Tein vm-99 veneeseeni ensimmäisen kauluskumin vaihdon. Hyvältä näytti 15V vanha gummi, mutta tulipahan uusittua. Tämä ei ole varsinainen kysymykseni, mutta pakko kritisoida esim. Venemestarissa esuuntyviä ohjeita, joissa uusi kumi pujotellaan veneessä paikoillaan olevan katkaistun vetolaitteen väliin moottoria kallistamalla. Mielestäni tasopintojen puhdistus ja kaikkien osien paikoilleen sovitus tuolla tavalla on täysin arpapeliä. Yritin itse ao. menetelmää, mutta päädyin ottamaan moottoria reilusti metrin verran kajuuttaan ja raahaamalla koko vetolaitteen työpöydälle.. No joka tapauksessa vene alkaa olla vesillelaskukunnossa, mutta virtaussuojakumi on vielä irti. Ammattilaiset käyttävät kuulemma tavallista A3 bostikkia (?) lätyskän liimaamiseen ja itsekin laitoin sillä edellisen veneen kumiin ja hyvin pysyi.
Ongelmana on lampötila. Bostik vaatii 13C lämpöä pakkauksen mukaan. En millään viitsisi odottaa sopivaa keliä liimaamiseen vaan haluan purkin veteen heti! onko jokin muu liima, jolla pysyy, ja onnistuu 5C, vain odotanko juhannusta??
Tehtaalla (se B-merkki) kumi oli laitettu kiinni paksulla kerroksella harmaata massaa?? mitä lienee??
Ongelmana on lampötila. Bostik vaatii 13C lämpöä pakkauksen mukaan. En millään viitsisi odottaa sopivaa keliä liimaamiseen vaan haluan purkin veteen heti! onko jokin muu liima, jolla pysyy, ja onnistuu 5C, vain odotanko juhannusta??
Tehtaalla (se B-merkki) kumi oli laitettu kiinni paksulla kerroksella harmaata massaa?? mitä lienee??
Vastaukset 7
Vanhimmat
Bostik ei oli sopiva liima vesiympäritöön. Ainakaan kumijollan reunojen repsottamisen liimaus petti heti. Jos ei parempia neuvoja löydy niin Zodiakin 2-komponenttinen jollaan tarkoitettu liima tai vaikka kenkien pohjiin tarkoitettuliima on parempi arvaus.
Saatko viritettyä lämppärin avuksi?
Vaihdoin pari vuotta sitten virtauskumin jonka ostin Biltemasta n. 30 euroa (volvopenta liikkeessä hinta n.70-80 euroa). Liimasin kumin mutta lisäksi laitoin kumin päälle eteen ja taakse rosterilistat ruuveilla kiinni, koska itsekkin mietin miten mahtaa virtauskumi kiinni pysyä pelkällä liimalla.
Erinomaisen hyvin pysyy, jos liima ja liimaustapa ovat oikeita. Ainakin minun veneessä ongelma oli tehtaalla liimatun kumin saaminen irti. Toinen veti hampaat irvessä ja toinen painoi lastaa väliin. Näin tuli kunnon hiki ja meni toista tuntia irrottamiseen. Sen jälkeen vielä liimajämien poisto.
Minä liimasin ensin Bostikilla, mutta kun ei pysynyt, niin käytin Sikaa.
Sillä pysyy ja voi käyttää vaikka pakkasessa.
Samat kokemukset. Kontaktiliimaa virallisissa ohjeissa suositellaan. Ammattitelakka, joka teki veneeseen pohjaremontin laittoi myös kontaktiliimalla. Ei pysynyt. Olen laittanut muutaman kerran Sika -massalla ja hyvin on pysynyt.
Mitä sikaa olette käyttäneet?