Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Volvo 940 käsijarru, neuvoja?

    Volvo 940:stäni "räpsähti" käsijarru.
    Eli, tempaisin liian napakasti käsijarrun päälle,
    jolloin hantaaki heitäytyi hervottomaksi.

    Muistan noin käyneen vuosia sitten 740:ssäni,
    ja ellen väärin muista, tuolloin fiksasin "vian" itse,
    mutta en enää muista miten.

    Käsittääkseni, kyseessä on vain "vaijerin lipeäminen", ei vaijerin katkeaminen.
    Mutta saiko tuon fiksatuksi yläkautta eli purkamalla kyynärkonsoli,
    vai tapahtuuko homma alakautta eli auton alta.

    Kiitos, jos joku osaa neuvoa.
    33342
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Tsekkaa nyt, onko vaijeri poikki, vaiko ei. Mahdoton tuota on neuvoa muutoin.

    Äänestä

    Joutuu purkaa koko auton palasiksi, putket ja katit että pääsee asennus hommiin vai???

    Äänestä

    Katso nyt ihan ensi tilassa takapyörän levyjen sisään ettei jarrukengistä ole pinta irronnut? Se tekee juuri tuon saman suuren välyksen kahvaan kertanykäisyllä ja on tuon käsijarrun tyyppivika. Kitkamateriaali ruostuu irti jarrukengästä kymmenessä vuodessa.

    Tulee pian karusellikyytiä jos se irrallaan rummun sisällä pyörivä kitkapinta päättää hakeutua jäljelle jääneen ehjän (if any) jarrukengän kanssa samaan nippuun ja vetäisee takapyörän jumiin.

    Ongelma voi olla vaijerissakin, joka käy vasemman jarrun kautta oikealle ja matkan varrella on Volvoksi vähän hentorakenteisia linkkuja voimaa välittämässä. Tuo ei ole yhtä vaarallinen oire kuin se irrallaan pyörivä kitkapinta.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    vollevaari kirjoitti:

    Volvo 940:stäni "räpsähti" käsijarru.
    Eli, tempaisin liian napakasti käsijarrun päälle,
    jolloin hantaaki heitäytyi hervottomaksi.

    Muistan noin käyneen vuosia sitten 740:ssäni,
    ja ellen väärin muista, tuolloin fiksasin "vian" itse,
    mutta en enää muista miten.

    Käsittääkseni, kyseessä on vain "vaijerin lipeäminen", ei vaijerin katkeaminen.
    Mutta saiko tuon fiksatuksi yläkautta eli purkamalla kyynärkonsoli,
    vai tapahtuuko homma alakautta eli auton alta.

    Kiitos, jos joku osaa neuvoa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu