoritiellä. Hyvä kuski vilkauttaa vilkkua kun suistaa autonsa toisen eteen.
Ei voi insinööreiltö, eläkeläisiltä, tila-auto-idiooteilta ja lestoilta liikoja odottaa. Kaikki tulleet jostakin takahikiältä, eikä minkäänlaista pelisilmää, niin siinä syy.
No samat perus pelisäännöt ne on voimassa koko Suomessa, myös Takahikiällä ja ne pitää osata ajokorttia varten suoritettavissa teoriakokeissa & ajokokeissa..