Diesel autojen kunkku MB- S 400 cdi

nu juu

Älä naurata. Mersun vääntö 560/140 on aivan toista kun Bemarin. Myös arvostus ja ulkonäkö on aivan eri luokaa. Onko bemari muovista kun se ei ruostu?

MB-Man kirjoitti:

Älä naurata. Mersun vääntö 560/140 on aivan toista kun Bemarin. Myös arvostus ja ulkonäkö on aivan eri luokaa. Onko bemari muovista kun se ei ruostu?

Bemarit ja niitten kuskit vois upottaa suohon. Pikkusen taitaa olla ässä-mersu tyylikkäämpi kun uus 5-sarja joka on kun tankki. tainnu olla baijerin pojilla vähä tylsät kirveet kun on bemaria moukaroitu!

MB-Man kirjoitti:

Älä naurata. Mersun vääntö 560/140 on aivan toista kun Bemarin. Myös arvostus ja ulkonäkö on aivan eri luokaa. Onko bemari muovista kun se ei ruostu?

Riittää mutta onse mukavaa veistää kun on terävä
Puukko .Harvalla on hilloa ostaa,moista kärryä.
Loppuporukan energia menee siihen että ne siirtää
näitä ruostejuttujen osoitteita tänne Mersusivustoille..Kyllä kateita Vituttaa.

Kateita kirjoitti:

Riittää mutta onse mukavaa veistää kun on terävä
Puukko .Harvalla on hilloa ostaa,moista kärryä.
Loppuporukan energia menee siihen että ne siirtää
näitä ruostejuttujen osoitteita tänne Mersusivustoille..Kyllä kateita Vituttaa.

Lue lisää

tässä se mesen arvostus näkyy kun kaikenmailman pemarimiehet käy täällä parkumassa luulisi itse huomaavan katkeruutensa kyllä siinä mesessä vaan on sitä jotain mikä saa katkeraksi tää on kivaa

kikero kirjoitti:

tässä se mesen arvostus näkyy kun kaikenmailman pemarimiehet käy täällä parkumassa luulisi itse huomaavan katkeruutensa kyllä siinä mesessä vaan on sitä jotain mikä saa katkeraksi tää on kivaa

Lue lisää

Onko tää kivaa kun jätetään kaikki isot kirjaimet ja välimerkit pois? Menehän poikanen katselemaan Nalle Puhia.

MB-Man kirjoitti:

Älä naurata. Mersun vääntö 560/140 on aivan toista kun Bemarin. Myös arvostus ja ulkonäkö on aivan eri luokaa. Onko bemari muovista kun se ei ruostu?

surkea romu. BMW saa kolmenltran moottorista 560Nm/200KW väännön ja tehon. Mersu ei saa samaa neljästäkään. Missähän se teknologiaosaaminen asuu ?

ja muutenkin kirjoitti:

surkea romu. BMW saa kolmenltran moottorista 560Nm/200KW väännön ja tehon. Mersu ei saa samaa neljästäkään. Missähän se teknologiaosaaminen asuu ?

Voi poijjaat vanhoista 300td moottoreista on penkitelty 480hp:n tehoja ja vääntöjä 780n ja ne on jo 15v vanhoja pelejä ja niillä ajellaan joka päivä

mike kirjoitti:

Voi poijjaat vanhoista 300td moottoreista on penkitelty 480hp:n tehoja ja vääntöjä 780n ja ne on jo 15v vanhoja pelejä ja niillä ajellaan joka päivä

unia? Tuo yhdetkin mittauspöytäkirjat esille, niin alan heti uskoa. Muutoin jatkan nauramista jutuillesi !

usein kirjoitti:

unia? Tuo yhdetkin mittauspöytäkirjat esille, niin alan heti uskoa. Muutoin jatkan nauramista jutuillesi !

Tää on kato nykyaikaa----> etsivä löytää ja bmw haisee!

Palle kirjoitti:

Onko tää kivaa kun jätetään kaikki isot kirjaimet ja välimerkit pois? Menehän poikanen katselemaan Nalle Puhia.

jos ei tiedä mihin välimerkit kuuluvat kysy äidiltä palle(pelle)

mike kirjoitti:

Voi poijjaat vanhoista 300td moottoreista on penkitelty 480hp:n tehoja ja vääntöjä 780n ja ne on jo 15v vanhoja pelejä ja niillä ajellaan joka päivä

Mutta kas nepä ei mene minkään valtakunnan päästömittauksista läpi noilla säädöillä..

Onhan nitrokaseistakin pumpattu yli 6000 hv, vääntöäkin piisaa. No, niillä ei ajeta joka päivä mutta usein kuitenkin..

kikero kirjoitti:

tässä se mesen arvostus näkyy kun kaikenmailman pemarimiehet käy täällä parkumassa luulisi itse huomaavan katkeruutensa kyllä siinä mesessä vaan on sitä jotain mikä saa katkeraksi tää on kivaa

Lue lisää

Näkyy, mutta mesemiesten epävarmuus näkyy vastaavana käyttäytymisenä BMW ja Audipalstoilla.. Harmittaahan se kun tajuaa maksaneensa ylihintaa heikommista ominaisuuksista..

Jorppe kirjoitti:

Mutta kas nepä ei mene minkään valtakunnan päästömittauksista läpi noilla säädöillä..

Onhan nitrokaseistakin pumpattu yli 6000 hv, vääntöäkin piisaa. No, niillä ei ajeta joka päivä mutta usein kuitenkin..

Lue lisää

eihan sen tartte olla saadoissa kuin katsastuksessa, ja sitten taas tehoa lisaa!

Ei vaan kirjoitti:

eihan sen tartte olla saadoissa kuin katsastuksessa, ja sitten taas tehoa lisaa!

Vaan kun autotehtaan hihnalta lähtevän auton täytyy olla katsastuskuntoinen muulloinkin kuin katsastuksessa.. Mistä tahansa värkkineestä saa kulkevan, jos ei tarvitse määräyksistä välittää. Eli sinänsä, aivan turha verrata laittomiksi viritettyjä ajokkeja tehdaskuntoisiin. Etenkin, kun ollaan Suomessa, jossa kaikki hauska pyritään kieltämään.

mike kirjoitti:

Voi poijjaat vanhoista 300td moottoreista on penkitelty 480hp:n tehoja ja vääntöjä 780n ja ne on jo 15v vanhoja pelejä ja niillä ajellaan joka päivä

tapauksen ja hattua täytyy nostaa. Silti ihmettelen, että jos olet tuon projektin ympärillä pyörinyt ja et ymmärrä, että ihan samalla tavalla sitä muistakin vehkeistä tehoa irti saa. Esim. 1,4L corolla joka oli kiihdyttelemässä pari vuotta sitten alastarolla oli tehoa kuulemani mukaan yli 300hp.... Kyse on siitä mitä haluaa/kannattaa muuttaa, ei siitä miten paljon saa irti!

usein kirjoitti:

unia? Tuo yhdetkin mittauspöytäkirjat esille, niin alan heti uskoa. Muutoin jatkan nauramista jutuillesi !

Voi voi, noi superturbot on jo todella vanha juttu. Katsopas videoita täältä (juu on wanha linkki) http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=13577

Ei tarvi käyriä kattella noiden jälkeen. Irkistä voi kysellä linkkejä käppyröihin, #mercedes-benz @ ircNet

ja muutenkin kirjoitti:

surkea romu. BMW saa kolmenltran moottorista 560Nm/200KW väännön ja tehon. Mersu ei saa samaa neljästäkään. Missähän se teknologiaosaaminen asuu ?

Joo mutta MB kestääkin sitten ihan eri tavalla kilometrejä kuin BMW. Rauta ja alumiini ovat alkuaineita ja tismalleen samoja molemmissa autoissa. Metallilla on myös tietyt rajat rasituksessa jotka se kestää. MB jättää enemmän pelivaraa tähän. BMW on teinien p-ralli väline.

tuc kirjoitti:

Voi voi, noi superturbot on jo todella vanha juttu. Katsopas videoita täältä (juu on wanha linkki) http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=13577

Ei tarvi käyriä kattella noiden jälkeen. Irkistä voi kysellä linkkejä käppyröihin, #mercedes-benz @ ircNet

Lue lisää

Nää on mersumiehille tuttuja, joo. Mutta kateellisille ei tule mieleen lähteä tutkimaan faktoja. Helpompi kinata joutavista.

Jake kirjoitti:

Vaan kun autotehtaan hihnalta lähtevän auton täytyy olla katsastuskuntoinen muulloinkin kuin katsastuksessa.. Mistä tahansa värkkineestä saa kulkevan, jos ei tarvitse määräyksistä välittää. Eli sinänsä, aivan turha verrata laittomiksi viritettyjä ajokkeja tehdaskuntoisiin. Etenkin, kun ollaan Suomessa, jossa kaikki hauska pyritään kieltämään.

Lue lisää

Kyllä on kateus suuri. Seliseliseliseli...

mersumies_ kirjoitti:

Joo mutta MB kestääkin sitten ihan eri tavalla kilometrejä kuin BMW. Rauta ja alumiini ovat alkuaineita ja tismalleen samoja molemmissa autoissa. Metallilla on myös tietyt rajat rasituksessa jotka se kestää. MB jättää enemmän pelivaraa tähän. BMW on teinien p-ralli väline.

Lue lisää

Vanha vannoutunut bemarimies kertoi kerran (kun kyseltiin, miksi pihassa on Bemari ja Mersu), että (pikku)Bemarilla ajaa hienommin, mutta Mersulla kauemmin.

Nii...ja huonoja on nykyään mersutkin, bemarit on vissiin olleet sitä aina. Ennen mersut kesti, pemarit ei oikein koskaan.

Moparchevyman kirjoitti:

Nii...ja huonoja on nykyään mersutkin, bemarit on vissiin olleet sitä aina. Ennen mersut kesti, pemarit ei oikein koskaan.

Tojoterolla ahdasta elämä. Ei se oikein aikuiselta, että Tohjo vain...

joitin 260km jälkeen päälle.

Tarkoitit varmaan takaisinkutsulistoja. Sen hyväksyn!

Kyllä minäkin Lexuksen ostaisin jos raha ei olisi ongelma. Paras, jolla olen koskaan ajanut.

... kirjoitti:

Kyllä minäkin Lexuksen ostaisin jos raha ei olisi ongelma. Paras, jolla olen koskaan ajanut.

Sinulla muitakin ongelmia. Jotka selittävät puheesi.

Ajokortin saaminen on pulmistasi vaikeimpia kun pitää olla ikää, enste.

Eihän siihen ikivanhaan 316 bemuun kalliita remontteja kannata tehdä, paaliin vaan.

Paikallinen BMW huolto/myyntiliike pyörittelee päätään Bemarin hajoaville moottoreille! Nostavat jo kädet pystyyn kun 130 000 välein vaihdetaan moottori, AINA! Kyseles vähän niin tiedät..

Tosion2 kirjoitti:

Eihän siihen ikivanhaan 316 bemuun kalliita remontteja kannata tehdä, paaliin vaan.

Ne on jo paalissa.

Se on liian hiljaisen auton ongelma kun mätkätys kuuluu läpi. Jos olisi enemmän meteliä, eukko ei viitsisi edes aloittaa. Kokeile soittaa Hurriganesia kovalla. Niitten käyttöohjeessakin lukee, että soitettava täysillä. Sen kun teet, niin mätkätys ei ehdi edes alkaa.