Tässä omistajan ohjeet, kuinka avensista tulee ohjata:
"Tässä ratkaisee kaikista entien ajo-ote, autoa ohjataan tasan tarkkaan YHDELLÄ kädellä, tahi parilla sormella.. jos kahdella kädellä lähet kyseistä peliä ohjaamaan ei ajamisesta tule yhtään mitään, sähköinen ohjaustehostin on erittäin herkkä ja kyllä tuntuu siltä että saa vatkata kokoajan"
Linkki em. ohjeisiin tojotapalstalle:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000004908991
"Tässä ratkaisee kaikista entien ajo-ote, autoa ohjataan tasan tarkkaan YHDELLÄ kädellä, tahi parilla sormella.. jos kahdella kädellä lähet kyseistä peliä ohjaamaan ei ajamisesta tule yhtään mitään, sähköinen ohjaustehostin on erittäin herkkä ja kyllä tuntuu siltä että saa vatkata kokoajan"
Linkki em. ohjeisiin tojotapalstalle:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000004908991
Vastaukset 5
Vanhimmat
hauska lukea noita selityksiä aveniksen ohjaustuntumasta, ominaisuuksia muka. Miksei voida suoraan sanoa että tietenkin se riepoo kun on laittanut autoon kiinni ison tukun rahaa, mutta sitten selviääkin että auto on ajoltaan täysi susi. Heko, heko!
"itse totuin edellisessä paritonnissa koslassa"
Autoon kannattaa sijoittaa vähän enemmän fyrkkaa kuin paritonnia, jos meinaa ohjauskelpoisen auton saada. :)
Onko todella Ave muka noin huono ajettava? Ainakin viimeisessä diesel vertailussa Ave sai paremmat pisteet ajettavuudesta mitä Mondeo ja 407:ka pääsi samoihin pisteisiin. Minusta moinen saavutus ei voi olla huono.
Tässäpä Tuulilasin nettisivuilta esimerkki:
"Daewoon ohjauksen keskialueella on tunnoton kohta, ikään kuin hieman ”klappia”. Toyotassakin on tunnottomuutta, mutta ei samankaltaista tyhjää aluetta vaan kuminauhamainen tunne.
Mazdan nopea ja napakka ohjaus tuntuu hauskalta. Keskitunto on hieman hento mutta selkeästi parempi kuin kahdessa ensin mainitussa. Mitsubishin keskialueella puolestaan on tahmeutta.
Kaikilla oli selvä taipumus jäädä itsekseen kaartamaan pienen ohjausliikkeen jälkeen. Voimakkaimmin ilmiö esiintyy Mitsubishissa ja Toyotassa. Myös urat tuntuvat jokaisessa. "
Arvaa, mikä auto sai parhaat pisteet ohjauksesta?
Aivan oikein: Toyota. Mazdan kanssa pistettä vaille täydet. Vaan eipä olisi tekstin perusteella uskonut.
206 GTi:n arvostelussa oli joskus muinoin kun auto tuli markkinoille jotain sen tyylistä höpinää kuin "auton ohjaus on yliherkkä, kun rattia kääntää lähtee auto välittömästi kääntymään."
Sitten ruikutettiin kuinka vaikeaa on ajaa tasaisesti mutkaan kun auto tahtoo kääntyä liian ahnaasti. :)
Samassa lehdessä Opelin 2.0 sport sai "loogisesta" puskemisesta kiitosta. :)
Jokainen joka on esimerkiksi Opeli 2.0 sporttia ja 206 GTi:tä samana päivänä ajanut tietää että ne ovat kuin kaksi eri planeettaa. 206 on mikroautomaisesta ohjauksesta ja autolla rälläämisestä pitävän paratiisi kun taas tuo obelix on ajoltaan siirappimaisesti kääntyvä puskutraktori.
Olisi hauska tietää mikä autossa on vikana jos se reagoi ohjausliikkeisiin kääntymällä välittömästi ohjauksen suuntaan? Mikään ylikevyt tuo 206 GTi:n ohjaus ei tosiaankaan ole. :)