Hidastavatko hitaat ajaajat matkantekoa. Enpä usko. Jos jotuu muutman kilometrin ajamaan hitaamman perässä tarkoittaa se loppupeleissä muutamien sekuntien viivästystä. Pitkästäkin matkasta on ajallisesti suurimmat viiveet taajamissa. Esim. tomppeli, joka ei osaa käyttää vilkkua voi hidastaa matkaasi jopa minuuteilla.
Kuka hidastaa matkantekoasi.
Tonttumies
7112500
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 71
Vanhimmat
1,5 viikon ohitus laskennan tulos reilun 150 autoa ja nämä kaikki 80km/h tai 100km/h alueella ,kaupugissa en viittini ees laskea..
ai miksikö laskin no tuli puheeksi 1,5 viikkoo sitten tarpeelliset ohitukset eli nuo kaikki oli tarpeen...
ps eilen 20km suuntaansa olevalla reissulla ohitettavia oli 19 ..eli mikä helvetti se mättää jotta ei voi edes ajaa pienintä maantie nopeutta mitä sallitaan...
ps2 kyllä hyvin pöllyyää lumi ja näkysvyys menee nollaan kun ohitetaan eilisessä myräkässä ,mutta jos edes lähelle salittua ajettaisiin niin olis ehkä viittiny ajaa jonossa mutta aina joku töppää niin kärsii koko jono ;)
...paljonko säästit aikaa tekemällä haamuohituksia lumen pöllytessä ja näkyvyyden ollessa nolla? Paljonko riskeerasit omaasi ja toisten henkiä?
mutta se mitä ollaan pois tienpäältä on sitä täydellistä turvallisuutta..
haamu ohituksia en ole tehnyt mutta kun mainitsin ohituksen lumipölläkässä niin sitä ei ollut ennen kuin ohitin kaikki kyykkijät... miksikö ? vastaan kysymyksellä miksi pitää ajaa 100 alueella jossa hyvä näkyvyys ja lumi ei pöllyä niin ajaa 70-80:ä ? mutta ohitus kaista sitten lumen vallassa niin sitten se pöly vasta alkaa ...mutta ohitettava on itse aiheuttanut ohitus tarpeen ja se on hänen asiasa pärjätä sitten siellä..
omalla hengelläni on väliä sitä en riskeeraa mutta toisten hengellä ei juurikaan väliä ..ai miksikö ? ennen olin joustava ja jopa välitin mutta en nykyään koska joudun joustamaan töyssyissä ja silloin minun kansalaisoikeutta on poljettu kun en voi ajaa sallittua nopeutta siihen eli en jousta enää enkä välitä muista paskaakaan...kiitos tiehallinnon ja töyssyn hakijoitten ..toivottavasti joku esim lumi pölläkässä oleva kyseisten hakia saa tutaa ...mutta kun yksi kärsii niin kärsii sitten koko porukka ja minä olen pitänyt siitä huolta kohta reilun vuoden...
Jos ajat 20 km 20km:ä hitaampaa huippunopeutta ajavan perässä keskinopeutesi laskee korkeintaan 5:llä km/llä tunnissa voit siitä laskea montako sekuntia menee hukkaan. Joku toope, jolle jo suuntamerkin toiminta on liian monimutkaista vie pahimmillaan ajastasi monta minuuttia jo muutaman kilometrin matkalla.
sä taidat kuulua niihin jotka huvikseen vaarantaa tieliikenteen .. pitäs olla lupa ampua jokainen ohittelia joka vaarantaa liikennettä niin vähitellen liikenne rauhottus .
...mitä sallitaan? Ei ymmärrä. Missä on ilmoitettu pienin sallittu nopeus. Autokouluun sieltä idiootti!
mutta siihen päälle vielä mittarivirhe prosentit ...
juuh tuosta autokoulusta sen verran että oli tarkotus mennä tässä reiluna 30:ä ammatin vaihtoon ja vielä autokoulun opettajaksi....no ei helvetti soikoon en voinut mennä opettamaan ihmisille että tielle mennään köröttelemään jollain ekoajotyylillä...eikä mun pirtaan ei sitten millään..
pienin sallittu maantienopeus on 80 jos sitä ei ole merkein muuten kerrottu...
olevasi se joka päättää kuka ohittaa kuka ei ja millä tyylillä ?
mutta jos näin olisi niin ei montaa ammattiautolijaa olisi enää hengissä varsinkaan isomman oikeudella ajelevat "ammattikuskit"..
Mene nyt peruskouluun tukiopetukseen.
Mihin talvirajoituksia tarvitaan, jos kaltaisiasi peeloja tosiaan on olemassa. Ja näyttäähän niitä olevan.
nyt kävi silleen et en pärjänny sittenkään vaikka kävin tukarissa...mutta paskanko väliä pärjään ilmankin..
mutta pärjätkö liikenteessä paremmin jos osaat kieliopin ?
Tuolla asenteella on parempi jättää auto talliin.
Nimimerkki Yrjö ei ole pitkäaikainen ongelma liikenteessä. Evoluutio hoitaa ko. yksilön pois.
Kuten luonnossa heikoimmat, tyhmimmät jen...
Hidastaa vain fyysisesti ja silloinkin hyvin vähän...
No tämä ei ainakaan pidä paikkaansa!!!
Itse ajan S80 T6 Volvolla ja ajoin viime
kesänä kolarin(nopeutta oli 250Km/h) Tampereen
moottoritiellä johtuen siitä,että eräs autoilija
puikkasi suoraan eteeni tarkoituksena ohittaa
tietenkin hitaampaa edellä ajavaa(unohtaen katsoa
sivupeiliin)Ja ajoin häntä persuuksiin!!!!
Nopeuseroa oli n.80km/h kun ehdin sentään tehdä
lukkojarrutuksen.No vastapuolen auto oli onneksi
uusi c- mersu,mutta auta armias jos olisi ollut
joku karvanoppa Corolla,koska tämäkin mersu meni
lyttyyn takaistuinten selkänojiin saakka ja lensi
kaaressa ojanpohjalle!!Itse pääsin vielä jatkamaan matkaa lähimmälle pysähdyspaikalle(sen
jälkeen kun poliisi oli käynyt paikalla)Niin eli
siinä nähdään että kun on kestävä(kolarissa)auto
alla jossa on kaikki mahdolliset sivu yms.airbagit,niin yleensä henki säilyy jos ei aja
tahallaan rekan alle!!!Ps.Volvo painaa tyhjänä
1680kg ja jos vastapuolen auto on kevyt niin
huonosti käy!!!!Joten tämä kolari ei minua
paljon säikäyttänyt,paitsi vastapuolen osalta.
Mutta kai tuli opetus sivupeileihin katsomisesta
ennen ohitusta???Itse ajan 120Km/h alueella
noin 200-220Km/h yleensä,jos tie on vapaa!
Kaupunkialue onkin sitten eri asia.
Sinunlaistesi itsekkäiden autoilijoiden takia joka vuosi syntyy monta onnettomuuksia kun ei välitetä muista, luullaan vaan että maailma pyörii oman navan ympärillä.
Jos jokainen autoilija ajaisi liikenteessä tyyliin "tee toiselle niinkuin toivoisit heidän tekevän sinulle", olisi liikenne paljon turvallisempi. Eli jos päätielle on tulossa auto ja toivot, ettei se ryntää edellesi röyhkeästi jotta sun pitäis jarruttaa ja se tekeekin niin että odottaa, niin sun ei tarvi hermoilla, mutta taas jos se ei ajattele vaan tulee eteen, pinnat kiristyvät. Tai jos takanatuleva pitää turvaväliä, sun ei tarvi huolehtia siitä, mutta jos taas se on aivan puskurissa kiinni niin taas lisää riskiä onnettomuuteen. Siinä sullekkin ajatusta. Etkä sä niissä ohituksissa paljoakaan säästä. Jos sä olet määränpäässä 2minuuttia aikaisemmin niiden päättömien ja muita vaarantavien ohitusten takia, ni kyllä sun elämä on tiukilla. Onko se 2 minuuttia niin arvokasta että pitää vaarantaa muut. Kun ohittelet ni katsokin että kukaan ei kärsi siitä! Kiitos
...niin piti vielä sanoa oma mielipide niistä töyssyistä, sun muista hidasteista. Ne töyssyt on rakennettu ihan syystä, jotkut päättömänt ajavat sen verran kovaa että tähän ollaan ajauduttu. Nopeuksien _ON_ laskettava jotenkin, yksi keino jos autoilija ei halua rikkoa autonsa iskareita tai jousia on asentaa töyssy. Ihan hyvä juttu, mutta itse en pidä näistä kapeista "carting- radoista" eli kapea jyrkkä mutkainen kohta. Keskellä on jakaja jota pitää väistää ja sen jälkeen jalkakäytävää. Ei ole kiva mennä raskaalla yhdistelmällä jos perävaunu hieman oikoo tai heilahtaa kuorma päällä kivetykseen, rengas ei yhtään tykkää. Kuuluu "poks" kuuluu joka kajahtaa koko myös kuuluu koko kylässä. Mielummin töyssyjä kuin "carting ratoja"
Tarkoitit varmaan että sen pitäis mennä autokouluun tukiopetukseen, itse olen ehdottomasti sitä mieltä.
Kyllä mä vähän luulen että se mersukuski katsoi peiliin, mutta oletti että tulet rajoitusten mukaisesti eli 120 eikä hullua nopeutta 250km/h, se on eri asia jos tie on tyhjä jolloin ei voi tulla ketään eteen tuollalailla. Katsos kun toisen auton nopeuden arvioiminen on vaikea arvioida jos ei auto aivan lähellä ole.
Aivan älyttömät talvinopeusrajoitukset ovat tulleet autoilijoiden kiusaksi.
Idiootit virkamiehet ovat kaiken tämän takana.
Henkilökohtaisesti vittuilessanikin nostan nopeutta kun tulee 80:n lätkä vastaan.
Repikää siitä liikenneministeriön virkamiehet!!
Normaalilla aivokapasiteetilla varustetut kansalaiset osaisivat kyllä huonolla kelillä valita turvallisen nopeuden, mutta pieni osa autoilijoista käsittää sallitun nopeuden pakolliseksi. Taidatpa olla juuri niitä taajamien tientukkoja. Kyllä se käy koulupojankin kukkarolle, kun poliisisetä sattuu paikalle.
Mutta kun suurin osa talvesta on ihan hyvää ajokeliä. Mitä vitun järkeä on ajaa kuivalla leveällä tiellä 80 tai 100km/h? Ei yhtään mitään.
Siksi ajankin aina todellista nopeutta 20km/h yli rajoituksen. Muutkin järkevät ihmiset tekevät niin.
Oli hienoa käydä mökillä muutama päivä sitten. Helsinki-Lappeenranta, tiet olivat kuivat ja keli mitä mahtavin. Onneksi liikenteessä oli hyvin vähän tumpuloita, liikenne liikkui kokoajan 15-20km/h yli sallitun. Eli ei täytynyt edes ohitella kovinkaan paljon.
Muutamasta "alinopeus uskovaisesta" kärsii koko autoileva kansa.
Aivan, viikonloppuna olin valinnut Turun motarilla vauhdiksi 130km/h. Meinasi käydä hassusti, kun oli niin pirullinen räntäpaskasade, etten nähnyt kuin vasta viime tingassa, että edessä oleva auto oli poliisisetä.
Onneksi kerkesin hiljentää, ja poliisillakin oli parempaa tekemistä. Roikkuivat satasen vauhdissa jonkun reppanan perseessä n. 10m turvavälillä.
Ihme tolvanoita, niin huonossa kelissä...
Nykyään ei kukaan välitä ylinopeudesta eikä kytät sille maha mitää kun kaikki vetää 110 km\h . mä ainakin vedän kaasupohjassa kun joku helvetin kyrpänaama tulee etee ja ajaa 60 km\h . se on ärsyttävää kun vaikka kääntyy mikkelintieltä kutos tielle nii et kaikki tulee nii lujaa ettei pääse kutostielle niinpä mä en välitä mistään ja annan auton mennä niin lujaa kun pääsee . kerran oli 178 km\h eikä tullu sakkoja
Itsekkin ajelin turun motarilla viime viikonloppuna illalla ja huomasin että kaikki ajoivat 130km/h, minä myös. Mikäs siinä ajellessa kun oli vähän liikennettä ja hyvä keli.
Ja viime kesänä poliisit ajelivat samalla tiellä ohi vaikka ajelin päälle 130km/h, joten ei niiden takia tarvinnut hiljennellä.
heh, pikemmimkin toimarin kukkarolle;)))
heh heh heh.
Pidemmästäkin matkasta ajetaan hitaimmat kilometrit taajamissa. Jos tommonen kuvailemasi lainen tumpelo hidastaa matkaasi alkumatkasta, on sitä aikaa miltei mahdoton kuroa maantiellä kiinni. Kyllähän tietukkoja joskus sattuu, matkanvarrelle, mutta aika harvassa ne on. Pahinpia jonon tekijöitä ovat perseen nuuhkijat.
Olen täysin erimieltä hidastelevista autoilijoista. He ruuhkauttavat liikenteen esimerkiksi ohituskielto-alueilla ja saavat mahtavia jonoja aikaan. Alinopeudesta pitäisi sakottaa, koska se on mielestäni verrattavissa liikenteen vaarantamiseen. Näkökulmani ei koske 5km/h alle rajoituksen ajavia.
Kun en ole ymmärtänyt tuota alinopeuskäsitettä. Jos ajat esim 200km:n matkan, niin motako kilometriä ohituskieltoa sattuu matkan varrelle. Ei kulu montaa sekuntia siinä "valtavassa" jonossa. Vertaan edelleen siihen hidastukseen, jonka esim vilkuttomat tumpelot aiheuttavat.
Ajeltais hissukseen 4o tai vähän yli ja ohittaa ei sais.ei tarvis suolata teitä raskas kalustoa varten.ei tarvis maksaa ajoneuvon käyttöveroa,auto ei kuluttais paljoo näillä nopeuksilla ja rekat ei hyydy ylämäissä..ehdottaisin ministeriöön että suomeen tuoduissa autoissa olis nopeuden rajoitin samanlailla kun saksassa nopeimmis autois,ainoastaan rajoitin pökkis jo jossai 45.Kolarit vähenee ja sitä mukaa vakuutukset halpenesivat.
rekat hyytyis vaa pahemmin mäkeen pienis nopeuksis... rekkojen hyytyminen ei johdu "suuresta" nopeudesta vaan siitä että pito loppuu liukkaalla tiellä. nämä hidastelevat tumpelot aiheuttavat sen mäkeen hyytymisen koska rekat eivät saa kerrytettyä tarpeeksi nopeutta päästäkseen mäen päälle!!!!
ei suurissa nopeuksissa ole yhtää enempää ilmanvastusta?????
Kortti pois kaikilta hissuttelijoilta!tientukkona ja vaaratilanteiden aiheuttajia!!!ei tulis ohituksia jos ajettas rajotusten mukaan!!!bussit kulkee jos ei itse osata ajaa rajotusten mukaan!!nopeus rajotukset alimitotettuja!!autot/tiet vähän erilaisia kun sillon joku mottipää keksi laittaa rajotukset!!!!
miksi kiire...mieti nyt,jos ajat 45 ni pääset silti paljon nopeampaa ku esim. kävellen tai pyöräl.jos kiire on kova nii menee lentokoneel..hiljaa hyvää tulee,eix jee??
Taas turhaa lätinää. He noudattavat suurinta sallittua nopeutta, eli ajavat sen alle, niinkuin pitääkin.
Sitten kun löytyy näitä neropatteja, jotka eivät edes tajua kuinka hitaasti he oikein ajavat. Jos sinut ohittaa tiellä rekka tai linja-auto, tarkoittaa se sitä, että olet todellinen uhka liikenteelle. Kerran matkalla turkuun, jonne en enää kyllä mene, niin oli kaunis kesä päivä, mutta aina välillä satoi vettä. No mitä teki edelle oleva kuski, kun ei satanut ajoi satasta ja kun satoi ajoi 75. Heti kun taivaalta tippui vesipisara, jarrut pohjaan. Ihan kuin se pieni kuuro vaikuttaisi siihen voitko suoralla tiellä ajaa rajoitusten mukaan! Poliisin pitäisi enemmän puuttua näiden vanhuksien, hissukoiden ja naisten ajoon, jossa välillä ei ole päätä eikä häntään. Sen sijaan pienistä ylinopeuksista sakoitetaan kyllä mielellään, vaikka suurempi uhka liikenteelle ovat nämä etanat. Minkä takia kolareita usein syntyy, joudut ajamaan liian lähellä tai teet ohituksen joka epäonnistuu. MIKSI näin tapahtuu, on se edellä oleva juusto, joka ei viitsi ajaa kuten ihmiset. Jos sulla ei oo mikään kiire tai et halua ajaa kuten ihmiset, niin sitten voit varmaan pysäyttää ja päästää ne joilla on kiire tai pahimmassa tapauksessa koko jonon ohitsesi. Ei tarvitse olla muiden tukkeena, jos kerta ei ole kiire niin sitten suosittelen polkupyörää.
jos ajat alinopeutta..tai autosi mittari näyttää mitä näyttää niin minusta olisi silti syytä ottaa huomioon muut liikenteessä liikkujat ja antaa tietä jos mahdollista eikä jurrata keskikaistal.ajavat mopotkin maanteillä eivätkä silti jurraa keskikaistal..ei olis varmaan kovin viisasta,vai?
Ajaa yli, tai sitten sitä niin sanottua alinopeutta, mitä se lieneekään, on syytä ottaa muu likenne huomioon. Olenpa nähnyt keskiviivan vieressä jurraavia polkupyöriäkin.
Enska opetti, että älä aja sataa, kun sataa. Kyllä se olisi suurempi vaara, jos epävarmat kuljettajat yrittäisivät ajaa kovempaa, kuin kyvyt riittävät. Kyllin monet ajavat päivittäin kovempaa, kuin ajotaitonsa riittäisi. Pienempi vaara se hitaus kuitenkin on.
Muutama kysymys
-Kuinka niin joudut ajamaan lähellä ??
-Teet ohituksen joka epäonnistuu. Ja syytät siitä ohitettavaa ???
Ja sinä syytät toisia juustoksi ???
missäs virkavalta siloin on....jos kyseessä ei ole taajama?
Loppuisi ohittelut vaikka ajaisi rajoitustenkin mukaan.
Aina sinne joku apina tulee jolla kiire sinne banaanin luokse ja menee ohi...
Hidastelijat ovat ainakin yhtä suuri riski liikenteessä kuin pahimmat kaaharitkin.
Miksi?
Koska ne aiheuttavat ns. turhia ohituksia, kun perässä ajavat kyllästyvät ajelemaan 70:iä!!!
Junat ja bussit on keksitty, niitä voivat käyttää ne joita vauhti pelottaa, silloin ei todellakaan ole asiaa auton rattiin tai ainakin olisi vältettävä ruuhka-aikoja.
Eniten liikenteessä ärsyttävät ne jotka kesällä ajoivat 100 km/h alueella 80 Km/h niin talvella se pitää tiputtaa 80 alueella 60 kymppiin, täälläpäin kun ei tavallisilla valtateillä uskalla lähteä ohi. Kun on mutkia joka kulmassa, Että siinä voi joutua ajelemaan perässä melkein 30 km. Sitten kaupungista löytyy ne pösilöt jotka ajaa reilusti ylinopeutta kaupunkialueella, eikä juurikaan käytä vilkkua niin kyllä sekin hidastaa matkan tekoa.
...ohi jos nopeusero on 20km/h. Jos et uskalla ohittaa niin pysy pois autoilijoiden joukosta,tai mene bussilla. Mutta älä missään nimessä ajele peräpukamien päällä 30:ä kilsaa, tekee helkkarin kipeetä.
Mikään ei oo niin vituttavaa liikenteessä kun se et jotkut VITUN hitutötteröt posottaa tappi tuntumalla, vaik ite ajaa oikeeta tilanne nopeutta... Esim. ohitusta ei tarvita jos edellä ajava ajaa oikeaa nopeutta, ohitukset on VAAN sitä varten et jos joku ajaa vähän hiljempaa esim. 80:iä satasen alueella..joku trakke tms... EIKÄ ohitustilanteessa nopeus saa nousta sen rajoituksen yli!!! että mikä perkele tätä kansaa risoo.. ! Minkähän takia nopeuksia alennetaan? siks että pyritään parantamaan turvallisuutta. satasen alueella lasetetaan 120-140 km/h ja kasikympin alueella 100-120.. että mitäpä se oikein hyödyttää.. ? :/ ja sit valitetaan kun sattuu näitä 4 auton KETJUKOLAREITA, että tiessä on vikaa, Pitäs parantaa tien kuntoa.. jänkä jänkä. Ettekö perkele autokoulun käyneenä osaa käyttää muuta kun sitä kaasujalkaa?! Vai onko sitten niin että ketkä on pitempään jo ajaneet, niille tulee välinpitämättömyyttä? *aikas stypidii* :() muistattehan rakkaat ystäväiseni että se kuka ajaa toisen perään, se myös maksaa, ikävä kyllä... ;) mutta jos on varaa, niin mikä jottei ;p *kjeh*
Ja sit... ottakaa huomioon meidät juuri kortin saaneet immeiset! meillä on vielä hieman epävarmuutta kun autokoulun on käynyt syksyllä ennen lumia, niin sitten on aikas ihanaista lähteä ajelee ekoilla urilla, lumivalleilla yms... vai ettekö ite muista omaa ekaa talvea auton ratissa... ? :) että eipä kehtoo sitä omaa turvallisuutta vaarantaa.. muut ajelkoot miten sattuu... sit saa vaan hymistellä kun mahdollinen ohiajaja on seuraavan puolen kilsan tietämillä joko poliisin maijassa tai tekemässä lähempää tuttavuutta kuusiston kanssa. ;) että hupsista heijaa, oliko se ihan noin kova kiire sinne tien laitamille... ;p *wink*
Ne ohittelijat ovat pääasiasa niitä jotka jo lastentarhassa ovat oppineet sanomaan vaan "minä minä". Nyt kun ne samat torvelot on saaneet ajokortin, niin liikenteessä jatkuu se muista piittamaton etuilu. Kun ajaa näinkin kauan kuin minä, niin oppii jo sen ettei tee turhia ohituksia ja vaaranna näin omaa ja Ennenkaikkea Muiden turvallisuutta muutaman sekunnin vuoksi. Hermot siinä vain turhaan kiristyy jos kokoajan kyttää ohituspaikkaa.
Tappituntumalla ajavat ovat hidastelijoita pahempia tientukkoja. Estävät muidenkin ohitukset. Jonon tekee yleensä se toimnen auto. Yleensä se on joku perseenhaistelija.
matkantekoa kaikkein eniten.
Työmatkani oli yhdeksän vuotta erittäin vilkkaan liikenteen 20 km pätkä, maalta kaupunkiin, tällä matkalla holtittomat ohittajat hidastivat eniten muuten tasaista vauhtia etenevää jonoa.
Olen nyt muuttanut kaupunkiin asumaan ja ajan etupäässä kaupunkiajoa, maantieajo on pitkiä matkoja, viimeksi eilen ajoin kasitietä noin 200 kilometriä, nopeuteni oli vähän alle 90km/h ja tulin koko tuon matkan jonon keulalla, tuon noin parin tunnin ajan liikenne oli sujuvaa, johtuen siitä että ohittajat oli jostain syystä poissa liikenteestä.
Tarkastakaa nopeusmitterinne näyttämä lukema.
Yleensä ne näyttävät liian suurta nopeutta.
Mittarissa ollessa 100 km/h on useimmilla oikea nopeus n. 95 km/h.
Kai te sen osaatte?
Minä ajan nopeusmittarini vuoksi 100 :n aluella n. 110 km/h tai vähän yli,eikä ohittajia juuri näy.
ajan yleensä aina 10% yli sallitun nopeuden, mutta ei se ruuhkassa ole mahdollista ja silloin nämä "saamarin tomppelit" ohittajat ovatkin hidastamassa liikennettä entuudestaan.
Kyllä mun ohitse aina joskus joku ajaa, jonka kohtaan sitten vähän myöhemmin tutkan pysäyttämänä, mutta eihän nämä ohitukset liikennettä hidasta.
Tyypillisesti hitaasti ajava ei ehdi näyttää vilkkua , on siinä tilanteessa niin paljon muutakin huomiomista hitaalle. Hitaasti ajavalle on aina saavutus, jos risteys ylitetään ilman kolaria.
Vilkuttomat ovat yleensä näitä itseään nopeina pitäviä ensimmäisen vaiheen ajokortilla ajavia. Usein isän Volvolla tai Bemarilla ajavia. Juuri koskaan en ole hidastelijan nähnyt rikkovan liikennesääntöjä.
Tollot maalaisjurtit ne hidastaa, kun tunkevat sivistyksen pariin laumoittain varsinkin ruuhka-aikaan!
Joudun työni puolesta käymään helsingissä pari kertaa kuukaudessa.itse olen pohjois-Suomesta. Sen mitä olen huomannut on se ettei kanssa-autoilijat helpota millään lailla ohituksia. Voisi siirtyä reunnemmaksi jotta takaa tuleva näkee onko tie vapaa ohitukseen. Jos tuntuu että on turvallista ohittaa hyvän tavan mukaisesti näytetään ohitusmerkki ja kevennetään kaasua hieman jotta takaa tuleva voi tehdä turvallisen ohituksen. Onko tämä teidän etelän "viisaiden" autoilijoiden mielestä liikaa vaadittu???
Lasten hiekkalaatikot on muualla kuin liikenteessä!!!
ei oikein taida toimia lahden motarilla välillä j.pää - Hki aamulla klo 7:00 - 8:00. Sieltä löytyy kaikkea kokemattomasta kakarasta hämärä sokeaan vaariin. nopeudet 10km/h 90km/h sitä voi jo pitää elämys matkana jos ei joudu tökkimään sitä joka aamu. Syy--> liittymät alimitoitettuja liikennemäärään nähden ja tumpelot jotka eivät osaa kiihdyttää liittymissä nopeutta muun liikenteen tasolle vaan liittyvät 100km/h ajavan liikenteen sekaan nopeudella 60km/h sitten jarrutellaan ja taas saadaan romua radalle. >:(
syksyllä ajoin helsingistä kajaaniin iso umpikärry auton perässä. Kun taakse alkoi muodostua jonoa, ajoin sopivalle levikkeelle ettei tarvinnut kokonaan pysähtyä ja että rekat ja henkilöautoliikenne pääsee ohi. Esim. heinola-j-kylä välillä kävin tien laidassa päästämässä muita ohi 6-7 kertaa. Mieluummin pysähdyn ja päästän kymmenisen autoa ohi, kuin se että aiheutan vaaratilanteita. Eikö samanlainen menettely toimisi jos on muita hitaampi ja käyttää pikkusen järkeä ja päästää muut turvallisesti ohi. Järjenkäyttö ei ole kiellettyä!!!
Miksi ei mallia saksasta? jokainen voi itse selvittää saksan mallin jos haluaa. Itse kierrellyt siellä paljon autolla ja voin sanoa että sielä ajelee ilokseen.
Esim. tuolla:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Auschwitz
Ei ole häävi paikka mutta hyvin rakennetun moottoritien varressa.
nim.alueen sisäpuolelle en viitsinyt mennä
jos olen takana, ohitan.
jos olen edellä, en laske ohi.
On naurettavaa että kuivallakin talvikelillä joku tomppeli ajaa 60km/h vaikka rajoitus on 80, ajan yli 100km päivässä työmatkoja ja siihen kuuluu vielä lossimatka.
Vaikka lähden töistä ajoissa ja normaali rajoitusten mukaisesti ajaen jää 10min luppoaikaa lossilla niin monesti on sekunneista kiinni että ehtii ja pahimmassa tapauksessa lossi on lähtenyt ja joutuu odottamaan puoli tuntia seuraavaa, kiva istua auton ratissa 1,5 tuntia 50km matkan!
Nämä 60km/h ajavat ovat niitä jotka aiheuttavat ne liikenneonnettomuudet, joka aamu samat uunot ovat liikenteen tukkona, tyypillistä on että he kurvaavat sivutieltä eteen ilman vilkkua ja ruudut huurussa tai jäässä, sitten körötellään kuuttakymppiä kaupinkiin asti kymmenien autojen letkan kärjessä!
Kuinka on mahdollista että demokraattisessa maassa saa yksi tollo määrätä kymmenien muiden matkavauhdin? Tyypillistä hidastelijoille on äkkinäiset jarruttelut, pitkät päällä ajaminen ja keskiviivaa nuoleva ajotapa.
Liikenteessä on ammattiautoilijoita, busseja ja rahtiliikennettä, miksi ne muutamat omaan napaansa tuijottavat eivät voi noudattaa rajoituksia ja ajatella vähän muitakin!
Hidastelijoilta kortti pois! Heidät rinnastaisin alkoholin vaikutuksen alaisena ajaviin!
Osta heko.
Yksi mukava hidastajaryhmä ovat ne liikennevaloista lähtijät, jotka odottavat että edellinen on ehtinyt 100metrin päähän ennenkuin nostavat kytkintä. Jouhevasti lähtien valoista ehtisi esim. 20autoa mutta heidän takiaan ehkä 3-4kpl. Ja selkeästi ärsyttävimmät=vaarallisimmat ovat maantiellä nykijät....nopeus vaihtelee 70-110km/h...perässä ajavilla hermot menee ja tulee vaarallisia ohituksia. Ja pääkaupunkiseudulla vasemmankaistan roikkujat....MINÄ ajan nyt tässä seittemääkymppiä, enkä varmasti mene oikealle kaistalle.....tässä muutamia.
Ja tiedätkö miksi ne roikkuu siinä vasemmalla. Jututin erästäkin ikänsä Helsingissä autoillutta mieshenkilöä joka meinasi saada kohtauksen kun kerroin että useampikaistaisella tiellä ajetaan normaalisti oikeanpuoleista vapaata kaistaa. Suuttu kun menin neuvomaan. Ja siinä mentiin vasenta kaistaa itään niin kauan kuin kaistaa riitti.
Yrittäkää tajuta että ei se parin minuutin tai edes parin tunnin viive tarkoita sitä että olisi parempi kaahata ja kuolla, kuin ajaa rauhallisesti ja hävitä siinä sitten muutama hetki. Kuolleena menettää koko elämän eikä vain paria hetkeä, miettikää sitä torvet.
Itse asiassa ne kaaharit jotka puikkelehtii jonoissa aina vapaalle kaistalle ja kiilaa sieltä sitten
"oikealle" kaistalle.. ja siten aihuettavat juuri sitä jarruettelua kaikille muille ..
Aina kun saavutan hitaammin ajavan, ohitan hänet heti kun se vain on mahdollista.
Ongelma tulee siinä, jos hitaan perään jää muita hitaasti ajavia. Silloin joudun ohittamaan pitkiä letkoja ja joskus, valitettavasti, tunkemaan väliin.
Hitaasti ajavat: älkää suuttuko minulle sillä ohitettuani teidät häviän pian näköpiiristänne pois.
Minua nopeammin ajavat: annan aina tietä kun se vain on mahdollista. En pidä siitä, että takanani roikkuu ketään.
Itselläni ei ole autoa, mutta ajan kesäisin moottoripyörällä ja ohittelen kohtuullisen paljon. En kuitenkaan aja pientä ylinopeutta sen takia, että pääsisin perille nopeammin vaan sen takia että pysyisin hereillä. Esimerkiksi moottoriteillä ajaessa on niin pirun helppoo ajaa 120 km/h ja siten lopulta täytyy taistella unta vastaan ja nukahtaminen pyörän päällä on aika ikävää voi tulla pipi. Sen takia ajankin 140km/h moottoriteillä ja muutenkin simmosta sopivaa ylinopeutta. Silloin pysyy keskittyminen ajossa enkä ala ajamaan puolimakuuasennossa tankin päällä vain toinen käsi ohjauksessa. Voi melkein sanoa, että olen turvallisempi ajaja kun ajan 140km/h kuin silloin kun ajan 120km/h moottoriteillä. Sama pätee autoon, kun ajaa tylsää suoraa tietä pitää ajaa lujempaa. En kuitenkaan koskaan aja mielestäni liikaa ylinopeutta. Eli en aja 120km/h 80km/h:n alueella.
Nämä puupäät jotka ajavat säännöllisesti kesät talvet 10-20 km/h alle rajoitusten voisivat kyllä hieman miettiä onko ne aistit ja havainnointi/muun liikenteen lukeminen sillä tasolla mitä liikenteessä edellytetään.
Kaikista pöljintä on se ylivarovainen ajotapa kun vedetään kuivalla tiellä kuuttakymppiä satasen alueella ja vielä puoliksi keskiviivan päällä ettei vaan suistuttaisi metsähallituksen puolelle. Ei se ajoneuvonne sinne metsään itsestään hyppää ellette sitä sinne ohjaa!Isoisäni luovutti aikoinaan ajokortin pois kun huomasi ettei tahdo pysyä muun liikenteen vauhdissa. Ikää oli tuolloin 65v ja taksia oli ajanut vuosikymmenet.