otan vain kantaa unionin ilmoituksesta että jäänmurtajavarustamo haluaisi sekamiehityksen murtajiin.miksi se ei toimis murtajissa kun kauppalaivoissa on jo toimivia sekamiehityslaivoja roppakaupalla.unionihan on jopa ylpeänä julkisuudessa ilmoittanut kuinka hienoa on kun ollaan saatu suomenlipunalle aluksia sekamiehitys sopimusten myötä.kyllä filppari suoriutuu noista täkki-kone- byssä jobeista murtajilla ja monitoimimurtajilla ihan siinä missä härmäläinenkin.samoin täkki ja koneuffaritkin sais tulla sekamiehityksen piiriin murtajilla.en tiedä minkä sopimuksen täkkiuffarit teki mutta toivottavasti pikkuperämiehet tulee tulevaisuudessa kolmansistamaista murtajiin.
jäänmurtajalakko
murskaaja2015
4099
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Vois toimiakin, mutta miksi haluat että niin kävisi?
Itse työskentelen sekamiehitetyssä laivassa mutta en minä toivonut sitä! Toimiihan tämä ei siinä mitään.
Haluatko siis suomalaiset merenkulkijat työttömiksi?
Ei tainnut aloittajalle tulla mieleen että saattaa juuri pojan oma jobi mennä halpatyöläiselle;)
Tai jos kaveri onkin filppari ja haluaa murtaja praktiikkaa, ei tuosta oikein muuta voi päätellä.
Haiskahtaisko vähän Wällärin ajan politiihkalta. Mjuutama satamapalvelija lakkoon. Trossit pysyi kaijassa kiinni ja liikenne pysähtyi.
Kukaan se ketään työttömäksi haluaisi. Jotenkin vain näyttää touhu samalta kuin että Jolupukki menisi lakkoon sen yhden kuukauden loppupäiviksi.
Nyt eläkeläisenä katsellen
jos ruvetaan ampumaan tykillä oravaa, niin kannattaa katsoa, ettei piipun suupuoleen ole vaikka kusiaispesä kasvanut. Ettei anna näpeille. Ajat on mitkä on. Kai ne herrat osaa murtajatkin ulosliputtaa, jos niin haluavat.
Tasavalta on käytännössä pitkälti saarivaltio. Ulkomaankauppa kulkee laivoilla. Kuka nyt täällä mitenkin jopiaan hoitaa. Mulle jo sama, jos vielä eläkeraha tulee.
Lakkohan on aina duunarin vika ja vaatimukset kohtuuttomia. Siis duunarin vaatimukset. Työnantajan vaatimukset ovatkin välttämättömiä.
Ainoa lakko jossa asiat eivät ole olleet näin, on ollut toimittajien lakko.
Pannaan vaan haisemaan, Samassa ureassa ollaan sitten kaikki. Koko kansa, Myös lakkoilijat.
Kai jotain syytä on palkkauksessakin, voidaan ehkä kiertää jotain sopimuskohtaa. Mieleen tulee muuan upporikas Kreikkalainen Onanias merkkinen laivanvarustaja joka maksoi miehistön palkkoja arvottomilla osakkeilla. Kerran vaihtui Onanis varustamon lippu toiseen Norjan vesillä selkkauksien välttämiseksi.
Mulla oli Helsingin merimiesammattikoulun suurin pää!!!
Eipä onnistunut,ainakaan vielä.Sitä mukaa kun suomalaisten jobit vähenee,vähenee myös MEK:n tulot.Eihän tässä maassa pala enää kohta katuvalotkaan kun ei ole veronmaksajia jotka pitävät yhteiskuntaa pystyssä.
"...kun ei ole veronmaksajia jotka pitävät yhteiskuntaa pystyssä."
Suomi ukkoutuu ja akkautuu;) Tästä 15-20v eteenpäin ja härmässä on enemmän ihmisiä eläkkeellä kuin työssä. Se on mahdoton yhtälö, se ei käy. Mitä tehdään ?
- nostetaan eläkeikää vielä vähän tai vähän enemmän ?
- korotetaan työssä olevien eläkemaksuja reilusti ?
- tuodaan veromaksajia eli työllisiä ulkoa ?
Sipilän ratkaisu; leikataan eläkkeitä.
Eikun viedään näitä eläkeläisiä saunan taakse tasaseen tahtiin............
Alkoi porvari ruikkii paskaa,hyvä towerit,meissä on vielä voimaa.
Aina lakon aikana teollisuudelta ja varustamoilta lipsahtaa kuinka monta miljoonaa menetettiin päivässä. Maailmanpoliittisen tilanteen ja Huoltovarmuuden takia Suomenlipun alla seilaaville aluksille tulisi ottaa vain SA-palveluksen suorittaneita reserviläisiä, poikkeuksena tietenkin Åland&naiset.
Jos lakon aikana työnantajat menettävät valtavia summia joka päivä, silloin siis "rauhan aikana" tienaavat valtavia summia joka päivä:)) Kai siitä soutajillekin riittää ??
Huoltovarmuus, murtajat ovat osa sitä ja ilmeisesti siksi ministerit käskivät Arctian sopimaan ja unohtamaan ulkolaisen halpatyövoiman. Ja onhan niihin murtajiin armeijallakin osuutensa.
Ryssän armeijallako? Ryssäläinen telakkahan rakentaa meille seuraavan murtajan!
Missä ne olemassa olevat rakennettiin ?
kvg
Tämän toteuttamiseen käytettiin runsaasti aikaa ja aivotoimintaa:)))))))))))))))))))
Olisi lakko vaikuttanut vielä paperilla olevaan murtajaan ??
Sitähän sitä saa mitä tilaa!
Tämä on se ikävin puoli teidän savolaisten kanssa, vastuu siirtyy kuulijalle, eli tässä tapauksessa lukijalle.
Nyt jo viiden sanan lause !!! Mitähän yllättävää seuraavaksi ??
Jos uhkaan poltta talosi niin kai se on sinulle halvempaa maksaa puolet talon hinnasta minulle kuin antaa minun polttaa talosi.
Ei kai tollasseen kiristyspolitiikkaan voi loputtomiin suostua. Kyllä tarvii lakeja muuttaa pikaisesti, AY liikkeelle on muodostunut ihmeellisä oikeuksia rikkoa sääntöjä ja lakeja joista kaikki muut tahot joutuisivat vastuuseeen:
Sopimusoikeus (yleissitovat sopimukset tehdään muiden puolesta)
Vahingonkorvaus (ei tarvi olla vastuussa aiheutetusta vahingosta)
Yhdistymisvapaus (pakottavat liittymään liittoon)
Kilpailukielto (Minimipalkka, jos firmat tekee saman ne joutuu oikeuteen)
"AY liikkeelle on muodostunut ihmeellisä oikeuksia rikkoa sääntöjä ja lakeja joista kaikki muut tahot joutuisivat vastuuseeen:"
Mitä lakeja rikottiin esim. tässä murtajalakossa?
"Yhdistymisvapaus (pakottavat liittymään liittoon)"
Missä pakotetaan liittymään?
AY-liike laittoi ulkomaankauppamme kiinni satamalakon avulla. Syy oli se, että jossain huitsin kuusessa Oulu-Tornio-akselilla luottamusmies ei osannut englantia ja luuli lukeneensa uhkauksia redarin juristin kirjottamasta tiedotteesta.
Ihan oma kokemus on sellainen, että ei sinun ole pakko liittyä unioniin mutta me ei sitten seilata villin seilorin kanssa ja laiva pysyy kaijassa.
Eikö tämä Vauraste ole joku kadetti?.Porvareita kyrsii kun näkivät voiman joka on vielä olemassa,ei ihan noin vaan kävelty yli.Nyt oli jo kepulit säestämässä kokoomuksen kantaa lakkoilusta.Ääni persussuomalaisille.
Joo, se kaljupää on oikein meriupseeri:)) Sen kelluvan byroon yläkerran nimi on brykä;)
Arctia Shipping on varustamon pilakuva.
"Ääni persussuomalaisille."
Pahin virhe mitä duunarit, työttömät, ym. vähävaraiset voisivat tehdä. Kokoomus on persujen rinnalla lähes sosialistipuolue.
1980 luvulla lanseerattin prostestiääni kun äänestetiin vihreitä:käytettiin äänioikeutta mutta vaikutus oli mitätön.Kyllähän kokoomus ja keskusta on aina vihannut AY-liikettä,vasemmisto nykypäivänä ajaa deegujen asiaa.Toivottavasti Soini osaa ottaa suomalaiset työläiset huomioon.
"Toivottavasti Soini osaa ottaa suomalaiset työläiset huomioon."
Ihan varmasti ottaa, mutta ei siten kuin luulet;)
Jos vielä löytyis ammattimiehiä joilla olis osaamista ja taustaa varustamotoiminnasta, niin Arctialla olis hyvät mahdollisuudet.
Vaurasteet ja kaverinsa lienevät tehneet palveluksia oikeaan suuntaan. Valtiolliset virathan on ennenkin osattu täyttää muodollisesti pätevillä- ja muodollisesti osaavilla.
Todelliset ammattimiehet usein karisevat siinä systeemissä kyydistä.
Vaikka Arctia onkin valtionfirma, palkkalistoilla olevat eivät ole virkamiehiä.
Vasemmistoliittolainen liikenneministeri Kyllönen halusi uuden murtajan valtion omistukseen sen takia että sen miehittäjä voidaan kilpailuttaa, ja saadaan alennettua palkkoja!
Ääähh...virkamiehet vei täysin kokematonta Kyllöstä kuin litran mittaa:)
Tuleehan se uusin murtaja valtion firmalle, mutta ei Trafin omistukseen koska Trafi ei harjoita varustamotoimintaa. Arctia Shipping harjoittelee varustamotoimintaa;)
Sikälimikäli em, lakossa Arctian kanta olisi voittanut, se uusi murtaja olisi miehitetty halpatyövoimalla.
Jos ministeri möhlii on se virkamiesten syy, mutta jos tekee jotain kiitettävää on se hänen omien korviensa välistä. Kyllöstähän me saamme kiittää myös euroopan kalleimmasta, ja monimutkaisimmasta ajokortista.
Tarkoitat sitä ajokorttiuudistusta jonka aloitti 2011 Anu Vehviläinen (kepu) ja muutama muu hämmensi ennen Kyllöstä:))
Kukaan ministeri ei päätä yhtään mitään. Ministeriöissä on komppania virkamiehiä jotka päättävät, ministeri allekirjoittaa ja kertoo päätökset kansalle. Ja saa paskaa niskaan;)
Minusta Kyllösen meriitit eivät ihan riittäneet ministeriksi, jos toimi ennen kansanedustajaksi valintaansa Suomussalmella laboratoriohoitajana ja apteekin teknisenä apulaisena.
Kapina Aapinen tänään, tätä et hesarista lue;)
http://www.kansanuutiset.fi/uutiset/kotimaa/3353701/se-oli-huononnusten-torjuntaa
Olisiko niin, että lakko oli ihan muiden kuin Arctian seiloreiden juttu? Tuskin pientä liittoa niin paljon kiinnostaa SAK:n ja EK:n välinen kiista yleissitovuudesta. Suomessa on periaatteessa perustuslain mukainen yhdistymisvapaus mutta tällä ajetaan työnantajat tilanteeseen jossa joku yhdistys tekee sopimuksen ja kyseisen yhdistyksen sääntöjä ja sopimuksia tulee sitten noudattaa vaikkei yhdistykseen kuuluisikaan. Mitä jos Kesko, S-Ryhmä ja Lidl jonkun kauppiasliiton kautta tekisi yleissitovan sopimuksen maidon ja jauhelihan hinnasta?
Tuosta tulevasta murtajasta. Valtion omistajaohjausministeri Hautala oli todella suivaantunut kun Arctia teki rikosilmoituksen Greenpeacen häiriköinnista aluksillaan. Hautala lyöttäytyi yhteen liikenneministeri Kyllösen kanssa ja tilasivat murtajan ministeriölle. Samalla ajattelivat, että hallintokulut/byrokratia pienenevät kun perustetaan valtiolle uusi varustamo liikenneministeriöön. Ammatiltaan kasvisravintoloitsija ja apteekkiapulainen löivät päänsä yhteen ja tähän mennessä on jo täysin turhia veromiljoonia palanut tähän Vaurasteeseen suunnattuun kostoiskuun.
Sekamiehitys on tätä päivää muilla toimialoilla miksei myös merenkulussa?
Se tuleva murtaja menee Arctialle, se päätettiin jo ajat sitten. Trafi valvoo merenkulkua, valvoja ei toimi varustamona.