Täällä keskusteluissa välillä nousee esille se kuinka hienoa on ajella velattomalla veneellä, oli se sitten kuinka alkeellinen ja/tai huonokuntoinen tahansa. Pääasia on se että vene on oma eikä "pankin".
En oikein ymmärrä, mikä itseisarvo velaton vene on? Elämä on kuitenkin suhteellisen lyhyt, ja esim. itselläni aktiivisia purjehdusvuosia on edessä arviolta 20v. Voisin toki purjehtia jollain Tema6:lla ilman velkaa, mutta en nauttisi siitä läheskään yhtä paljon kuin nykyaikaisella, turvallisella ja tilavalla paatillani.
Omalla kohdallani velka ei ole kovin suuri eikä se stressaa minua, kuukausikulu on vakio eikä kaada talouttani ja se menee verkkopankista automaattisella laskunmaksulla. Korkokuluja toki muodostuu, mutta se on hinta jonka olen laskenut harrastukselle ja jonka olen valmis maksamaan.
Kannattaa miettiä toisinpäin eli mikä olisi se hinta, joka sinulle pitäisi maksaa veneettömästä kesästä. Minulla tuo summa voisi olla aika korkea.
Onko näkemyksiä? Mitä koulukuntaa itse edustat?
En oikein ymmärrä, mikä itseisarvo velaton vene on? Elämä on kuitenkin suhteellisen lyhyt, ja esim. itselläni aktiivisia purjehdusvuosia on edessä arviolta 20v. Voisin toki purjehtia jollain Tema6:lla ilman velkaa, mutta en nauttisi siitä läheskään yhtä paljon kuin nykyaikaisella, turvallisella ja tilavalla paatillani.
Omalla kohdallani velka ei ole kovin suuri eikä se stressaa minua, kuukausikulu on vakio eikä kaada talouttani ja se menee verkkopankista automaattisella laskunmaksulla. Korkokuluja toki muodostuu, mutta se on hinta jonka olen laskenut harrastukselle ja jonka olen valmis maksamaan.
Kannattaa miettiä toisinpäin eli mikä olisi se hinta, joka sinulle pitäisi maksaa veneettömästä kesästä. Minulla tuo summa voisi olla aika korkea.
Onko näkemyksiä? Mitä koulukuntaa itse edustat?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jos verrataan veneen ja auton arvon putoamista, autoissa se on nopeampaa kuin veneissä. Ei ole harvinaista että uudehkosta veneestä pyydetään enemmän käytettynä kuin vastaavasta uudesta liikkeessä. Siinä mielessä vene on turvallinen ostaa velaksi koska jos tulee maksuvaikeuksia, veneestä saanee kunnon hinnan myytäessä.
Eli velan takaisinmaksuko epäilyttää?
Laajennetaan hiukan leikkikehää. Mahdollisuus on myös vuokrata vene kertavuokralla, pitkäaikaisella leasingillä, ostoleasingillä tai hankkia kimppavene. Kyse on vain harrastuksen rahoituksesta.
Jos ei ole kovin sitoutunut harrastukseen, niin vuokraaminen on paras vaihtoehto. Jos taas on varma, että käyttää yhden veneen loppuun, se todennäköisesti kannattaa ostaa omaksi tai leasata pitkällä sopimuksella. Rahallisesti eroa ei ole paljoa.
Kysymys siitä, minkälaisen veneen haluaa ei ole rahoitusasia. Jos tyytyy pieneen ja vanhaan, se maksaa vähemmän itselle ostettuna ja vuokrattuna. Kallis vene maksaa aina enemmän rahoitustavasta riippumatta ja riippumatta siitä maksaako sen erissä vai kerralla. Osamaksu ei tee sitä halvemmaksi.
Uusi vene menettää arvoaa siinä kuin uusi auto, ei hitaammin, tämä tiedoksi mädmänille. Varmasti löytyy vene, joka menettää hitaammin, mutta vastaavasti paljon nopeamminkin.
Kysymys siitä millaisen veneen hommaa, on rahoitusasia siinä vaiheessa jos velkarahoitus on suljettu pois. Jos veneen ostaa pelkällä omarahoituksella, on venevusein vaatimattomampi, ainakin aluksi. Ajan mittaan vene vaihtuu mukavampaan ja kalliimpaan, jos on vaihtaaksesi.
Oma pointtini oli se, ettei huvita odottaa 10v kunnes pääsee kivan veneen puikkoihin, ja tuhlata 10 kesää epämukavalla paatilla...
MIKÄÄN vene ei menetä arvoaan yhtä nopeasti kuin auto. Esim. 5-vuotiaan auton arvo on maksimissaan n. kolmannes uusmyyntihinnasta, Mistä tahansa veneestä saa vähintään 50-70% uusmyyntihinnasta tuossa iässä.
Toki on otettava huomioon se, että veneiden todelliset uusmyyntihinnat ovat usein selvästi listahintaa korkeampia varustelun vuoksi.
Jos verrataan n. 10 vuotta vanhoja veneitä ja autoja niin silloin ero on vielä suurempi. Yli 10 vuotiaan auton hinta on muutama tuhat euroa mutta 10 vuotta vanhoista veneistä pyydetään ja maksetaan melkoisia summia. Vene on enemmän kestohyödyke kuin auto.
Veneen voi ostaa vähän vanhempana koska oikein hoidettuna runko on käytännössä ikuinen. Auto ajetaan yleensä loppuun 20 vuodessa, tai ainakin ajokunnossa pitäminen alkaa olla turhan kallista tuon jälkeen.
Veneessä toki tekniikkaa pitää huoltaa ja uusia määräajoin, mutta uusittavaa ei kuitenkaan ole niin paljon kuin autossa.
Ihan vastaavasti pitää muistaa, että jokainen myynnissä oleva vene ei ole mennyt siihen hintaan kaupaksi. Eroa pyyntihinnan ja myyntihinnan välillä on rutkasti.
Uuden Bavarian hinta on melko tarkalleen kaksi kertaa 5v vanhan pyyntihinta, vaikka 5v vanhassa on härpäkkeitä paljon enemmän.
En paljoa piittaa siitä, millä perusteella asian ei pitäisi niin olla koska se on niin.
Viimeinen tietämäni toteutunut venekauppa tehtiin 65 000 € hintapyynnillä. Sitä ehdittiin jo näillä palstoilla arvostelemaan järjettömän korkeaksi. Omistaja sitten vaihtuikin rutkasti pienemmällä 64 000 € summalla. Veneellä oli liki 30 v ikää.
Se ei tarkoita muuta kuin että ei se ole hullu, joka pyytää vaan se , joka maksaa. Kuinka monta ostajaa oli jonossa :D
Näissä hommissa se yksikin riittää.
Siis 5-vuotiaan Bavarian hinta puolet uudesta? Noin uusia ei montaa Suomessa myynnissä ole. Nettiveneessä on vain yksi suomalainen, Bavaria 32 Cruiser pyyntihinnalla 75 tonnia. 10-vuotiaita löytyy sitten jo enemmän: 30 Cruiser 51 tonnia, 32 Cruiser 59 tonnia ja 36 Cruiser 72 tonnia.
Uusi 33 Cruiser maksaa Suomessa 96 400 €. Tuossa lienee jo kuljetus, varusteita ja ehkä tinkimisvaraakin, sillä Saksassa hinta on vain 81 tonnia. Puolet uudesta on siis enintään 50 tonnia.
Mistä noita saa 5-vuotiaana tai edes 10-vuotiaana? Boatshop24:ssä on 2010 32 Cruiserin hintapyynnöt 52-85 tonnia (vain yksi alle 55 tonnia). Ehkä tuolta löytyisi vuokravene 50 tonnilla, jos noissa halvimmissa on oikeasti vero maksettu. 10-vuotiaita sitten löytyy jo paremmin, mutta on niissäkin 50 tonnia vielä vaikeasti löydettävä.
En tiedä missä pullossa kasvat, mutta bavoja on saatavana viljalti. Palatyaan, kun olet perehtynyt asiaan :D
Höpöhöpö. Et ikinä saa ostettua 5v Bavaa puolella uuden saman mallisen listamyyntihinnasta.
Näin se vain menee. Tämä on totuus, vaikka mitä kuvittelisit.
Käypä YachtWorldin sivuilla googlettamassa Bavariaa ja vertaa pyyntihintoja ja laske uuden hinta vastaavilla varusteilla. Huomaat olevasi paitsi väärässä, niin ihan täydellisesti metsässä.
Pyyntihinnoista saa myyntihintoja vähentämällä 10%, mutta ilman sitäkin tajunnet mistä on kyse.
Itse asiassa on aika jännä juttu, että valitsit juuri tuon maagisen 5v, joka pudottaa hinnan puoleen. Muut ajat olisi vaatinut matematiikkaa.
Turha noille toiveajattelijoille on faktaa tarjota. On niin paljon mukavampi uskoa kuvitelmiin siitä, että mikä on pyyntihinnan ja kauppahinnan erotus, ja että veneen arvon laskun täytyy olla ainakin 50%/5v kun autojenkin arvo laskee ja vielä nopeammin, ja että kyllä laskusuhdanne kohta romauttaa veneiden hinnat. Kun sitten fakta ja fiktio ei kohtaa niin pahaa oloa puretaan tällä netissä. Sen >35 vuoden ajan kun olen käytettyjen veneiden hintoja seurannut ei ne ole missään vaiheessa olleet alennusmyynnissä ja reaaliarvon lasku on ollut n 25%/5v. Välillä on veneissä absoluuttinen hintapyynti noussutkin iän myötä, mutta vain siitä syystä että rahan arvo on laskenut.
Tottakai kannatta ostaa käteisellä vanha paatti ja vaihtaa siihen velkarahalla uusi moottori. Kuin velkarahalla uusi paatti ja ajella sillä huolettomasti.
Entä, jos ostaa veneen, jossa on jo uusi moottori niin, että maksaa ison osan käteisellä ja loput osamaksulla. Lopputulos on sama :D
Antaa kaikkien kukkia vaan...eiköhän ole jokaisen oma asia mistä nauttii, velallisesta, lainatusta omasta, moottori, moottoripursi, pursi, jolla, laiva, soutuvenestä. Tarpeita on niin erillaisia kuin ihmisiä....
Nautitaan siitä mitä on tai ei ole, ja jätetään kateus ja rehvastelu asenteet maihin...hyvää kevään jatkoa
Eikä anneta, homma pitää tehdä just niinku mä haluan
Joskus piti ottaa lainaa, että sai Tema 6:n ostettua. Ja kyllä kannatti, oli se jo silloin niin hauskaa. Isompaan vaihtaessa piti taas ottaa lainaa. Ja sekin kannatti. Vielä isompaan vaihtaessa jo riitti, kun myi hieman sijoituksiaan. Nyt on saanut purjehtia kesät jo 35 v, enkä yhtään niistä antaisi pois. Auto sai olla ikivanha kottero ja asuntokin ostettiin useampi vuosi Teman hankinnan jälkeen. Joku tärkeysjärjestys asioilla pitää olla.
Melkeinpä parhaimmat muistot on siltä Tema 6 -kaudelta. Todella kalliiksi olisivat veneettömät vuodet tulleet.
Ihmiset katuu enemmän niitä asioita, mitkä on jätetty tekemättä kuin niitä, mitä on tehty
No tätä ajatusta lähdin vähän tuossa avauksessa tavoittelemaan.
Kesät ilman venettä olisivat vähän kuin talvi ilman lunta, hiihtäjälle.