Keksisikö joku uusia "vikoja" Skodaan? Nämä vanhat "viat" on kaluttu jo moneen kertaan ja ne ovat menettäneet jo hohtonsa. Voisikos vaikka aurinkolippa, hansikaslokero tms. olla jokin uusi kirjoitelun aihe?
Uusia vikoja
Uusia_vikoja_odotellessa
29<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Oikea vika, mistä johtuu. 1 koppanen Octavia tdi,lähtee käymään ja käy tyhjäkäynnillä, muttei ota kierroksia. Kaasua kun painaa ei tapahdu muuta kuin tulee siniharmaata savua ja paljon.
Oli ajon jälkeen noin kaksituntia parkissa ja siihen jäi, ennen parkkia kaikki toimi aivan normaalisti.
Vika paikallistettu, ilmanpuhdistimen kopaan menevä alipaineletku poikki. Taas pelaa, hyvä niin.
tsi tdi dsg sähköviat repsottavat pohjapanssarit ovien lukot ikkunannostimet vesivuodot osien sopimattomuus(huolimattomasti kasattu tehtaalla) öljynkulutus kylmyys maaliongelmat (naarmuuntuu ja himmenee helposti) maalin irtoamis ongelmat meluisuus pompottavat alustat kovamuoviset nitisevät sisutus materiaalit heikkolaatuiset istuin materiaalit yms
Oleksää ny ihan tosissas? Väität asioita jotka mun mielestäni ei ollenkaan pidä paikkaansa. Et kai sää nyt vaan valehtele? Taidat ihan oikeesti trollata!
Ei muuten jullinjuntti keksinyt mitään uutta. Tyhmä se on.
siinähän ne tuli siististi lueteltua pahimmat nimerkin "tossahannoita" toimesta. koskaan ei tule liian monta kertaa täällä niitä toistettua, sillä velvollisuus suorastaan on varoittaa skodamyyjän ja politrukin höynäyttämäksi joutuvia potentiaalisia höynäytettäviä ennalta, ettei vain sorru itäritsaan.
Ei tarvitse röllejä paljoa yllyttää, niin hyppäävät kaivoon oikein huolella.
Halveksiiko Volkswagen ostajia?
Vai miksi markkinoille on tuupattu niinkin keskinkertainen ja vika-altis auto kuin skoda octavia
Ja ossssi peesaa isoja poikia minkä kerkiää. Osssi on todella vajakki ja lapsen asteella.
FaceLift II Octavian Climatronic täysautomaatti-ilmastoinnissa on lämpötilan säätö vain asteen tarkkuudella.Aiemmin sekä III Ocussa puolikas-aste. Ja maantieajossa talvella 18-astetta liian kuuma etupenkeillä.
Olen lyönyt pääni auki unohtuneeseen etukatossa olevaan silmälasikotelon luukkuun.
Raskas takaluukku ei aina mene kerrasta kiinni. Tästä jo automyyjä huomautti, että ei ole vika, vaan taitolaji tämä sulkeminen.
Tavaratila on suurimman osan vuotta lähes tyhjä. Auto voisi olla pituudeltaan säädettävä.
Päiväajovalojen polttimoiden vaihto ei suju aivan kuten ohjekirja neuvoo. Suojaluukut ovat tiukassa. Ja nyt se suurin vika: polttimoiden kannat sulavat. Helkama myöntää ja vaihtaa takuuseen.
Kaikin puolin surkea tämä Skoda. Öljypullokin tuli viemään tilaa ja painolastiksi, mutta ei ole käyttöä!
Anteeksi. Jullinjuntti on valppaana päivystämässä.
Kaikki on hajalla ja paalaus kutsuu. Valehtelin edellä kaiken. Tavaratilakin on koko ajan täynnä kaalia ja pieneksi sanoisin sekä palelee, kuten auton OIKEAN kotimaan kansalaisten helvetissä.
OIKEA OMISTAJA VAGARENAN SIVUILLA,JA NOÄITÄ ON MONTA
No niin 1,5 kk ajettu Skoodalla ja 3500 km. Vikoja on yllinkyllin, ei voi mitään >:(
Ollut jo kerran huollossa ja mitään vikaa ei löytynyt. Menee kohta pian uudestaan. Eipä nämä tämän palstan kertomukset aivan tuulesta temmattuja ole. Pienimmistä vioista aloittaen:
- Ikkunat huurtuu sisältä todella helposti. Tosin siitä pääsee nopeasti eroon suuremmalla tuuletuksella. Miten sitten talvella, se jää nähtäväksi.
- Sadetunnistin toimii ihan miten sattuu. Tihkuasennossahan sen pitää olla, että automaatti toimisi? Sadekuuron yllättäessä aloittaa pyyhkimisen kun sitä sattuu huvittamaan. Sateen loppuessa ja tuulilasin ollessa melkein vedetön, pyyhintä saattaa jatkua kiivaana. Täysi vitsi koko sadetunnistin!
- (Taka)jarrut vapautuvat melko hitaasti? Tästä johtuen silloin tällöin ulinaa, kun palat vielä ottavat kiinni.
- Mielestäni etupäästä kuuluu hankaavaa ääntä, kun eturenkaat on reilusti kääntyneenä esim. risteyksessä. Täällä joku kertoi, että vain vasemmalle kääntyessä. Sitä en osaa sanoa, pitää vielä kokeilla.
- Ainakin kuskin oven puolelta kuuluu selvästi tuulen suhinaa. Aivan kuin ovi ei olisi kunnolla kiinni tai tiivisteet on huonot. Tästä joku mainitsi aikaisemmin.
- Xenonit näyttävät aivan liian ylös pitkillä. Pimeällä maantiellä reunatolpat eivät loista ja kirkkain kohta näkyy puissa, kun ollaan mutkassa tasaisella tiellä. Kaverin kaverin RS:ssä sama vika. Saivat huollossa kuntoon.
- Ja tietenkin se vasen xenon harittaa vasemmalle pusikkoon valojen ollessa auto-tilassa. Siis mitä ihmeen järkeä??? Huollossa muka täysin tuntematon asia. Manuaaliasennossa valot suoristuvat heti näyttämään eteenpäin niinkuin pitääkin.
- Moottoritilasta kuuluu metallinen ujellus/vinkuna tämän tästä ja pahenee pikku hiljaa. Kuin sirkkelin ääni, mutta tietenkin hiljaisempi. Nopeudella ei ole väliä, kuuluu myös parkissa ollessa.
- En tiedä kuvittelenko vain, mutta tämä on rauhattomampi ajettava kuin edellinen Octavia 2010. Vähänkin huonokuntoisella maantiellä 100 km/h ajettaessa meno on jotenkin huteraa. 80 km/h on selvästi helpompaa. Mielestäni täällä joku kertoi samasta asiasta. Toisaalta jos päästän ratista irti, niin auto menee kyllä suoraan melko pitkän matkan. Hutera tuntemus alkaa heti, kun tartun rattiin. Tuulisella ilmalla ajo on todella rasittavaa.
Vertaan tätä nykyistä tietenkin vuoden 2010 Octaviaan ja mitään näistä vioista ei ollut siinä. Itseasiassa siinä ei ollut oikeastaan mitään vikaa. Laatu on siis huonontunut? Auto on kylläkin hyvännäköinen, tehokas moottori, runsaat varusteet ja kohtalaisen hyvät sisämateriaalit, mutta kun noita vikoja riittää. Sanoisin, että olen hyvin pettynyt, jos näitä ei saada kuntoon.
oikeanlaista kokemusta ja tähäm saman on havainnut moni pettynyt skodan onneton omistaja
Onko niitä monta? Minusta tuossa on vain yhden kirjoittajan valitukset. Nimenomaan valitukset.
Paljon röllien kirjoituksista kopioituja juttuja ja täysin sama ties moneenko kertaan.
Kaverin Octavia 1.8 tsi vm 2012,kuluttaa öljyä lähes saman verran kun polttoainettta ja merkkihuollossa sanotaan että se on ok ! Voi sen kuulemma poistaa mutta uusien mäntien vaihto maksaa 6000 euroa !!!!!
Kaverilla on aika uusi Ave ja öljyä palaa. Hän itsekin kutsuu Avea jäteöljyvatkaimeksi
Miksi pitää vaihtaa männät? ei kait öljy falskaa männistä ohi, vaan öljyrenkaista. Tahtoopi olla juurinikin nämä kuuluisat kaverin autot joissa kyseisiä vikoja on.
Skodan suurin vika on mitäänsanomattomuus.
Helskutin tyylikäs ja varma perheauto,ei mitään valittamista.
Ei niitä tarvitse keksiä, niitä tulee skodaan ihan itsestään keksimättäkin. Ja korjaamot kiittää......
Huonopa se on keksiä kun ei oo vikaa, vai pitäiskö oikein tehdä teidän mieliksi.
Toisilla näyttää olevan paha luetun ymmärtämisen ongelma. Alussahan pyydettiin keksimään UUSIA "vikoja". Tyhmimmät linkittä jo sataan kertaan väljehtyneitä "vikatilastoja".
Yrittäkääpä möllit ihan oikeasti, josko onnistuis.
Mitä muuta sitten luulit, nämä samat möllit on sormi näppäimillä odottamassa ,että saavat laitta jo tuhat kertaa olleet jutut uudellen, ei ne ressut muuta osaa.
Jäykän taka-akselin puslat kuluvat ennätystahtiin josta johtuu pyöräkulmien virhe. Se taas syö eturenkaat sisäreunoistaan. Tuollaista vikaa ei Toyotan joustavassa taka-akselissa ilmene.
Oletko noin varma asiasta, taka-akselin puslat kestää noin ½mkm jotta hupaa ne on. Toisekseen miksi eturenkaat "kuluisivat" jos takapää väljä.
Jos etuset kuluu on vika auraus tai nivelet, ei takapää, koska sitä ei voi säätää.
Oletko tosikko?
Pyydettiin keksimään vikoja ja minähän keksin tasan palstan trollien linjan mukaisen vian. Ei ollut mitään puhetta, että vika ei saisi olla mahdoton.
Korinoikaisupukki on skeidan ainoa aurauksen säätöpaikka.voi vejet..huonompi juttu.jos takaakseli heittää eturenkaatkin kuluvat ja skoda kulkee kuin ajokoira.poikittain.siitä voi johtua tuo monien mainitsema älytön uraherkkyys.
voi vejet voi vejet takaakseli.poikittain buhahahahahahaaa
mutta mistä johtuu tämän juntin alituinen höpöttäminen?
Skeidaa tyrkkää.pompivat takaakselit vinossa.byää.