Minulla on Civic 2d 1.4-EP13/258 '04, joka on toiminut hyvin tähän saakka, mutta muutama päivä sitten lakkasi käynnistämästä moottoria. Vaikuttaa siltä kuin ongelma olisi alkanut siitä, kun ehkä lopetin virta-avaimen kääntämisen hieman liian aikaisin niin, että moottori melkein käynnistyi, muttei jäänyt käyntiin. Koitin sillä kertaa kääntää avaimen sammutusasentoon ja startata uudestaan, mutta sen koommin ei ole moottori lähtenyt käyntiin vaikka auto kuulostaakin siltä, että yrittää startata normaalisti. Starttimoottorin(?) ääni kuulostaa normaalilta ja auto tärisee hienoisesti, jos pidän avainta pitkään käännettynä. Mittariston ja sisätilojen valot kuin myös ajovalot näyttävät normaalin kirkkailta, joten vika ei taida olla akussa? Olen pitänyt autoa lämmitystolpassa ennen käynnistysyrityksiä. Voisiko syy olla näissä viime viikkojen kosteissa ja lämpenevissä keleissä täällä etelässä, ja auttaisiko odotella kuivia päiviä, jos se ratkaisisi käynnistysvian? Viimeksi autolla on ajettu viikko sitten ilman ongelmia. En haluaisi tilata hinausta huoltoon, mutta kai se on pakko, jos ei muuta ratkaisua löydy.
Koitin ennen tuota ongelmaa vaihtaa itse auton oikean puolen etuseisontavalon palanutta polttimoa, mutta en päässyt siihen käsiksi. Konehuoneen puolella edessä oli liikaa metalliosia, joten irrotin ensin osittain oikean puolen etusisälokasuojaa, jonka kiinnitin takaisin, kun polttimo oli sitäkin kautta vaikea tavoittaa. Koitin myös irrottaa oikean puolen ajovalojen umpiota siinä onnistumatta. Sitä varten irrotin konehuoneessa kaksi ruuvia, jotka kiinnitin takaisin. Vaikka se vaikuttaisikin minusta oudolta, kun en mielestäni kajonnut mihinkään käynnistykseen liittyvään, niin voiko näillä omilla polttimonvaihtotoimenpiteillä olla jotain yhteyttä käynnistysongelmaan?
Koitin ennen tuota ongelmaa vaihtaa itse auton oikean puolen etuseisontavalon palanutta polttimoa, mutta en päässyt siihen käsiksi. Konehuoneen puolella edessä oli liikaa metalliosia, joten irrotin ensin osittain oikean puolen etusisälokasuojaa, jonka kiinnitin takaisin, kun polttimo oli sitäkin kautta vaikea tavoittaa. Koitin myös irrottaa oikean puolen ajovalojen umpiota siinä onnistumatta. Sitä varten irrotin konehuoneessa kaksi ruuvia, jotka kiinnitin takaisin. Vaikka se vaikuttaisikin minusta oudolta, kun en mielestäni kajonnut mihinkään käynnistykseen liittyvään, niin voiko näillä omilla polttimonvaihtotoimenpiteillä olla jotain yhteyttä käynnistysongelmaan?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tarkista nyt ainakin, tuleeko kipinä tulppaan asti. Siihen tarviit yhden ylimääräisen sytytystulpan jostain romulaatikosta, jos et viitsi paikallaanolevaa irroittaa esim. ykköspytystä. Siihen irtotulppaan sitten ykköspytyn tai minkä pytyn tahansa tulpanhattu kiinni ja pitele tulppaa moottorin runkoa vasten kaverin startatessa.