Ymmärrätte varmaan skodistit, ettei kestävyys ja pysyvyys tuo vaurautta kansakunnalle. Idioottimainen suomi-hypetys on aivan naurettavaa. Kestävyys ja pysyvyys ovat melko tuoreita ideologisia kehityssuuntia ja toivetiloja nyky-yhteiskunnassa, mutta se lisää yritysten kustannuksia.
Team Finland, joka toimii ulkoasiainministeriön alaisuudessa, voisi maabrändin rakennusyrityksissään ottaa huomioon kansantaloudelliset vahvuudet ja luoda uudella tavalla rahavirtoja maahamme. Valitettavasti nämä amatöörit eivät vain kykene saamaan suomalaisille tyypilliseen tapaan "ääntänsä kuuluviin" maailmanmarkkinoilla.
Esimerkiksi ekohippinä toimiminen ja Greenpeacen valloitusretkille ja mielenosoituksille osallistuminen on täysin ala-arvoinen teko. Tämä ekofanaattisuus on nykyään ns. "täyden vatsan ongelma" ,koska ihmiset jotka eivät edes elätä itseään saavat ruokaa suuhunsa ainakin pohjoismaissa. Mikäli ruoasta ja selviytymisestä pitäisi tosissaan taistella, unohtuisi kaikenlainen toisarvoisten asioiden fanaattinen hehkuttaminen, kun kyse on yksilön tai ryhmittymän taistelusta tuhoutumista vastaan.
Taloustieteissä ympäristöekonomia on mielenkiintoinen tutkimusaihe, mutta kriittinen lähestymistapa on kaikessa toiminnassa tarpeen. Mikäli et ymmärrä kritiikin voimaa, voit rauhassa jatkaa itäautosi fanitusta ja lirkutella näitä ympäristöjuttuja.
Sehän on oikein sääli ja harmi, kun ette ole skodistit ikinä kunnon länsimaalaisella laatuautolla päässeet ajamaan.
Team Finland, joka toimii ulkoasiainministeriön alaisuudessa, voisi maabrändin rakennusyrityksissään ottaa huomioon kansantaloudelliset vahvuudet ja luoda uudella tavalla rahavirtoja maahamme. Valitettavasti nämä amatöörit eivät vain kykene saamaan suomalaisille tyypilliseen tapaan "ääntänsä kuuluviin" maailmanmarkkinoilla.
Esimerkiksi ekohippinä toimiminen ja Greenpeacen valloitusretkille ja mielenosoituksille osallistuminen on täysin ala-arvoinen teko. Tämä ekofanaattisuus on nykyään ns. "täyden vatsan ongelma" ,koska ihmiset jotka eivät edes elätä itseään saavat ruokaa suuhunsa ainakin pohjoismaissa. Mikäli ruoasta ja selviytymisestä pitäisi tosissaan taistella, unohtuisi kaikenlainen toisarvoisten asioiden fanaattinen hehkuttaminen, kun kyse on yksilön tai ryhmittymän taistelusta tuhoutumista vastaan.
Taloustieteissä ympäristöekonomia on mielenkiintoinen tutkimusaihe, mutta kriittinen lähestymistapa on kaikessa toiminnassa tarpeen. Mikäli et ymmärrä kritiikin voimaa, voit rauhassa jatkaa itäautosi fanitusta ja lirkutella näitä ympäristöjuttuja.
Sehän on oikein sääli ja harmi, kun ette ole skodistit ikinä kunnon länsimaalaisella laatuautolla päässeet ajamaan.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kohtuullisen pitkä vuodatus, mutta asiayhteyttä Škoda-palstalle määriteltyyn keskustelujen aihepiiriin on siitä vaikea löytää.
Tämä purkaus sopisi paremmin tuonne Toyota - osiolle. Siellä kritiikitöntä lirkutusta ja fanitusta on moninkertaisesti dissaamiseen verrattuna. Täällä suurin osa avauksesta on asiatonta pilkkaamista ja vähättelyä. Aivan kuten tämä sinunkin avautumisen, joka ei liity palstan tarkoitukseen mitenkään.
Stubbi haukkuu Suomen hallitusta!
Ja siinäkään ei mitään moittimista?
Pääministeri näyttää mallia miten huono tuote saa kuluttajat hermostumaan.
Menis sinne Saksaan koko ukko.
Soini on Suomen asialla!
Liittyykö uikutuksesi jotenkin palstan aiheeseen?
Mersumies ja landlord ovat näköjään yksi ja sama trollaaja. Jutuissa ei ole päätä eikä häntää.
Missä on sinun korkeamman ajattelun taitosi, vai oletko ikinä kykeneväinen sellaiseen?
Miksi landlord ei enää käytä tyylikästä nimimerkkiä ja omakuvaa?
Kuinka moni on käynyt Yliopistolla? Hyvä! Voitte jatkaa.
Keskity sinä vaan omaan meditointiisi mutta älä suorita sitä täällä Skoda-palstalla!
Guru täällä skodapalstalla.
Tainnu mar.sätkä mietiskellessä olla liikaa?
Yliopistojen ja korkeakoulujen parkkipaikoilla näkee paljon Skodia. Sitten kun päästään töihin vaihdetaan oikeaan länsiautoon. Niin se vaan menee, ellei silmät ole tsi (lue: tosi) sokaistuneita.
tää oli ketjun hauskin veto, melkein amistason veto.
"Niin se vaan menee" Ottaa jormaa ohimoon tää fakta
Kyllä minä tiedän, oon aloittanu kerran amiksen. Vain lahjattomat hommaa jotain v'tun tutkintoja. Meikä paiskii kunnon hommia ja jos ei oo korvaukset juoksee kilpaa pimeitten hommine kanssa. repikää siitä köyhät maisterit
Ja pienestä palkasta huolimatta pitää rahoitusliikkeen avulla saada alleen niin-kallis-auto-kuin-ikinä että voi "näyttää naapureille".
Ps pimeillä hommilla ei ole tulevaisuutta
E430 Mersulla kyykyttää helposti Skodan myös RS mallit. Laitetaan itsestään liikaa luulevat skodistit ruotuun. Maisterinpaperit kun saan taskuun niin ostan tehokkaamman ja kalliimman Mercedes kyykyttimen.
Hyvä! Skodien kyykytys pitäisi julistaa viralliseksi kansallishuviksi.
Kyykytä sä vaan sitä puudelias mammanpoika maisteri
Semmoset mersut, ne on pienen pojun märkiä päiväunia vaan.
Uusitulla sivustolla ei prosenttimerkkiä enää voikaan käyttää buhahahahahahaha
Pimeät työpaikat ovat tulevaisuudessa vielä mahdollisia, mutta pimeä palkanmaksu ei. Informaatioteknologian kehitys vie pankkijärjestelmää siihen suuntaan, että rahan voi jäljittää milloin vain. Rahan lähde ja rahan vastaanottaja selviävät. Lisäongelmia pimeisiin pazkahommiin skodailijalle tuo käteisen rahan väheneminen minimiin. Kohta ei ole paikkaa, jossa korttimaksu ei kelpaisi.
Skodistin ymmärrys taloudesta on yhtä heikolla tasolla, kuin ymmärrys autoista. Itäritsalla varmaan mieltä ylentävää painaa niska kyyryssä menemään.
Ylläoleva siis tarkoittaa, että voit tarjota töitä ja vastaanottaa pimeitä töitä, mutta palkanmaksu tulee äärimmäisen ongelmaiseksi. Skodisti toki painaa hommia aatteen nimissä vaikka ilman korvausta.
Lukisit paremmin nuo kirjoittelut. Sehän tuskin mikään skodamies oli, joka niistä pimeistä hommista kirjoitteli. Mikä lie duunari/trollaaja.
Taidat olla vähän pöllyssä kun noin levottomia höpötyksiä tänne työnnät.
Täytyy lisätä tähän ketjuun, ettei suomalainen osaa edes kunnon liikennevalolähtöä tai vaikka yritystä olisi niin kalusto asettaa esteet tehokkaalle lähdölle. E430 Mersullani tuli nimittäin jätettyä hikoileva, nykivä ja pyrkivällä ajotyylillä eteenpäin autoillut vanhempi Seat Leon Cupra tänä aamuna valoista lähdettäessä. Jäi useamman autonmitan kun nopeusrajoitus oli kelattu lasiin.
Toki VAG-tyyliin sopivasti mielenosoituksellisesti kaahasi ylinopeutta ohi kun itse olin jo tasaisessa 50km/h vauhdissa.
Mersumies 100 on vajokki homo
Ainakin kovin katkera yksilö, jota eniten v'tuttaa kaikki.
Mersu on jäänne hitlerin aikakaudelta
Surullista, kuinka yliopisto-opiskelu voi sekoittaa jonkun pään, niin että ihmisestä ei ole enää sen jälkeen kuin joutilaaksi trollaajaksi. Kirjoituksetkin on täysin sekopäisiä.
Hetkinen.... Yliopisto-opinnot auttavat tässä tavoitteessa ja lisäävät uskottavuutta työmarkkinoilla, mutta sillä ei ole mitään tekemistä Mercedes-harrastuksen kanssa.
Tilaan muuten Mercedes Enthusiast lehteä. Skodistille sopii harrastelehdeksi Pirkka tai Soviet Traktor Magazine
Yliopisto-opinnot auttavat pään sekoamisessa? Tule pois sieltä. Joku AMKn välinetutkinto on Mersu-persulle huippua.
Sinulle kyllä varmasti sopii muu kuin yliopistokoulutus, ei akateemisissa piireissä tuollaista tonttua katella
häpeän olla suomalainen. Suurin osa simppeliä Skoda / Toyota porukkaa
Unohdit kuitenkin mainita, että oma autosi on Toyota Corolla vm 2005