Miksi aloit bussikuskiksi

Isällä oli kuljetusliike, jossa veli ajoi rekkaa. Kirjoitin ylioppilaaksi ja kävin kauppaopiston, koska ikä ei vielä riittänyt rekan rattiin. Sen jälkeen oli tarkoitus, että teen ihan kokopäiväisesti firman toimistotyöt, mutta veri veti tienpäälle.

Ajokorttiin kirjaimia ja hommiin. Isä oli sitä mieltä, että ensin on lähdettävä oppimaan nöyryyttä, joten pääkaupunkiin vieraalle hommiin. Sille tielle jäin, kun mies löytyi Helsingistä (olen siis naiskuljettaja). Nyt menossa 17. vuosi bussin ratissa.

Veli kuoli, joten hänestä ei tullut isän firman jatkajaa. Minulla oli jo elämä toisaalla, joten isän firma pakettiin ja minä jatkan tällä uralla :)

ei kannata alkaa töihin bussi alalla varsinkaan pk seudulla. kalusto huonoa siellä päin kun ei kaikki osaa ajaa ja autot ajetaan paskaksi kukaan ei suuremmin välitä niistä uutta tulee kohta kuitenkin rikottavaksi entä vessassa käynti se tulee ongelmaksi (tauko aika ei riitä) sairaudet mitkä seuraa jatkuva stressi hirveä kiire jne.

bussin kuskina voit joutua pellolle milloin vaan kun yt:t tulee ja uudelleen työn saanti on vaikeaa kuka ottaa esim. yli viisi kymppistä bussin kuljettajaa töihin enää oli sitten miten hyvä tahansa . kurssi keskuksista tulee uusia halvempia kuskeja töihin minkä ehtii ei vanhoja oteta mille pitää maksaa enemmän.

uudelleen kouluttautuminen ei enää onnistu sen ikäisenä kun oppimis kyky hidastuu ja koulutuksiin pääseminenkin vaikeaa. ja ajo kokemuksesta ei ole hyötyä muulla alalla ja kuljettajaksi ei enää pääse.

taksin kuljettajana ei uskalla ajaa varsinkaan yö ajoa jos kännipäät käy kiinni. siinä on venäläinen ruletti joka yö päällä kuka hullu taksin rattiin haluaa.

joten kannattiko oikeasti alkaa bussi kuskiksi ihan oikeasti siinä menee elämä hukkaan yötä päivää työssä huonolla palkalla vittuilua kuunnellen sekä asiakkaat että työn johto. vapaa aikaa ei ole epä säännölliset työajat vie puolet siinä vähäisestäkin. pidetään tunti tolkulla päivittäin sidonnaisuus ajalla kiinni kun toisilla aloilla oikeasti vapaa aikaa ei bussi kuskilla.

olet jo ainakin neljä kymmentä kohta viimeistään joten nyt alkaa olla viimeinen mahdollisuus siirtyä pois bussi alalta kymmenen vuotta vielä ratin takana ja sitten ns. peli on pelattu.

Taisin mä pikkupoikana siitä vähän haaveillakkin, vaikka lentäjän ammatti olikin ykkönen. Aikuisena se sitten palautui mieleen alanvaihtosuunnitelmien yhteydessä. Kävin kurssin ja tällä tiellä ollaan. Hsl-alueelta tosin vaihdoin vastikään pois. Nyt pyörin lentokentällä, bussin ratissa edelleen ja työ tuntuu ihan mielekkäältä.

mummo saata..a pakotti, sinä provokakka