miksi asiat on näin edelleen.lehdetkin varoittelevat kalleista korjauksista käytetyn vag auton ostajia.
en tiedä yhtään automerkkiä jonka osalta olisi uutisoitu näin vuodesta toiseen
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html
kaikki varoittelevat tsi ja dsg,n kestämättömyydestä
Julkaistu: 4.1.2015 11:51
Saksalaisen Auto Bildin tuore laaturaportti penää takuupidennyksiä.
Auto Bild Saksan tuoreessa laaturaportissa moititaan uusien autojen uutta ja hienoa tekniikkaa. Pahimmillaan uutuustekniikka pelaa koeajoissa erinomaisesti, mutta voi olla vikaherkkää vuosien mittaan.
Esimerkeiksi lehti nostaa muun muassa huonot nykyakut, Volkswagenin TSI-moottorien jakoketju- ja seitsenvaihteisen DSG-vaihteiston ongelmat sekä Mazdan kehnon ruosteeneston.
Ikävimmät viat ilmenevät kun autojen takuu on jo rauennut, eli noin kolmen-neljän vuoden ikäisenä. Lääkkeeksi tähän Auto Bild suosittelee erityisesti saksalaismerkeille takuuajan pidentämistä.
en tiedä yhtään automerkkiä jonka osalta olisi uutisoitu näin vuodesta toiseen
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html
kaikki varoittelevat tsi ja dsg,n kestämättömyydestä
Julkaistu: 4.1.2015 11:51
Saksalaisen Auto Bildin tuore laaturaportti penää takuupidennyksiä.
Auto Bild Saksan tuoreessa laaturaportissa moititaan uusien autojen uutta ja hienoa tekniikkaa. Pahimmillaan uutuustekniikka pelaa koeajoissa erinomaisesti, mutta voi olla vikaherkkää vuosien mittaan.
Esimerkeiksi lehti nostaa muun muassa huonot nykyakut, Volkswagenin TSI-moottorien jakoketju- ja seitsenvaihteisen DSG-vaihteiston ongelmat sekä Mazdan kehnon ruosteeneston.
Ikävimmät viat ilmenevät kun autojen takuu on jo rauennut, eli noin kolmen-neljän vuoden ikäisenä. Lääkkeeksi tähän Auto Bild suosittelee erityisesti saksalaismerkeille takuuajan pidentämistä.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Trollimöllin päivän epistola. Hallelujaa.Aamen.
kaikki vielä kiemurtelevat,miksi ,hävetkää,vaihtakaa pois.
Octavia 1.2TSI 2010. Ajokokemukset 0-32tkm
Moottorin nykimistä tasaisella vedolla. Moottorin käyntihäiriöitä tyhjäkäynnillä, sammuili (videota löytyy). Turbo sylki öljyt pihalle. Moottorin ylikuumenemista tasaisessa ajossa nopeuksilla 80-120km/h, termostaatin vaihto ei poistanut ongelmaa, kansivika? Polttoaineen suutin vikoja, vaihdettu useita kertoja. Pyörän suuntaukset pielessä jo tehtaalta tullessa.
vettä vuotavia melutoosia
Jari Sarasvuolta voit kysyä häpeästä.
Tarvittaessa Skodan vaihto on helppoa. Autoliikkeet tekevät suoria ja yksilöityjä tarjouksia. Kia, Tojota, Hyundai, Ford, tollasia kotteroita vastaan pitäis 1.2 TSI Octaviasta luopua pienellä välirahalla. Ei ole tarvetta.
Onhan se ikävää, jos joku epäonninen vm. 2010 haltia on avautunut jullinjuntin kopioimalla tavalla. Mutta miten tarina päättyi, sitä ei moni tiedä. Kyseisessä moottorissa oli turbon ja jakoketjun osalta ensimmäisten 2010-mallien osalta takuulle käyttöä. Ei tämä mikään uutinen ole.
Vettä vuotava meluava kippa, idästä tuleva meluava kansanauto. Suomen skodat tehty Venäjällä ja Intiassa.
täysin asiaa, jotta kuljettajat osaavat varautua.
aina lämpöoset vaatteet jos jää tielle, aina puhelin tai kaksi autossa, jne.
kannattaa myös soittaa skoda-apuun hyvin rauhallisesti jotta ei sittenkään tuomita kuljettajaa vian aiheuttajaksi. Soitakaapa joskus, voitte yllättyä.
vettä vuotavat tylsät meluavat sämpylät vaativat kaytettynä myydessä vastuuvapaus sopimuksen ettei myyjän tarvitse maksaa kalleita korjauksia kun auton valmistajakaan sitä tee
Kertoisitko, mitä sana "kalleista" tarkoittaa.
tyhmyys paistaa jullista kauas.samoin skeidan rumuus
kalleita korjauksia päivittäin.
Tyhmin on Tojo, Kia, Hyundai, Ford jne. kauppias, kun haluaa vapaaehtoisesti Skodan vaihdossa. Kyllä meitä Jormia naurattaa.
nämä öljynpolttimot pitäisi lailla kieltää
https://www.youtube.com/watch?v=Ws9px62xYQQ
Nehän on lailla kielletty.
Menisikö tuo katsastuksesta läpi?
Tajuatteko te mitä eroa on siniharmaan ja mustan savun välillä. Varmaan menee päästöistä läpi heittämällä, jos ymmärätte päästöistä jotain.
Jullinjuntin saarna n:o 1534. Missä kohden pitää polvistua ja rukoilla?
totuus on totuus.
kukaan ei polvistu häpeässä ja kalleiden korjauksien edessä niinkuin skeida julli
On hyvä ja tärkeää, että moniongelmaisesta ja vikaantuvasta itäautosta varoitellaan asiallisesti, koska Skodakauppias ei kerro näitä asioita, mutta menee kyllä melkoisen vaikeaksi, jos asiakas osaa näistä kysyä. Siinä kohtaa alkaa yleensä skodamyyjää "virkayskä" vaivata ja puhe käännetään nopeasti ja siististi muihin asioihin, jotta pulkan ylistys voi jatkua ilman myyjän kannalta ikäviä tosiasioita.
Ja höpö höpö taas. Käytettynä skoda on yksi parhaiten arvonsa säilyttäviä automerkkejä. Sen nyt tietää kuka tahansa, joka vaivautuu markkinoita seuraamaan. Laatu maksaa, käytettynäkin.
Laatua monenlaista.
Mersu uutena 50000e.Kolme vuotta ja pudonnu hinta puoleen..Harmi vaan etta mersullakin Saksan tapaan 2v minitakuu niin ei houkuta köyhää käytettynä..
skeida ja laatu eivät sovi saman lauseeseen.
sori jullit.
mut totuus on näin
näin on.
skoda on synonyymi huonolle tavanomaiselle mitäänsanomattomalle laadulle ja ulkomuodoille
Laaduton halppis kippa muutenkin tuo skoda.
Mutta miksi.kysyn että miksi tehdään moisia viallisia tuotteita eikä korjata vikoja.
Miksi jullit ei vastaa.
Joko sinä olet lopettanut vaimosi hakkaamisen juovuspäissäsi?
Nooh.julli hakkaa skeidaansa kun ei lähde käyntiin.haluatko nähdä videon missä rääpäle potkii skeidaansa urakalla.
mutta miksi.miksi noita vikoja on edelleenkin noin paljon että lehdetkin kirjoittelevat viikottain.
Miksi, voi miksi noin paljon vihaa Jullinjuntti? Onko kahvi kylmää ABCllä?
Eikö ne lehdet kirjoitelleet viikoittain. Ennen joka päivä, nyt vain yhtenä seitsemästä. Ompas viat vähentyneet! Hyvä Volkkari!
"mutta miksi.miksi noita vikoja on edelleenkin noin paljon että lehdetkin kirjoittelevat viikottain."
Tää kaveri mistään autoista ymmärrä. Inttää koska saa jöpötyksen päälle parhaiten inttämisestä. Muuten alakerrassa on aivan hiljaista.
Miksi vioista informoidaan kuluttajia viikottain.miksi
eipä taida julli rukka vastata muutenkuin jonninjoutavilla höpötyksillä.
Saakos julli kysyä, millo väitöskirja valamistuu? Oon meinaan niin paljo tota lähre materiaalia Jullinjuntilla kasassa. Vai onko viitekehyksen kanssa onkelmaa. Pirä ny vähä taukoo hyvä mies, ettes valla sekoo ja hirttäyry ikkunakehyksiin.
Mähän sanoin tuosta inttämisestä. Nyt on jo puolikova päällä kun tahti tiivistyy.
Itse tykkään, sekä TSI-moottoreista, että DSG-vaihteistosta. Jos tulee vikoja, niin ne korjataan VELOITUKSETTA. PELLET!!
Niin. Se jää sitten kunkin Skodan omistajan omaksi asiaksi, uskooko Jullinjunttia vai merkkihuollon työnjohtajajaa, joka kertoo Helkaman terveiset korjaus- ja korvauskäytännöstä.
Jullinjuntille ja muille peikoille ei näillä asioilla kuitenkaan ole merkitystä. Ei heillä Skodasta murheita ole. Muuten niitä varmasti riittää.
Öljy syöppö bensa rosvo mikä on aina hajalla ja nykivästä hiipivästä dsg askista ei viiti edes mainita mitään.
vw on tuskin maksanut noita kalleita korjaus kuluja täysimääräisenä kellekkään.
onko mukava inttää pako putki loppu tili kuolon kurvi
Tosi asiat on vaan nyt näin.Muu selittäminen on vain skeidaa.
Näin se on. Asialinja.
Kestääpähän vw otsikoissa kun ei vikojaan korjaa.
käytettyjä skeidoja ei liikkeet enää edes uskalla myydä kalleiden takuu korjauksien vuoksi
lähettäkööt laskun maahantuojalle.
Ilmankos liikkeet ei meinaa millään ottaa enää skeidoja vaihdossakaan.
Vastuuvapaus lomaketta vaativat kun eivät muuten noita uskalla myydä.
nosto up nosto up
nosto
ups
Nyt alkas olla pian kaikkien tiedoos
Romutus palkkio nostaa jullin suupielet hymyyn.
Vettä on tullut tupaan tänä kesänä paljon.
Korjaa katto
Sikaflex ja homeen poisto.
Tuttua skoda laatua.
Sopii VW autot varakkaille kun korjataan tonneilla vuodessa.
Kyllä siinä on rahaihminen oltava, sen verran kallista puuhaa on skeida-mobiilien kunnossapito.
Uskotteko te itse näitä juttujanne? Miten olisi ylipäätään edes mahdollista että joku auto vaatisi tonnien remontteja ja ja olisi samaan aikaan vuodesta toiseen täysin ylimääräisen suosittu.
Te ette loukkaa pelkästään lukijan älykkyyttä vaan myös omaanne.
Niin. Minkähänlaisessa porukassa näillä jutuilla "saa naurut" ja rispektiä, kun Skoda-Jorma riehuu? Nämä kaverit varmasi kirjoittelee minne vaan, mitä vaan.
Tyhmyys on tyhmyyttä, ei v'ttuilua.
Niin lapsellisia väitteitä, että en viitsi kommentoida
Nyt tuli vielä päästö ja kulutus huijaukset kaupanöäälle