VW-konserni on maailman suurin henkilöautojen vaimistaja maailmassa
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vw-konserni-teki-viime-vuonna-historiaa/gWkW3fWd
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vw-konserni-teki-viime-vuonna-historiaa/gWkW3fWd
VW-konserni myy eniten henkilöautoja maailmassa
laatu_myy
10159
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 101
Vanhimmat
Laatu?
Ja vanha uutinen!
Tilasto vuodelta 2014.
Ei mikään ihme jos on eniten myyty, niitä pitää ostaa monta jos meinaa, että edes yksi on ajokunnossa kun pitää lähteä tien päälle.
asialinja
Autoilu on ollut yhtä juhlaa siitä lähtien kun vaihdoin Toyotasta VW-konsernin tuotteeseen. Ei enää ruostetta ja lyhyitä huoltovälejä. Ajo-ominaisuudet ja kunnollinen suorituskyky tulivat kaupan päälle.
Jos kalliit viat ja epäluotettavuus on mittapuu niin VW ykkönen?
Halvimmaksi on tullut ajaa VW-konsernin autoilla. Pitkät huoltovälit, pieni kulutus eikä korjauskustannuksia. Takseissakin on juuri VW-konsernin autoja paljon koska käyttövarmuus on tärkeintä.
Tekeekö Kiinan tehtaat tusinatavarana niitä vai afrikassa?
http://www.autowiki.fi/index.php/Volkswagen_AG#Tehtaat
Tyypillinen suuri konserni jolla on tuotantoa ympäri maailmaa, kuten esim. Toyotalla.
Jäikö röllin viesti vähän ilman ajatusta?
Eikö kaikki tulekkaan Saksan tehtailta ja tue euroopan taloutta?
Mikä sitten on a) Saksan osuus ja b) muun euroopan tuotannon osuus?
Nyt onkin hauska lueskella kuinka Toyota-Trollit vastaavat. He ovat perustaneet paljon hypetystään juuri Toyotan myyntimääriin ja että sen syynä on sen huippu laatu. Eli käännettynä laadulla ei olekaan mitään todellista merkitystä myyntimääriin, ainakin jos on uskominen provopettereihin.
provopetteri jatkaa oman mantransa levittämistä jäätävistä totuuksista huolimatta jotka liittyvät Vw-konsernilaatuun. Voiko joku olla aidosti noin tyhmä.
VW-konsernin laatu on tutkitusti korkea. Röllin itkut eivät asiaa muuta.
Tarkoittaako korkea laatu että vuosittain käytetyissä tuhansien korjauksia.
Ikkunat tippuu,tsi hajoaa,dsg hajoaa,kone jäätyy,ruoste ongelmaa,kaasupoljin poikki useaan kertaan,sähkövikaa,jne
Ihan omakokemus puhuu ja kuitit löytyy..Niin ja 2000e maksava ohjausvaihde...
Kirjoitustaidottoman röllin keksintöjä nämä korjaukset.
Skoda on myös suosituin yritysauto. Yritysautojen hankinnan tärkein kriteeri on käyttövarmuus.
Yritysauton tärkein kriteeri on pienin verotusarvo.
"The World's Largest Auto Companies Of 2014. Despite its infamous recall debacle, Toyota has largely managed to rebuild its image. The Japanese company takes the No. 1 spot on this year's list, beating out German automakers Volkswagen, Daimler Daimler and BMW
Tyhmyys tiivistyy Volkswagenin ympärillä. Kauppalehden ammattitaidoton kirjoittaja haalii aiheekseen, mitä tahansa kirjoitettavaa. 5.1 2015 kirjoitetussa jutussa toimittaja tietää maailman autojen myynnin 2014. Hänhän on voinut aloittaa kirjoittamisen Vodkan kanssa uudenvuoden yönä.
Huhtikuussa, ei edes aprillipäivänä tämän jutun aloittaja kykenemättömänä tarkistamaan tietojaan, kirjoittaa ilmeisesti pääsiäishumalassa samaa. Autosta, jonka laatu myy. Auto, jonka laatua ei liene milloinkaan palkittu parhaana maailmassa? Edellinen varauksella.
Toyota ja Volkswagen myivät jutusta poiketen kumpikin yli 10 miljoonaa autoa. Tänä vuonna volkkari voi myydä enemmän autoja kuin Toyota, mutta se on ensi vuonna tiedossa. Tällä hetkellä kuitenkin Maailman laadukkain automerkki, kaikkein arvokkaimpana brändinä myi eniten vuonna 2015. Entä sitten vaikka volkkari myisikin eniten, tekisikö se sitä edelleenkään kannattavasti vertailtuna vaikka Toyotaan? Ei määrä yrittämisessä ole tärkeää, vaan mitä tehdystä työstä tulee tulokseksi. Toyota on ymmärtääkseni perheyritys.
Joten, eiköhän tämä ole tässä käsitelty.
Siinä taas lukutaidoton yrittää nostaa Toyotan henkilöautomyynniltään ykköseksi.
"Tällä hetkellä kuitenkin Maailman laadukkain automerkki, kaikkein arvokkaimpana brändinä myi eniten vuonna 2015." Nyt eletään vasta kevättä 2015. Noita laatu- ja bränditutkimuksia on pilvin pimein mutta Toyota ei monessakaan menesty.
http://focus2move.com/volkswagen-group-beats-toyota-takes-global-automotive-leadership-2014/
VW on siis ykkönen.
Subarua muuten myydään USA.ssa 40% enemmän kuin volkkaria.
Totuus_kehiin tukeutuu samaan virheelliseen raporttiin, johon Kauppalehti on on tukeutunut. Auttamattoman pienet myyntiluvut niin volkkarille, kuin Toyotalle jne. Molemmissa päiväys 5.1 2015. Eivät maailman myyntiluvut ole selvillä muutama päivä vuodenvaihteen jälkeen.
Tokyo (AFP) - Toyota sold 10.23 million vehicles last year, it said Wednesday, outpacing General Motors and Volkswagen to remain the world's biggest automaker, but a shaky outlook for 2015 could see it lose the title to its German rival.
Read more: http://www.businessinsider.com/afp-toyota-still-worlds-top-automaker-with-10.23-mn-cars-sold-in-2014-2015-1#ixzz3WXrPormX
Totuus_kehiin nimimerkin lukemat ovat täysin oikeat. Kysehän on henkilöautoista. Sinun linkkisi luvuissa on mukana myöskin kuorma-autot (esim. Hinon kuorma-autot ja linja-autot).
Paras myy.
VW tekee parhaat autot.
Pitää paikkansa.
Täysiä susia.ja vw ei todellakaan ole maailman suurin autonvalmistaja.huonoin kyllä.miljardeja mennyt jo korjauksiin vaikka suurin osa on korjaamatta.skoda on vielä vw.n halppismerkki.maailmanlaajuisesti täysin merkityksetön melutoosa.
VW on maailman suurin henkilöautojen valmistaja. Myöskin paras. Ei ole mennyt miljardeja juuttuviin kaasupolkimiin ja muihin vaarallisiin vikoihin kuten eräällä toisella valmistajalla.
Tämä väärä väite pitää oikaista. Toyota ei maksanut 1.2 miljardin korvauksia siitä että sen suunnitteluvirhe tappoi 86 ihmistä. Toyota maksoi summan omasta halustaan maksuna siitä että he eivät joudu vastamaan oikeudessa aiitä että he yrittivät peitellä ongelmaa.
Kyllä myynti käy kuin siimaa.
Suurin osaa.
taas jullit selittelee skeidaa
http://www.hs.fi/autot/a1305919807102
Toyotan ja Volkswagenin kamppailu maailman suurimman autonvalmistajan tittelistä päätyi Toyotan voitoksi.
Kisa oli tiukka.
Vuonna 2014 Volkswagen myi maailmanlaajuisesti 10,14 miljoonaa autoa. Toyota myi 10,23 miljoonaa autoa. Toyota pysyi siis ykkösenä: se oli suurin myös viime vuonna.
toyota on myös maailman arvostetuin autobrändi
maailman suurin osaa oikeasti,ei skeidaa
http://www.talouselama.fi/uutiset/toyota edelleen suurin autonvalmistaja volkswagen saattaa menna ohi/a2288135
"Volkswagen Group on tehnyt historiaa nousemalla kaikkien aikojen ensimmäisenä eurooppalaisena valmistajana maailmanlaajuisen henkilöautomyynnin ykköseksi."
Näinhän tää homma etenee että VW etenee ja Toyota kutistuu. Vuonna 2014 Vw otti maailman valtikan haltuun henkilöautojen myynnissä ja tänä vuonna kokonaismyynnissä.
Euroopassa tai Suomessa tämä laskevan auringon eläkeläismerkki ei ole ollut vastus enää vuosiin.
Näin on närhen munat.
Toyota on halppismerkki.
Noinhan siinä käy.
Niin on.
VW on maailman suurin.
VW on eniten levinnyt maailman teille ja on vasta Toiseksi suurin valmistaja
kuningas Toyotan jälkeen. Toyotalla myös arvokkain brändi. VW ei ole lähelläkään
kärkeä.
VW on suurin:
"Volkswagen Group on tehnyt historiaa nousemalla kaikkien aikojen ensimmäisenä eurooppalaisena valmistajana maailmanlaajuisen henkilöautomyynnin ykköseksi."
Lähes kaikissa bränditutkimuksissa VW on kaukana Toyotan yläpuolella.
Mun ei juurika tartten vakuutella, sattu just sama katsastusmies sen kattomaa ku aina aijemminki, ni se ei suhtaudu ennakkoluulosesti tuohon. Kaik pelas niiku kuuluuki, ni leimaha sieltä irtos paperii. varapyöräkotelon ruostevauriost laitto huomautuksen ja takapuskurissa on kuulemma ulostyöntyviä osia. Sen piti oiken soittaa trafille ja kysyä, että saako takapuskurin tehdä puusta. Ei kuulemma saa. Täytyny olla mahtava ilme trafin tyypillä sielä. " kuka helvetti tekee takapuskurin puusta? "
Eniten ja parhaita.
ILMAN PITKÄÄ TAKUUTA SKODA VOI TULLA TODELLA KALLIIKSI
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html
kaikki varoittelevat tsi ja dsg,n kestämättömyydestä
Julkaistu: 4.1.2015 11:51
Saksalaisen Auto Bildin tuore laaturaportti penää takuupidennyksiä.
Auto Bild Saksan tuoreessa laaturaportissa moititaan uusien autojen uutta ja hienoa tekniikkaa. Pahimmillaan uutuustekniikka pelaa koeajoissa erinomaisesti, mutta voi olla vikaherkkää vuosien mittaan.
Esimerkeiksi lehti nostaa muun muassa huonot nykyakut, Volkswagenin TSI-moottorien jakoketju- ja seitsenvaihteisen DSG-vaihteiston ongelmat sekä Mazdan kehnon ruosteeneston.
Ikävimmät viat ilmenevät kun autojen takuu on jo rauennut, eli noin kolmen-neljän vuoden ikäisenä. Lääkkeeksi tähän Auto Bild suosittelee erityisesti saksalaismerkeille takuuajan pidentämistä.
luulen ettei mikään tehdas enää kerkeä uusia moottoreita ja vaihdelaatikoita tekemään,hajoavat varmasti ja tyhmä asiakas maksaa.
samoin öljyn kulutuksellekaan ei näköjään vw mahda mitään,myös turbojen heikko laatu kummastuttaa,esim tm,n kestotestissä 1,4 tsi moottorin turbo vaihtokunnossa jo 60 th ajettuna,päästi jo öljyäkin läpi.kertakäyttö kulttuuria totesi tm.samoin skodan heikosta äänieristyksistä on informoitu monelta eri taholta,skodan melua on verrattu jopa istumista popkorn kattilassa.
LUULEN TOSIAAN ETTÄ NÄIN HEIKKOLAATUISTEN SKODIEN TAIVAL ALKAA PIAN LOPPUMAAN,MUTTA VW,LLE SKODA ON TÄYSIN MARGINAALINEN MERKKI,VW OLISI MAAILMAN TOISEKSI SUURIN AUTONVALMISTAJA VAIKKA LOPETTAISI HALPPIS MERKKINSÄ VALMISTUKSEN KOKONAAN.
On hyvä ja tärkeää, että moniongelmaisesta ja vikaantuvasta itäautosta varoitellaan asiallisesti, koska Skodakauppias ei kerro näitä asioita, mutta menee kyllä melkoisen vaikeaksi, jos asiakas osaa näistä kysyä. Siinä kohtaa alkaa yleensä skodamyyjää "virkayskä" vaivata ja puhe käännetään nopeasti ja siististi muihin asioihin, jotta pulkan ylistys voi jatkua ilman myyjän kannalta ikäviä tosiasioita.
maailman arvokkain ja suurin osaa
http://www.toyota.fi/toyota/laatu/best-global-brands.json
eikä tartte koko ajan selitellä
VW on suurin ja kaunein.
Niin on!
Ja mitä sitten?
Maailman eniten myyty auto viimevuonna oli Toyota Corolla iltasanomien mukaan.
VW-konserni myi eniten henkilöautoa koko maailmassa virallisten linkkien mukaan.
Maailman kaikkien aikojen enitenmyyty automalli on Toyota Corolla. Myyty yli 40 milj. Toisena Ford F sarja ja vasta kolmantena VW Golf 28miljoonaa autoa.
Lähde. Helsingin Sanomat 28.9-13
Maailman eniten myyty merkki on Ford. 150 miljoonaa kappaletta jo vuosia sitten tuli täyteen.
VW-konsernin autot ovat eniten levinneet maailman teille,heh!
Niinhän niillä ajetaan paljon teillä, että olet osittain oikeassa. Ja mikäpäs ajaessa kun ovat upeita ajettavia. Tiepalveluraportin mukaan jättävät aniharvoin tien päälle.
No ei kai voi jättää tielle jos makaa valmiiksi korjaamolla
Niin se tekee. Haittaaks se?
Ei.
Ja myynti vaan kasvaa.
Ei mikään ihme. Ihmiset haluavat hyviä autoja joissa on ominaisuudet kohdallaan. Saksalainen ei maksa paskasta, maailman vaativin kuluttaja. Jos tuote pärjää Saksassa, se pärjää missä vain.
Jawohl.
Niin nuuka kansa et varmasti on kilpailuttanut halvimmat osat rottelloon..
Ero muihin vain kasvaa.
Tämäkin vielä.
Onhan se paras konserni.
VW, suurin ja mahtavin.
Kaikista suurin.
Ja tekee parhaat autot.
Paras myy hyvin.
Niin tekee.
Laatu se on mikä myy.
Olet oikeassa.
Ja ero muihin vaan kasvaa.
Niin näkyy tekevän.
Varmasti Rölliä harmittaa.
Kovasti harmittaakin.
Suurin osaa.
Niin tekee.
Winner Takes It All.
Hih hih!
Ykkönen on paras.
Tämä se Rölliä harmittaa.
No ihan varmasti.
Vw autojen viat tekee nyt kipeää.vw tippuu varmaan jo gm taa jo tänä vuonna.jenkeissäkin oikeusjuttujakin tulossa ja kaikkialla mihin noita viedään.tosin skeidojahan ei halppis imagon ja itämerkin vuoksi viedä jenkkeihin ollenkaan.
Kun ei vikoja ole kuin Röllin päässä.
Ei tee viat kipeää kuin Röllille. VW pysyy suurimpana ja kasvattaa eroa muihin. Halppis Tojoa myydäään Jenkeissä köyhille. On idempi merkki kuin Skoda.
"on idempi merkki kuin Skoda" USA:sta katsottunako? Ei taida olla maantiede eikä mikään muukaan tiede sinulla ihan hallinnassa. Montakohan Skodaa myydään jenkeissä vuositain? Venäjällä ja itäeuroopasta ne ostajat löytyvät.
Suomesta me katsomme.
Luepas poju Länsi-Euroopan myyntiä, Skoda myy erittäin hyvin Länsi-Euroopassa.
Sinulla ei ole edes kirjoitustaito hallinnassa.
Suurin ja kaunein.
Määrä ei vaan korvaa laatua. Neuvostoliitossa sitä yritettiin, mutta huonolla menestyksellä.......
Laatukin on parasta.
Kuten ne kuuluisat TSI:t Ja DSG:t.........
Testivoittoja tulee kuin sieniä sateella.
Lisää tulee koko ajan.
ja myy hyvin.
VW on suurin.
Kiinnostas tietää tänne kirjoittelevien poikien keski ikä. Sen tiedän että hiekkalaatikko on jo jäänyt, ja on opittu jotenkin kirjoittamaan.
Mun lelu on parempi kun sun lelu :)
Rölli taitaa olla 14-vuotias vaikka kirjoitustensa perusteella vaikuttaa 6-vuotiaalta.
VW-konsernilla on myös suurin liikevaihto!
Pitää paikkansa.
Mikäs myydessä kun tuotteet ovat loistavia.
Tää on trollille paha.
Suurin ja kaunein.
Näinhän se on.
Eipä yllätä.
Suurin v. 2016