Kysymys Kian mäkilähtöavustimesta. Perustuuko ton avustimen toiminta alustan jyrkkyyteen? Välillä tietyissä risteyksissä lähtiessä pitää auton paikallaan, vaikka ylämäki, eikä sitten tartte kytkimellä, jarrulla enempää kontroloida, ettei valahda auto taaksepäin ennen lähtöä. Välillä taas ei avustin ole aktiivinen, vaan auto pääsee vähän valahtamaan taaksepäin, kun olettaa, että mäkilähtöavustin pitäis sen pari sekuntia autoa "jarrulla". Eli riippuuko ton mäkilähtöavustimen toiminta tien jyrkkyydestä, vai eikö mun vm-2013 Kiassa toi mäkilähtöavustin toimi oikein. Kiitos asiallisista vastauksista! (ps. osaan kyllä tarvittaessa lähteä liikkeele ilman tota avustinta :) )
mäkilähtöavustin.
kiamiäs
34948
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Samaa olen miettinyt minäkin. Vm 2014.
Vähän pimee toi 700-sarjan bmw, se on sama kun johtotähti. Kirjoitustyyli on kun 10v. Sillä on joku -91 rotisko pihassa, aukoo päätä tylsistymiseen asti. Vaikka en itsekkä Kiasta välitä mutta ton tyypin jutut on ihan pimeitä, ei oo kaikki muumit laaksossa.
juu perustuu, siellä autossa on anturi joka mittaa auton kallistuskulmaa ja sen mukaan sitten toimii. Jos siinä on vikaa niin pyydä että kalibroivat huollossa uusiksi