tiesin useita puutteita, mutta osassa kyllä petyin.
- petyin, uudessa autossa on maantiellä markkinoiden parhaat Continental renkaat, mutta melu kovempaa kuin juuri eilen myymässäni 10v vanhassa autossa.
- ajo-ominaisuudet ovat jokaisen autolehden mukaan parhaat, mutta en näe eroa 10v vanhaan autooni, jokoa oli aivan karvalakkimalli, ei ajovakauksia tms.
varmaan pienempi kulutus, vanhani, samanmittainen, vei alle 6 l 100, uskon pääseväni 5 l.
suurin etu on syvempi tavaratila, vanhassa samanmittainen, mutta lattia korkealla. Vanhassa takaistuimet käännettynä mahtui 80x200x10 runkopatja sisään, Skodassani ei ihan taida mahtua.
En tietystikään kadu, jos ei miellytä kauaa, jäi vielä euroja. Yllätyin kyllä melkoisesti 10v ja 160 000 km ajettu silloinen iso-halppisauto oli samaa tasoa kuin uusi octavia.
Skodaa suunnittelevat, harkitkaa tarkoin, jos tavaratilan koko ei ole ratkaiseva kuten meillä
- petyin, uudessa autossa on maantiellä markkinoiden parhaat Continental renkaat, mutta melu kovempaa kuin juuri eilen myymässäni 10v vanhassa autossa.
- ajo-ominaisuudet ovat jokaisen autolehden mukaan parhaat, mutta en näe eroa 10v vanhaan autooni, jokoa oli aivan karvalakkimalli, ei ajovakauksia tms.
varmaan pienempi kulutus, vanhani, samanmittainen, vei alle 6 l 100, uskon pääseväni 5 l.
suurin etu on syvempi tavaratila, vanhassa samanmittainen, mutta lattia korkealla. Vanhassa takaistuimet käännettynä mahtui 80x200x10 runkopatja sisään, Skodassani ei ihan taida mahtua.
En tietystikään kadu, jos ei miellytä kauaa, jäi vielä euroja. Yllätyin kyllä melkoisesti 10v ja 160 000 km ajettu silloinen iso-halppisauto oli samaa tasoa kuin uusi octavia.
Skodaa suunnittelevat, harkitkaa tarkoin, jos tavaratilan koko ei ole ratkaiseva kuten meillä
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos ei huomaa eroa ajo-ominaisuuksissa uuden ja 160 tkm rullatun 10 vuotta vanhan välillä, niin ei kannattaisi kirjoitella mitään.
Potkulauta Octavia, ei mitään uutta itärintamalla.
Kandes enste ostaa se Skoda.
Olisit ostanut Toyotan niin ei olisi tarvinnut pettyä. Toyota on maailman paras automerkki. Siinä on laatu kohdillaan.
Kyllä, erityisesti ajo-ominaisuudet ovat merkilliset.
Aivan, todella hiljaisia ja ne istuimet, huh ihan ergonomian huippua.
Aloittaja on jälleen kehitellyt melkoisen huonon ja läpinäkyvän provon.
Näissä on vaan se huono puoli, että näiden poikien järki ei riitä kehittämään uskottavia juttuja.
Ei ole muutoksia ulkonäössäkään samaa itähuttua kuin 10v sitten.
Vai Continental markkinoiden parhaat renkaat? Missä suhteessa? Mikä rengastyyppi? Rengasmelun suhteen ainakaan Sport Contact ei välttämättä ole saanut kehuja. Entä rengaspaineet, onko ne varmasti kohdallaan?
Ajo-ominaisuuksilla tarkoitetaan jotain muuta, kuin ajonvakautusjärjestelmän toimintaa.
Vanhoissa autoissa on tosiaan sisällä enemmän tilaa, koska turvallisuusaasioita ei silloin mietitty ja kori oli ohuempi. Nykyautoissa on vahvat korin rakenteet. Samasta syystä vanhat autot kuluttivat vähemmän bensaa, koska ne olivat satoja kiloja kevyempiä.
Kovin on pinnalta huitaisten kirjoitettua, ettei vaan olisi metsämökin peräkamarista sävellettyä....
Aloituksessa on totta se, että Continental on yleinen ensiasennusrengas-merkki Skodassa. Kaveri on sen verran tutkinut Suomen myydyintä automallia. Skoda on kyykyttänyt trollin tutkimaan Octavian renkaita. Hilpeää!