Minä elin suuressa toiveunessa, kun viikonloppuna siirrytään kesäaikaan, että talvirajoitukset poistuisi, mutta oli vain toive uni. Nyt on tiet vaarallisen uraiset ettei välttämättä kesärajoituksia tulekaan. Mitä kaikkea pahaa saa nastapellet aikaan?
http://www.msn.com/fi-fi/uutiset/other/kesänopeusrajoituksia-ei-välttämättä-oteta-käyttöön-huonokuntoisilla-tieosuuksilla/ar-AA9XMtM
Kesänopeusrajoituksia ei välttämättä oteta käyttöön huonokuntoisilla tieosuuksilla
Nastapellet tulisi hirttää munista.
Nastapellejen ansiosta
26
50
Vastaukset
- mielisairaat...hoitoon
Saavathan he vielä aiheutettua lisää keuhkosairauksia teiden tuhoamisen lisäksi.
- mene.toki.hoitoon
Tuokin virtsalatva kohta taas herää, ja saa alleen kuivan vaipan ja purkin bonaa aamupalaksi
- miljoona.kmh
Minusta nopeusrajoitus pitäs olla miljoona kilometriä tunnissa.
- menen.koeajolle
Nyt on muuten hyvä keli koeajaa kitkarenkaita kun vettä sataa ja lunta tai jäätä ei ole missään. Veikkaisin pidon olevan melko hyvä ja märällä tiellä edes kitkarengas ei nyt nosta valtavaa pölypilveä ilmaan
- GoldenStar
Itku itku! Syytä sitä helvetin suolausta, mikä pahiten rapauttaa tiestöä. Nastarenkailla on murto-osan verran kuluttavaa vaikutusta. PISTE!.
- Just_joo
Menepä lähimmälle maantielle ihmettelemään. Jos näet siellä kaksi kulunutta uraa henkilöauton leveyden päässä toisistaan, syyllinen on nastarenkaat. Jos sen sijaan koko tie reunasta reunaan on yhtä kulunut, syyllinen on suolaus. Sitähän levitetään koko tien leveydelle. Mieti sitten niitä murto-osia.
Eikö aivot riitä ajattelemaan kulumisen yhteisvaikutusta? Suola sulattaa jään ja lumen vedeksi, vesi imeytyy suolan huokoistamaan päällysteeseen, pakkanen jäädyttää veden uudelleen, jäätyminen laajentaa veden ja päällysteeseen tulee mikrohalkeamia, päällyste murtuu ensimmäisenä siitä kohtaa, jossa on eniten painorasitusta. Valkeneeko? Eli tien laidalla ei rasitus ole niin suurta, kuin kohdassa, jossa liikenne kulkee. Siinäpä selitys mistä teiden urautuminen johtuu. Toki ja varsinkin vanhempi nastateknologia edesauttaa urautumista. EDELLEEN tähdennän, että suolaus rapauttaa pahimmin tiestöä. EIVÄT nastarenkaat.
- Eikö_järki_riitä
delfin84 kirjoitti:
Eikö aivot riitä ajattelemaan kulumisen yhteisvaikutusta? Suola sulattaa jään ja lumen vedeksi, vesi imeytyy suolan huokoistamaan päällysteeseen, pakkanen jäädyttää veden uudelleen, jäätyminen laajentaa veden ja päällysteeseen tulee mikrohalkeamia, päällyste murtuu ensimmäisenä siitä kohtaa, jossa on eniten painorasitusta. Valkeneeko? Eli tien laidalla ei rasitus ole niin suurta, kuin kohdassa, jossa liikenne kulkee. Siinäpä selitys mistä teiden urautuminen johtuu. Toki ja varsinkin vanhempi nastateknologia edesauttaa urautumista. EDELLEEN tähdennän, että suolaus rapauttaa pahimmin tiestöä. EIVÄT nastarenkaat.
Kerropa sitten miksi se suola syö sitä tienpintaa vain kahdesta kohtaa? Niistä henkilöautojen renkaan-ja raideleveydenkokoisista urista!!? Mikä helvetti siinä on ettei ihmiset ymmärrä kovan teräsnastan syövän pehmeämpää asfalttimassaa ja aiheuttavan suurommat urat??!!
- mielisairaat...hoitoon
Todellakin itku! Ehkä nastojen vaikutus on murto-osa siellä missä on talvi ja tiet lumiset, mutta täällä etelässä kun MIELISAIRAS VAJAKKI rouhii PUOLI VUOTTA, eli ymmärrättekö, PUOLI VUOTTA niillä helvetin nastoilla, niin ei ihme jos tiet ovat ruvella. Ja tästä puolesta vuodesta tiet ovat 99% ajasta kuivia/märkiä, ei siis lumisia.
- nastoilla.mennään
mielisairaat...hoitoon kirjoitti:
Todellakin itku! Ehkä nastojen vaikutus on murto-osa siellä missä on talvi ja tiet lumiset, mutta täällä etelässä kun MIELISAIRAS VAJAKKI rouhii PUOLI VUOTTA, eli ymmärrättekö, PUOLI VUOTTA niillä helvetin nastoilla, niin ei ihme jos tiet ovat ruvella. Ja tästä puolesta vuodesta tiet ovat 99% ajasta kuivia/märkiä, ei siis lumisia.
Se märkyys johtuu taas leparipellejen suolausvaatimuksista. Tiet olisivat etelässäkin lumisia ja jäisiä jos ja kun leparipellet käyttäisi oikeita talvirenkaita, eli nastarenkaita, silloin ei tarvitse suolata.
Mutta toki joskus unohtuu suolaus niin silloin ovat nastarenkaat enempi kuin tarpeen. - nyrkillä_naamaan
mielisairaat...hoitoon kirjoitti:
Todellakin itku! Ehkä nastojen vaikutus on murto-osa siellä missä on talvi ja tiet lumiset, mutta täällä etelässä kun MIELISAIRAS VAJAKKI rouhii PUOLI VUOTTA, eli ymmärrättekö, PUOLI VUOTTA niillä helvetin nastoilla, niin ei ihme jos tiet ovat ruvella. Ja tästä puolesta vuodesta tiet ovat 99% ajasta kuivia/märkiä, ei siis lumisia.
Kato saakeli, märinäpelle on herännyt ja kuiva vaippa istuu hyvin
- Suolaanastoille
Teit joudutaan nyt suolaamaan nastarengaspölyn sitomiseksi.
- VaippaSielläVaippaTäällä
nyrkillä_naamaan kirjoitti:
Kato saakeli, märinäpelle on herännyt ja kuiva vaippa istuu hyvin
Ja vaipoista kirjoittava kaveri on taas tullut hokemaan vaipoistaan. Miksi sinulla päässäsi vaipat pyörii??
Just_joo kirjoitti:
Menepä lähimmälle maantielle ihmettelemään. Jos näet siellä kaksi kulunutta uraa henkilöauton leveyden päässä toisistaan, syyllinen on nastarenkaat. Jos sen sijaan koko tie reunasta reunaan on yhtä kulunut, syyllinen on suolaus. Sitähän levitetään koko tien leveydelle. Mieti sitten niitä murto-osia.
Tiet ovat henkilöautojen leveydeltä kuluneet. Ja Sakassa loppui teiden kuluminen kun nastat kiellettiin vaikka suolausta jatkettiin.
Päättele tuosta järkeä käyttäen mikä tiet syö.Eikö_järki_riitä kirjoitti:
Kerropa sitten miksi se suola syö sitä tienpintaa vain kahdesta kohtaa? Niistä henkilöautojen renkaan-ja raideleveydenkokoisista urista!!? Mikä helvetti siinä on ettei ihmiset ymmärrä kovan teräsnastan syövän pehmeämpää asfalttimassaa ja aiheuttavan suurommat urat??!!
Lues uudestaan ja ajatuksen kanssa. Kommentissani on myös maininta, miksi suolaus syö kahdesta kohtaa(urien) eninten päällystettä.
- Vaikuta_älä_valita
Talvirajoitukst poistetaan säännön mukaan "huhtikuun aikana".
Sitä ennen korkeampia nopeuksia voidaan sään mukaan sallia teillä, joilla on muuttuvat nopeusrajoitusmerkit, eli sähköisesti ohjatuilla tauluilla. Jos tien kunto ei salli turvallista liikennöintiä 100 km/h, rajoitusta ei tietenkään voi nostaa kahdeksankympin yläpuolelle.
Jos tämä ei miellytä, ota yhteyttä kansanedustajaehdokkaaseesi ja kysy kuinka hän aikoo nostaa teiden hoitoon meneviä määrärahoja. - autilijan_horinat
Jälleen kerran palstapelle "autoilija" arto haluaisi päästä ajamaan kovemmin kuin nykyiset rajoitukset sallii.
Toisaalta arton hiekkalaatikolla on aika vähän liikennettä, että plasto-volvolla voi vaikka vähän kaahata kunhan, sen tekee vasenta kaistaa vajaalla ja kitkarenkain. - tietoo
Liikennevirasto on tiedotteessaan kertonut talvinopeusrajoitusten poistuvan (siellä missä ne vaihdetaan) pääsiäiseen mennessä.
http://news.cision.com/fi/liikennevirasto/r/kesanopeuksiin-siirrytaan-ennen-paasiaista,c9744744 - pian.irtoo.loputkin
No pian ne nastat poistuvat, nimittäin moottoriteiden kesänopeuksilla irtoilevat viimeisetkin piikit ja ne ovatkin sitten takana tulevan tuulilasissa. Eikä auta riittävän välin jättäminen edellä ajavaan, aina joku ohittava pelle luulee ajavansa kaupungissa ja palaa ohituksen jälkeen sitten heti siihen eteen roiskimaan kovametallikokkareita lasiin.
- mielisairaat...hoitoon
Ei ei ja eeeiiiiii, ainakin vajakkien mielestä. Vajakithan aina selittävät, että ne ovat kitkojen lamelleiden välissä olevia kiviä. Eihän nastarenkaista ole irronnut niiden historian aikana yhtään nastaa.
- nappularengas
Aijuu, hyväkuntoiset nastarenkaathan ovat niin siistin sileät, ettei niiden lamelleiden välistä mitään lennä, edes kura
- Nastat_kiinni
Ihmeen paljon niitä nastoja riittää, kun niitä satelee joka ohituksessa tuulilasiin. Niitähän täytyy lentää vähintään joka kilometrillä muutama, mutta silti niitä vaan löytyy renkaista vielä useammankin talven jälkeen.
- nastaXneljärengasta
Montako nastaa renkaaseen laitetaan? Se neljä kertaa ja montako autoa motarilla esim. tunnissa ajaa jollain kilometrillä? Kyllä siinä tiellä niitä irtonastoja piisaa ja yksikin nasta edes sadalla kilometrillä tuulilasiin osuneena vi.uttaa ainakin minua. Vaikka lasivakuutus hiukan auttaa, auto silti seisoo päivän pajalla lasinvaihdossa.
- Eipä_lentele_oikeasti
Ajan päivitttäin työmatkaa 22 km moottoritietä eikä tämän talvikauden aikana ole tuulilasiin lentänyt yhtään nastaa tai muutakaan sellaista esinettä että iskusta ääntä tai jälkeä olisi tullut. Satunnaisesti vuosien saatossa joskus joku kova kappale kopsahtaa tuulilasiin mutta sitä ei tiedä onko se nasta, kivi,naula, pultti tai joku muu pieni esine. Ajamalla perseessä kiinni edelläajavaa kyllä lisää riskiä että jotain tuulilasiin lentää.
- ehjä.lasi.halvin.lasi
No ainakin mulle on liikaa jo yksi nasta (tai mikä vaan) vuodessa tuulilasiin. Eikä aina auta, vaikka itse pitäisi asiallista väliä edellä ajavaan. Vaikka moottoritielläkin olisi ohittajalla tilaa mennä vaikka kilometri ennen paluuta oikeanpuoleiselle kaistalle, niin silti pitää tunkea tiukasti ohitettavan eteen. Miksi ihmeessä?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Purran tuhoja tuskin saadaan koskaan korjatuksikaan
Purra on aiheuttanut Suomen taloudelle karmaisevat tuhot. Sen lisäksi Purra on ajanut myös suuren osan Suomen kansasta k1628624Marinin tuhojen korjaaminen kestää kahdeksan vuotta
Nyt on vasta neljännes mennyt ja ensimmäiset korjausliikkeet saatu liikkeelle. Innokkaimmat olivat odottaneet että jo t877455Miksi persuilla ei ole firmoja?
Kuten vasemmisstolaisilla, esim. Sannalla MA\PI. Eikö ole aika erikoista?1067357Se oli Orpo joka rynni Eagle S -alukselle
Vastoin kaikkia kansainvälisen merenkäynnin sääntöjä. Kunpa olisi ollut purjehtija Harkimo Suomen johdossa silloin. ht37326Persut hommasivat Suomeen 35 000 pientä lasta v. 2015
Onko Riikka Purra nyt tavoittelemassa tätä samaa historiallista persujen utopiaa? Purram kaksinaamaisessa pelissä vaadit417244Aamun Riikka: työttömyydessä lähestytään viime laman synkintä vaihetta
Nopeasti mentiiin upean Marinin hallituksen ennätystyöllisyydestä toiseen ääripäähän, kohti Suomen historian kurjimpia t217188Miksette persut irtisanoudu Kirkin lausunnoista?
Kirkhän muun muassa vaati raiskattuja naisia pidättäytymään abortista ja vaimoja alistumaan aviomiestensä tahtoon. Mik1126642Purran vuoro kiihoittua Lepomäen sääristä
"Ulkoministeri Elina sanoo, ettei muuta pukeutumistaan sen mukaan, kenet tapaa, ja että hän ei suostuisi peittämään kasv296486Demarikultin uhri kertoo
Demarikultin uhri kertoo: “En saanut mennä edes suihkuun ilman lupaa” – Seksuaalisen hyväksikäytön uhri kertoo vuosistaa845710Persujen kaksoisstandardit: Räsäsen uhkailu paha, Virran uhkailu hyvä
Tässä taas nähdään kuinka kaksinaamaista porukkaa persut ovat. Mitäs persut tähän?485495