On se kumma kun edelleen jatkuu tämä vag konsernin maksupolitiikka autolehdille,eli maksetaan hirveitä summia että saadaan audille ym vag vehkeille näkyvyyttä......moottori 1/2015 esim 9 juttua vag härveleistä,fordin juttuja 2 volvon 1,eli edelleen toimii tämä osta toimittajia menetelmä,vaikka kaikki jo tietää minkä laatusia ne on (huom.TSI,DSG,sähköviat viimeiset 15 vuotta,ruostumisongelmat mm passat audi A4-6,heikot nivelet,katkeilevat etujouset......ym ym ym ) silti vaan pitää romua kehua kun rahaa sataa lehtien kassaan.....huom.en ole minkään tietyn merkin kannattaja.
autolehtien ylistystä
das-chaiba-auto
1390
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Epäilemättä sulla on näyttöä autovalmistajien korruptiosta autolehtille. Ilman näyttöä tuollaisten väitteiden takia saattaa virkapukuisia haastattelijoita tulla ovellesi koputtamaan jos asianomaiset niin haluaisivat. Anonyymi huutelu suoli24:llä ei pelasta sinua rikosoikeudellisesta vastuusta jos autovalmistajat tai -lehdistö päättäisi tehdä tutkintapyynnön herjauksestasi.
Ootko ihan kujalla.......onhan tästä lobbauksesta ollu paljonkin juttua eli en todellakaan ole eka! ! Ja olen keskestellut aiheesta tekniikan maailman edellisen päätoimittajan kanssa ........asialllisesti.jos viittit googlata aihetta nii löytyy aika monta keskustelua asiasta
Voin toki kysyä yhdeltä ystävältäni (on rikospoliisi) että saanko ilmaista mielipiteeni asioista.....käsittääkseni suomessa on lausumisen vapaus
Ajatuksia herää kyllä.
Eikös ranennusmaailma TM joutunut juuri suuriin korvauksiin?
"On se kumma kun edelleen jatkuu tämä vag konsernin maksupolitiikka autolehdille,eli maksetaan hirveitä summia että saadaan audille ym vag vehkeille näkyvyyttä....."
Tuo on selkeä väite eikä mielipide!
Usko viisaampiasi ja lopeta perättömien väitteiden esittäminen!
http://keskustelu.suomi24.fi/t/6585912
Eikä tää ole ainoa....mm eräs auto ohjelma telkussa kehuu vertailuissaan aina joko audia tai volkkaria,viimeksi passattia kehui tilavaksi vaikka kuskin pää oli katossa kiinni ja A-pilari ohimossa mutta kehua vaa täytyy....katos,sen leipää syöt kenen lauluja laulat
http://www.hs.fi/m/autot/a1390186030973
Meneppäs tuonne hesariin uhkailemaan.......aika paksua vai ?
Adac paljasti yli vuosi sitten vag konsernille tehdyt törmäystestit väärennetyiksi ja julkaisi youtube tilillään uuden ........vastapelurina ollut volvo työntyi volkkarin kojetauluun asti joka taas työsi nuken vasten istuinta,eli vakava vamma olis tullu ja alunperin sai 5 tähteä
Useinhan se vertailun voitto saadaan ottamalla VAG-valmiste hinnaston yläpäästä kun muut on malliston alemmasta päästä, viimeksi Tuulilasin vertailu jossa Skoda voitti varustetason pisteillä.
Just näin,eli vag konttori sanoo mikä malli menee vertailuun ja pisteytetään sen vahvuuden mukaan,esim golf oli väistökokeessa huono eli etukulma niiaa alas ja perä irtoo mut vaikutti pisteisiin vain 2 pistettä kun saman vertailun varusteista sai 8 pistettä enemmän ja tosiaan vastaus oli ettei maahantuojalla ollut antaa vertailuun alemman tason golfia......vale mikä vale.
Miksei samaan vertailuun otettu esim focus RS mallia.......ei niin koska sehän olis ollu ylivoimainen 1.4tsi vastaan.........näin vaa esimerkkinä
VAG-mallien suureen määrään vaikuttaa lehdissä syynä se että merkkejä on neljä ja esim volkkarin ja Skodan mallit erittäin suosittuja Suomessa. Koeajoissa ei oteta laatuun kantaa muuta kuin jos 1-2 tkm ajossa jotainhavaitaan. Paha testata esim Volvon pikkuauto jos sellaista ei ole toisin kuin jokaisella vaginan merkintä löytyy oma pikkuauto.
Nykyään Toyota ei voi väittää tulevansa sorsituksi testissä koska se ei pääse edes vertailuhin mukaan. Mallit ovat liian vanhoja että niitä voisi ottaa mukaan esim vuoden auto, vuoden talviauto ja viimeksi Tuulilasin pienet perheautot. Ei vaikka lehdessä oli eka aukeama kokonaan tojon mainoksena.
Mutta oikeesti, ei vertailussa voi menestyä jos tavoitteena on tehdä keskivertoauto mahdollisimman halvalla ja uusii mallit todella harvoin.
Eihän tuotteen markkinoija, joka hehkuttaa tuotettaan maailman parhaaksi ole tyhmä, vaan se joka uskoo ja ostaa.
Kyllä Skoda on niin halvan näkönen auto, jos vertaa Audiin. Vaikka niissä ois samoja osia niin kyllä Audi vetää täydet 10 pojot ulkonäöllään, laadukkuudellaan. Skoda on vähän menneen talven auto.
Onhan Tekniikan maailman lempinimi ollut jo vuosia Vagiikan maailma, sillä eipä autotestejä ole muut autot juurikaan voittaneet, kuin paljon puhutun VASG-konsernin vehkeet. Välillä testit ovat koettaneet olla hieman tasapuolisempia, mutta joinakin vuosina näkyy selvästi, kuinka VAG-konsernin tuote tehdään väen väkisin testivoittajaksi.