Meidän uusi auto pitää huoltaa merkkiliikkessä 15.000 välein jotta takuu pysyy voimassa. Yksi huolto maksaa noin 350 euroa ja 3 vuoden aikana 3 huoltoa= 1050 euroa
Kia pitää huoltaa 8.000 km välein ja yksi huolto maksaa noin 600 eur eli 7 vuoden aikana pitää huoltaa 12 kertaa*600 eur = 12500 eur pelkkiin huoltoihin !
Vittu mitä huijausta
Kia pitää huoltaa 8.000 km välein ja yksi huolto maksaa noin 600 eur eli 7 vuoden aikana pitää huoltaa 12 kertaa*600 eur = 12500 eur pelkkiin huoltoihin !
Vittu mitä huijausta
Vastaukset 17
Vanhimmat
Opettele laskemaan hönö.
kian takuu ei ole valmistajan takuu
vaan delta auton antama takuu - kuinkahan kauan tämä selvitystilassa oleva pulju pysyy pystyssä ??
Kun olimme ostamassa autoa selvitimme myös tuon huoltojutun ja tosiaankin Kian yksi huolto maksaa noim 600 euroa ja huoltoväli on puolta lyhempi kuin meidän uudessa Citroenissa (jossa yksi huolto maksaa juuti tuon noin 350 euroa)
täyttä potaskaa...
Kia takuu on NIMENOMAAN valmistajan takuu,ei mitään tekemistä deltan kanssa(sama takuu jokapuolella euroopaa. huoltoväli on siis sinun citikassasi 60000km??-sanoit sen olevan puolta lyhyempi kialla, joka on 30000km/tai 24kk huoltohinnat on ihan samalla tasolla muiden merkkien kanssa eli n 300-400€/huolto.
kia kelpaa hyvin vaihdossa(pienellä hinnanpudotuksella esim 3 vuoden ikäisenä, citikasta ei voi sanoa samaa....
Kuka nyt Kian haluaisi? Mulle ei kelpaisi vaikka olisi ikuinen takuu.
Kia Soul CRDi huolletaan 30000 km:n välein eli kerran vuodessa mun ajomäärillä. Huolto n. 400€. Ensimmäinen 2000-luvun uusi auto, jota ei ensimmäisten 15000 km:n aikana ole tarvinnut viedä takuuhuoltoon. Hyvä auto, kelpaa mulle
no eihän sitä sitten tarvitse huoltaa kuin kaksi kertaa,sen jälkeen se on valmis romuauto keräykseen kuusankoskelle.
Sportage (SL), Rio (UB), cee'd (JD) sekä Optima (TF) -malleilla takuuhuoltoväli on 24 kk / 30000 km. Öljyt toki kannattaa vaihtaa vuosittain.
no eihän niitä sitten tarvitse huoltaa kuin kaksi kertaa,sen jälkeen ne on valmista tavaraa romuauto keräykseen kuusankoskelle.eikä niihin mitään öljyjä tarvitse vaihtaa ,kun kokoajan joutuu vaan lisäämään,niin kyllä siinä öljy vaihtuu. ja tämä 7 vuoden huijaustakuu loppuu, kun delta-auto menee nurin jo tänä vuonna. näin ovat Nordnetin analyytikot sanoneet.
elikkä paljonkos tuon v8 mersun huolto sitten maksaa?
Tää "johtotähti-V8" joka oikeasti on polvihousu hörhö plasto volvo on äännellyt täällä KIA-palstalla aivopierujaan jo jonkin aikaa. Sitä vituttaa rankasti kun plastosta meni kippi hajalle ja iskä ei osta uutta. Haaveille että saisi joskus Etolan muovimersun, sen kalliimman mallin (15€) mutta siihen menisi viikon tikkarirahat. No älä huoli, sitten isona pääset armeijaan putsaamaan rivi-8:kkoa vessaharjalla.
Esim tuo öljyjen lisääminen osoittaa että kaverilla ei ole hajuakaan Kioista. Olen ajanut kohta 60tkm eikä ole tarvinnut lisätä kertaakaan!
Meiän Kia pitää huoltaa kahden vuoden välein. Huollon keskihinta reilun satasen.
Takuun voimassa pysymisen ehtona ei ole huoltojen tekeminen merkkiliikkeessä. Huollot voi teettää missä pajassa vaan. Näin on laki Suomessa.
Näin on näppylät tosiaan! Kysyin ostaessani missä saa huoltaa. Vastaus oli että missä vaan huoltoliikkeessä!
onko kuitenkin huollatettava kerran vuodessa jos ajoja tulee reilusti alle 30tkm. mikä kaiketi ceedin huoltoväli, että takuu pysyy voimassa?
Kaksi vuotta tai 30tkm. Mutta minusta järkevää vaihtaa öljyt ja suodatin vuosittain koska alle satasen maksaa huoltoliikkeesä!
Tässä on tas hyvä esimerkki trollipeikosta. Tämä urpo ei osaa edes ajaa saatikka tiedä autoista mitään. Missä autossa on muka tuollaiset huoltovälit...jaa no ehkä sen omassa pappa tunturissa.
Saksalaisautojen kahden vuoden takuu ei korvaa sitäkään vähää, mitä kian seitsemän vuoden takuu.