Ihmeen vähällä täällä on selvitty vaikka autoilijat, mukaanlukien "ammattilaiset" eli taksit, eivät yksinkertaisesti osaa liikennesääntöjä. Tasa-arvoinen risteys täällä tarkoittaa että kuka ensin kerkiää. Jalankulkijat ja pyöräilijät pelaavat aina keskustassa venäläistä rulettia autoja vastaan.
Missään muualla maailmassa en ole nähnyt näin typerää ajamista kuin täällä.
Jos edes joskus näkisin/kuulisin että poliisit tekisivät jotain asialle niin hyvä mutta yleensä niitäkin saa väistellä, kohteliaisuus ja hyvä esimerkki eivät kuulu poliisin toimeen.
Keskustan katuja aiotaan remontoida, toivon hidasteita jokapuolelle ja korkeita sellaisia.
Missään muualla maailmassa en ole nähnyt näin typerää ajamista kuin täällä.
Jos edes joskus näkisin/kuulisin että poliisit tekisivät jotain asialle niin hyvä mutta yleensä niitäkin saa väistellä, kohteliaisuus ja hyvä esimerkki eivät kuulu poliisin toimeen.
Keskustan katuja aiotaan remontoida, toivon hidasteita jokapuolelle ja korkeita sellaisia.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tasa-arvoiseen risteykseen pitää tulla riittävän varovasti kaikkien. Kyllä siitä saa mennä, vaikka joku lähestyisikin risteystä oikealta. Oikealta lähestyjänkin pitää aina varmistaa, tuleeko hänen oikealta puoleltaan ketään. Näin se vasemmalta tulija, joka on jo risteysalueella, ennättää hyvin ylittää risteyksen ennen oikealta tulevaa.
"Tasa-arvoinen risteys täällä tarkoittaa että kuka ensin kerkiää". Jos joka suunnasta tulee auto ja jokainen ajaa suoraan niin sehän vasta hölmöläisten touhua olisi jos kukaan ei uskaltaisi olla se ensimmäinen. Ja sitäpaitsi niin tasa-arvoisessa kuuluukin ajaa että kuka kerkeää ensiksi (tai siis jonkunhan se sumppu kuuluu alkaa purkamaan jos joka suunnasta tulee auto), kunhan ottaa huomioon sen että jos kolahtaa vasemmalta tuleva maksaa.
:-) siellähän on jo hidasteita vaikka miten paljon. Kylä täynnään. Tarvinneeko enää lisää?? Kaikki hidasteet on vähintään metrin korkuisia. Neljällä mustalla kiekolla liikkuvia pellistä prässättyjä laatikoita.
Hidastusominaisuudet tulevat esille varsinkin liikennevaloissa kun ihan "yllättäen" revontulista valikoituu se vihreä valo. Luulisi noinkin keskustavoittoisessa maakunnassa vihreän vaikuttavan virkistävästi mutta Iisalmessa se kyllä aiheuttaa shokkiaallon ohjaamossa penkin ja ratin välissä.
Liikkeelle lähdetään kun löydetään ensin se vipusin mistä se vaihde valitaan.....eli jos pari autoa hiukankin nopeammista valoista läpi pääsee niin hyvä. Ja mikä se on se turva etäisyys?? Ei kai se tarkoita sitä, että autojen väli on kaksi autoa esim. liikennevaloissa?? No kyllä se taitaa Iisalmessa sitä tarkoittaa.
Risteykset on taas ihan oma taiteenlajinsa kylässämme. Jos sattuu...niinkuin kai aika usein....että joka suunnasta on (ehkä) lähestymässä risteystä ajopeli niin kunnon viherpiiperö vihreävalo savolainen kyllä hidastaa menoaan niin paljon, että tullessaan risteykseen kaikki muutkin vastaavasti käyttäytyvät savolaiset ovat samassa tilanteessa joka on suomeksi ilmaistuna (shakki termillä) matti. Tasa-arvoisessa risteyksessä sitten arvotaan, että kukahan se olisi ensiksi menollaan läpi moisesta ruuhkasta. Jännää ja mielenkiintoista liikennöintiä.
Kiertoliittymät ovat myös mielenkiintoisia tarkkailupaikkoja. Osa savolaisista kruisailijoista ei ole omaksunut vieläkään tuon kummallisen ympyrän mallisen kadun omituisuuksia. Vilkku on päällä vasempaan kun rattikin on sinnepäin ja jokaisen liittymän kohdalla sitten vilautetaan oikealle.
Iisalmen "vihreästä aallosta" Pohjolankadulla riittää riemua muuallakin kuin Iisalmessa. Toiseen päin mennessä joutuu jo soutamaan vastavirtaan.
Ja katujahan täällä on remontoitu. Louhenkatuakin oikein kunnolla ja pitkään ja hartaasti. Tuliko siitä hyvä? No ainakin tarjosi työtä toisille ja sirkushuveja ihmisille jotka seurasivat kyseistä remonttia.
Kaupungissa on jo niin alhainen nopeusrajoitus, että jos sitä vielä aiotaan hidastaa vaikkapa töyssyillä tms. niin eikö se mene jo liioittelun puolelle. No tuota työtähän siitäkin tarjoutuisi. Joillekin. Töyssyjä tehden.
Ajan kieli keskellä suuta jeepilläni.
En muista enää liikennesääntöjä mutta aina minua on väistetty.
Iisalmen ongelma eivät ole liian nopeat autoilijat, vaan LIIAN HITAAT ODOTTELIJAT!!!!
Ja suojatietä lähestyttäessä painetaan vaan samalla kaasulla tulemaan, vaikka jalankulkija on astumassa suojatielle. Jalankulkijan oltava nopee, että kerkii alta pois. Eteläntiellä varsinkin.
Mul on bemarissani yli 200 hp niin lähtee vanhat akat suojatieltä juoksuaskelia ottaen kun kaasuttelen ja pohjolankadun nopeusrajoitus ei koske minua
Et kauan kaasuttele kun kortti lähtee, kjieh kjieh, tyypillinen pimmerikuski.
Virhe tuossa aloituksessa kun on kirjoittanut että taksikuskit olisi ammattilaisia, ehkä kortin peluussa ja juoruamisessa.
Niin,jalankulkijat ja pyöräilijät ovat Iisalmen liikenteen epähenkilöt.Toisaalta,autolla tehdystä taposta ei juuri rangaista,että sikäli tunnottomilla hyvin valittu linja.