Ekaks ajoin evo jonkun päälle tunnin...aivan kamala laite. Kaikki suunnilleen hajalla alle 90 tonni ajetussa autossa. Seuraavaksi lähti 05 vuoden M5 1.5 tunnin lenkille. Ai että ne äänet jo liikkeen sisällä sai kananlihalle. Harmi että oli vielä nastat alla mutta on tossa voimaa jo vähän liikaakin. Evo10 tuntu ton rinnalla mopoautolta. Evo10 on kyllä myös todella mopo eikä kiihtyvyyttä voi edes verrata M5 bemariin joka on ihan älytön auto, oikeestaan jo pelottava 507hevosvoimalla. Harmi vaan että bemarissa oli juuri tulossa uusi kytkin, eli tämä ei nyt toiminut smg vaihteiston kanssa ihan parhaalla tavalla. En ymmärrä kuinka evossa täris ratti, ja jarrut vinku jne vaikka bemarilla oli tosiaan ajettu 101tonnia ja evo alle 90tuhatta. Nyt onkin jännä että tuleeko vaihettua tuohon ja tulisi siis käyttöautoksi ja perheen ainoaksi autoksi. Nyt on ollut semmonen asetelma että pihassa 2 kallista autoa niin ei tämä yhden auton pitäminen kalliimmaksi ainakaan tule. On tossa V10 äänessä jotain hienoa ja miehekästä. Ihan sama mitä se kuluttaa niin on se vaan niin kivaa..
Ajettu M5 V10
Bemarinosto
6<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
jani-petteri on taas kattonu tubesta M5-videoita. Eiköhän kuitenkin sovita, että poraat vaikka muutaman reiän sen skootteris pakoputkeen, niin siinä sulle on V10 -ääniä ihan tarpeeks. Voit sitten kuvitella ajavas bemarilla kun kauniina kevätiltana ruovittelet tytöille siwan pihassa.
Kamuxilla on se auto 39900e myynnissä:) käy koittaa ja osta jos p....e kestää:)
Uusimmat Mviitoset on liian hifistelty.
Kiinasta saa tilattua virityslastu tohon autoon ja sitten on 575 heppaa.
Niin, no Kiinasta tietenkin virityslastut ja muut pikku-Pettereille.
Moro
Ajoin saman ämmän. Kytkin oli kans sillon viel menossa pajalle.
Sit jäin empii sitä kauppaa ja ilmeisesti ostit sen kun olisin palannut siihen autoon