Tervehdys konkarit,
Olen jo lähes yöuneni menettänyt seuraavasta asiasta:
Ostin viime kesän loputtua itselleni ensiveneen. Viime veneilykauden loputtua tuli nostettu vene ylös laiturista ja samalla masto irroitettua asianmukaisesti ja sen suuremmin dokumentoimatta. Nyt kuitenkin olen hetken päästä tilanteessa, että masto pitäisi nostaa takaisin paikoilleen ja saada samalla kaikki tarvittavat narut, sekä vantit oikeaoppisesti, sekä asiallisesti. Sen suuremmin emme lähteneet telakoinnin yhteydessä mitään "purkamaan osiksi", eli sikäli luulisi olevan helppo homma, joka niiden kanssa on vuosi toisensa jälkeen touhunut.
Onko jossain ohjeita olemassa?
Tuleeko hommasta ensikertalaiselle mitään?
Olen jo lähes yöuneni menettänyt seuraavasta asiasta:
Ostin viime kesän loputtua itselleni ensiveneen. Viime veneilykauden loputtua tuli nostettu vene ylös laiturista ja samalla masto irroitettua asianmukaisesti ja sen suuremmin dokumentoimatta. Nyt kuitenkin olen hetken päästä tilanteessa, että masto pitäisi nostaa takaisin paikoilleen ja saada samalla kaikki tarvittavat narut, sekä vantit oikeaoppisesti, sekä asiallisesti. Sen suuremmin emme lähteneet telakoinnin yhteydessä mitään "purkamaan osiksi", eli sikäli luulisi olevan helppo homma, joka niiden kanssa on vuosi toisensa jälkeen touhunut.
Onko jossain ohjeita olemassa?
Tuleeko hommasta ensikertalaiselle mitään?
Vastaukset 6
Vanhimmat
https://m.youtube.com/watch?v=yH9RcG8d8Zo
Ei se tämän ihmeellisempää ole isommassakaan, mutta nosturi on apuna..
Kiitoksia videosta. Lähinnä hirvittää vanttien sopiva kireys? Kaikki narut oikeasta lävestä oikeaan paikkaan? Rullagenoan oikeaoppinen asennus.. Voiko siinä edes epäonnistua? Väärinpäin tms.
Et edes sinä.
Rikin ja purjeiden tuunamisen osalta vene-lehdessä oli pari-kolme vuotta sitten jossain kevään numerossa kohtuulliset ohjeet. Eiköhän jostain se lehti löydy.
Parempi ja kattavampi ohjeopus rikin säätöön on Ivar Dedekamin "Purjeiden ja rikin säätö". Lontooksikin löytyy. Siitä etenkin vähemmän purjehtinut saa runsaasti oppia myös purjehtimiseen, ihan niin kuin kirjan otsikko kertoo. Suosittelen.
Kirjalliset neuvot hyviä mutta suulliset parempia! Etsi käsiisi osaava kaveri vaikka omasta pursiseurasta ja pyydä apuun.
Tulee kyllä. Kun masto on nostettu paikalleen, laitetaan ensin kaikki vaijerit ja rullalaite kiinni. Sitten ne kiristetään niin, että mikään ei ole löysällä. Sitten masto jo pysyy pystyssä. Tarkempi kiristys on magiaa, ja vain harvat on siunattu kyvyllä ymmärtää sen kaikki hienoudet. Sen voi joka tapauksessa tehdä myöhemmin.