Diesel autojen kunkku MB- S 400 cdi

Huiput 250/kmt, vääntää alhaalta ja kulkee kuin rajuilma ja syö vähän. Tästä ei dieselauto parane.
429580
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 42

Vanhimmat

BMW 535d voittaa MB 400CDI:n mennen tullen kaikissa ominaisuuksissa, kuten myös kaikissa tähänastisissa autojen vartailutesteissä maailmalla. Ja Bemari ei ruostu kuten MB:t.

Äänestä
  • nu juu

    Äänestä

  • Älä naurata. Mersun vääntö 560/140 on aivan toista kun Bemarin. Myös arvostus ja ulkonäkö on aivan eri luokaa. Onko bemari muovista kun se ei ruostu?

    Äänestä

  • MB-Man kirjoitti:

    Älä naurata. Mersun vääntö 560/140 on aivan toista kun Bemarin. Myös arvostus ja ulkonäkö on aivan eri luokaa. Onko bemari muovista kun se ei ruostu?

    Bemarit ja niitten kuskit vois upottaa suohon. Pikkusen taitaa olla ässä-mersu tyylikkäämpi kun uus 5-sarja joka on kun tankki. tainnu olla baijerin pojilla vähä tylsät kirveet kun on bemaria moukaroitu!

    Äänestä

  • MB-Man kirjoitti:

    Älä naurata. Mersun vääntö 560/140 on aivan toista kun Bemarin. Myös arvostus ja ulkonäkö on aivan eri luokaa. Onko bemari muovista kun se ei ruostu?

    Riittää mutta onse mukavaa veistää kun on terävä
    Puukko .Harvalla on hilloa ostaa,moista kärryä.
    Loppuporukan energia menee siihen että ne siirtää
    näitä ruostejuttujen osoitteita tänne Mersusivustoille..Kyllä kateita Vituttaa.

    Äänestä

  • Kateita kirjoitti:

    Riittää mutta onse mukavaa veistää kun on terävä
    Puukko .Harvalla on hilloa ostaa,moista kärryä.
    Loppuporukan energia menee siihen että ne siirtää
    näitä ruostejuttujen osoitteita tänne Mersusivustoille..Kyllä kateita Vituttaa.

    tässä se mesen arvostus näkyy kun kaikenmailman pemarimiehet käy täällä parkumassa luulisi itse huomaavan katkeruutensa kyllä siinä mesessä vaan on sitä jotain mikä saa katkeraksi tää on kivaa

    Äänestä

  • kikero kirjoitti:

    tässä se mesen arvostus näkyy kun kaikenmailman pemarimiehet käy täällä parkumassa luulisi itse huomaavan katkeruutensa kyllä siinä mesessä vaan on sitä jotain mikä saa katkeraksi tää on kivaa

    Onko tää kivaa kun jätetään kaikki isot kirjaimet ja välimerkit pois? Menehän poikanen katselemaan Nalle Puhia.

    Äänestä

  • MB-Man kirjoitti:

    Älä naurata. Mersun vääntö 560/140 on aivan toista kun Bemarin. Myös arvostus ja ulkonäkö on aivan eri luokaa. Onko bemari muovista kun se ei ruostu?

    surkea romu. BMW saa kolmenltran moottorista 560Nm/200KW väännön ja tehon. Mersu ei saa samaa neljästäkään. Missähän se teknologiaosaaminen asuu ?

    Äänestä

  • ja muutenkin kirjoitti:

    surkea romu. BMW saa kolmenltran moottorista 560Nm/200KW väännön ja tehon. Mersu ei saa samaa neljästäkään. Missähän se teknologiaosaaminen asuu ?

    Voi poijjaat vanhoista 300td moottoreista on penkitelty 480hp:n tehoja ja vääntöjä 780n ja ne on jo 15v vanhoja pelejä ja niillä ajellaan joka päivä

    Äänestä

  • mike kirjoitti:

    Voi poijjaat vanhoista 300td moottoreista on penkitelty 480hp:n tehoja ja vääntöjä 780n ja ne on jo 15v vanhoja pelejä ja niillä ajellaan joka päivä

    unia? Tuo yhdetkin mittauspöytäkirjat esille, niin alan heti uskoa. Muutoin jatkan nauramista jutuillesi !

    Äänestä

  • usein kirjoitti:

    unia? Tuo yhdetkin mittauspöytäkirjat esille, niin alan heti uskoa. Muutoin jatkan nauramista jutuillesi !

    Tää on kato nykyaikaa----> etsivä löytää ja bmw haisee!

    Äänestä

  • Palle kirjoitti:

    Onko tää kivaa kun jätetään kaikki isot kirjaimet ja välimerkit pois? Menehän poikanen katselemaan Nalle Puhia.

    jos ei tiedä mihin välimerkit kuuluvat kysy äidiltä palle(pelle)

    Äänestä

  • mike kirjoitti:

    Voi poijjaat vanhoista 300td moottoreista on penkitelty 480hp:n tehoja ja vääntöjä 780n ja ne on jo 15v vanhoja pelejä ja niillä ajellaan joka päivä

    Mutta kas nepä ei mene minkään valtakunnan päästömittauksista läpi noilla säädöillä..

    Onhan nitrokaseistakin pumpattu yli 6000 hv, vääntöäkin piisaa. No, niillä ei ajeta joka päivä mutta usein kuitenkin..

    Äänestä

  • kikero kirjoitti:

    tässä se mesen arvostus näkyy kun kaikenmailman pemarimiehet käy täällä parkumassa luulisi itse huomaavan katkeruutensa kyllä siinä mesessä vaan on sitä jotain mikä saa katkeraksi tää on kivaa

    Näkyy, mutta mesemiesten epävarmuus näkyy vastaavana käyttäytymisenä BMW ja Audipalstoilla.. Harmittaahan se kun tajuaa maksaneensa ylihintaa heikommista ominaisuuksista..

    Äänestä

  • Jorppe kirjoitti:

    Mutta kas nepä ei mene minkään valtakunnan päästömittauksista läpi noilla säädöillä..

    Onhan nitrokaseistakin pumpattu yli 6000 hv, vääntöäkin piisaa. No, niillä ei ajeta joka päivä mutta usein kuitenkin..

    eihan sen tartte olla saadoissa kuin katsastuksessa, ja sitten taas tehoa lisaa!

    Äänestä

  • Ei vaan kirjoitti:

    eihan sen tartte olla saadoissa kuin katsastuksessa, ja sitten taas tehoa lisaa!

    Vaan kun autotehtaan hihnalta lähtevän auton täytyy olla katsastuskuntoinen muulloinkin kuin katsastuksessa.. Mistä tahansa värkkineestä saa kulkevan, jos ei tarvitse määräyksistä välittää. Eli sinänsä, aivan turha verrata laittomiksi viritettyjä ajokkeja tehdaskuntoisiin. Etenkin, kun ollaan Suomessa, jossa kaikki hauska pyritään kieltämään.

    Äänestä

  • mike kirjoitti:

    Voi poijjaat vanhoista 300td moottoreista on penkitelty 480hp:n tehoja ja vääntöjä 780n ja ne on jo 15v vanhoja pelejä ja niillä ajellaan joka päivä

    tapauksen ja hattua täytyy nostaa. Silti ihmettelen, että jos olet tuon projektin ympärillä pyörinyt ja et ymmärrä, että ihan samalla tavalla sitä muistakin vehkeistä tehoa irti saa. Esim. 1,4L corolla joka oli kiihdyttelemässä pari vuotta sitten alastarolla oli tehoa kuulemani mukaan yli 300hp.... Kyse on siitä mitä haluaa/kannattaa muuttaa, ei siitä miten paljon saa irti!

    Äänestä

  • usein kirjoitti:

    unia? Tuo yhdetkin mittauspöytäkirjat esille, niin alan heti uskoa. Muutoin jatkan nauramista jutuillesi !

    Voi voi, noi superturbot on jo todella vanha juttu. Katsopas videoita täältä (juu on wanha linkki) http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=13577

    Ei tarvi käyriä kattella noiden jälkeen. Irkistä voi kysellä linkkejä käppyröihin, #mercedes-benz @ ircNet

    Äänestä

  • ja muutenkin kirjoitti:

    surkea romu. BMW saa kolmenltran moottorista 560Nm/200KW väännön ja tehon. Mersu ei saa samaa neljästäkään. Missähän se teknologiaosaaminen asuu ?

    Joo mutta MB kestääkin sitten ihan eri tavalla kilometrejä kuin BMW. Rauta ja alumiini ovat alkuaineita ja tismalleen samoja molemmissa autoissa. Metallilla on myös tietyt rajat rasituksessa jotka se kestää. MB jättää enemmän pelivaraa tähän. BMW on teinien p-ralli väline.

    Äänestä

  • tuc kirjoitti:

    Voi voi, noi superturbot on jo todella vanha juttu. Katsopas videoita täältä (juu on wanha linkki) http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=13577

    Ei tarvi käyriä kattella noiden jälkeen. Irkistä voi kysellä linkkejä käppyröihin, #mercedes-benz @ ircNet

    Nää on mersumiehille tuttuja, joo. Mutta kateellisille ei tule mieleen lähteä tutkimaan faktoja. Helpompi kinata joutavista.

    Äänestä

  • Jake kirjoitti:

    Vaan kun autotehtaan hihnalta lähtevän auton täytyy olla katsastuskuntoinen muulloinkin kuin katsastuksessa.. Mistä tahansa värkkineestä saa kulkevan, jos ei tarvitse määräyksistä välittää. Eli sinänsä, aivan turha verrata laittomiksi viritettyjä ajokkeja tehdaskuntoisiin. Etenkin, kun ollaan Suomessa, jossa kaikki hauska pyritään kieltämään.

    Kyllä on kateus suuri. Seliseliseliseli...

    Äänestä

  • UPDATE_10146774 kirjoitti:

    Joo mutta MB kestääkin sitten ihan eri tavalla kilometrejä kuin BMW. Rauta ja alumiini ovat alkuaineita ja tismalleen samoja molemmissa autoissa. Metallilla on myös tietyt rajat rasituksessa jotka se kestää. MB jättää enemmän pelivaraa tähän. BMW on teinien p-ralli väline.

    Vanha vannoutunut bemarimies kertoi kerran (kun kyseltiin, miksi pihassa on Bemari ja Mersu), että (pikku)Bemarilla ajaa hienommin, mutta Mersulla kauemmin.

    Äänestä

pärjää ladoille ja muille itäautoille, mutta itse en lähtisi ihan hirveästi retostelemaan moisella junalla..... Ja voinpa ihan hyvällä omallatunnolla kertoa että et olisit käynyt ajamassa esim. BMW 535d:n, niin tietäisit mitä on oikeasti dieslvoima ja varsinkin KULUTUS!

Äänestä

V8 diisel usa löytyy vakio voimaa esim 800hp ja yli 1000nm pikälle. Ittelläni on yli 700nm ja 380hp tehdastekonen, leimattu suomeen, Mercedes 400S 2005 ja täytyy sanoa, että kyllä se kuivalla asvaltilla 100km vaihdista lähtee sutiin! Ja on tos tallissa yli 1200hp -72 moparin isolohko,omavalmiste bensine moottorikin, jolla meinaan sitte kesällä taasen kiihdytellä ja saan katsastettuakin!.

Äänestä
  • Nii...ja huonoja on nykyään mersutkin, bemarit on vissiin olleet sitä aina. Ennen mersut kesti, pemarit ei oikein koskaan.

    Äänestä

  • Moparchevyman kirjoitti:

    Nii...ja huonoja on nykyään mersutkin, bemarit on vissiin olleet sitä aina. Ennen mersut kesti, pemarit ei oikein koskaan.

    Tojoterolla ahdasta elämä. Ei se oikein aikuiselta, että Tohjo vain...

    Äänestä

Mulla lyö ra

Äänestä
  • joitin 260km jälkeen päälle.

    Äänestä

Ja mihin te noita tehoja tarvitsette ???

Äänestä

Lexus on listojen ykkönen jonka jälkeen vasta 3 bmw ja mersu jossain kymmenen jälkeen

Äänestä
  • Tarkoitit varmaan takaisinkutsulistoja. Sen hyväksyn!

    Äänestä

Olet oikeassa,,,auto,mikä on ihan omassa luokassaan,,

Äänestä
  • Kyllä minäkin Lexuksen ostaisin jos raha ei olisi ongelma. Paras, jolla olen koskaan ajanut.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Kyllä minäkin Lexuksen ostaisin jos raha ei olisi ongelma. Paras, jolla olen koskaan ajanut.

    Sinulla muitakin ongelmia. Jotka selittävät puheesi.

    Ajokortin saaminen on pulmistasi vaikeimpia kun pitää olla ikää, enste.

    Äänestä

Tuollainen on kai itselläsikin? Noitahan ostelee jo amispojutkin, on se sen verran edukas laite.

Äänestä

Rahamiesten vehje toi 400 CDI, jakopää remppa 2800 € EGR-venttiili 1500€ työt.
Köyhän ei todellakaan ole varaa ostaa huonoa, siksi ajankin Bemarilla.

Äänestä
  • Eihän siihen ikivanhaan 316 bemuun kalliita remontteja kannata tehdä, paaliin vaan.

    Äänestä

  • Paikallinen BMW huolto/myyntiliike pyörittelee päätään Bemarin hajoaville moottoreille! Nostavat jo kädet pystyyn kun 130 000 välein vaihdetaan moottori, AINA! Kyseles vähän niin tiedät..

    Äänestä

  • Tosion2 kirjoitti:

    Eihän siihen ikivanhaan 316 bemuun kalliita remontteja kannata tehdä, paaliin vaan.

    Ne on jo paalissa.

    Äänestä

Minullapa on 143 hv ja 315 nm vääntöä. Pirun hyvin kulkee. Ikinä en ole sillä mistään myöhästynyt. Jaa, kerran myöhästuin viinakaupasta mutta silloin olikin eukko ratissa. Mätkätti enemmän kuin kaasutti. En tiedä mistä mätkätti kun en kehannut kuunnella.

Äänestä
  • Se on liian hiljaisen auton ongelma kun mätkätys kuuluu läpi. Jos olisi enemmän meteliä, eukko ei viitsisi edes aloittaa. Kokeile soittaa Hurriganesia kovalla. Niitten käyttöohjeessakin lukee, että soitettava täysillä. Sen kun teet, niin mätkätys ei ehdi edes alkaa.

    Äänestä

3.0tdi lyö tyhjää noilla luvuilla.........hankkikaa elämä murot.....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mb-man kirjoitti:

Huiput 250/kmt, vääntää alhaalta ja kulkee kuin rajuilma ja syö vähän. Tästä ei dieselauto parane.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu