Nyt alkaa taas olla se aika että kaivetaan sammuttajat esiin,ja itketään sitä kuinka kallista on joka vuosi tarkastuttaa sammuttaja.Kyselkää omalta tai vieraalta vakuutus yhtiöltä että koska on ilmainen sammuttaja huoltopäivä.Itse en ole koskaan ennen maksanut sammuttajan tarkastuksesta mitään,paitsi viime vuonna jolloin nukuin onneni ohi.Piti oikein 10€ maksaa ja kyllä oli kallista sillähän saa jo muutaman litran menovettä. Yleensä antavat vielä munkki kahvit kaupan päälle.(Pirkanmaalla ensi viikon aikana lehti ilmoituksen mukaan)
Sammutin huolto
Tankkaa
20265
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Sammutinta (eikä sammuttimen tarkastusleimoja) ei tarvita vesikulkuneuvossa, jonka perämoottorin nimellisteho on alle 32 HV
Minulla kävi vielä kalliimmaksi, maksoin 18 €. Sillä sai tarkastettua vain yhden 2 kg ja yhden 6 kg sammuttimen. Kaiken kukkuraksi jouduin raahaaman ne veneestä pois ja kävelemään ainakin 20 m niiden kanssa. Ja sitten tietenkin sama takaisin, lopuksi vielä laittamaan sammuttimet vanhoihin telineisiinsä. Kyllä vi***ti moinen vaiva ja rahan meno. Ja aivan siinä ei olisi kylliksi, tarkastaja kaiken päälle ilkkui, että tarkasti 2 kg sammuttimen viimeistä kertaa, ensi vuonna on pullon ikä tullut jo täyteen. Mitä minä silläkin tiedolla muka teen?
Saa sinne viedä kaikki sammuttajat mitä vain markilta löytyy,toiset tuo kolmesta-viiteen ja kaikki tarkastetaan ihan ilmatteeksi.
mulle ei nyt ihan käy selväksi että ketkä tässä ketjussa itkee?!
Sammuttimen katsastuksen hinta ei ole ihan kauhea, mutta jos sanotaan vaikka näin:
Käytän niin vähän tulitikkuja, että askin hinta voisi olla vaika satasen eikä se tuntuisi missään. Silti tuntuu pajhalta maksaa jostain, jossa selvästikään ei saa vastinetta rahalle.
Mikkelin veneilijöiden sammuttimet laillisia kun on leima kyljessä:
http://www.esaimaa.fi/Online/2015/01/16/Persujen ehdokkaalle ehdollista Mikkelissä/2015118503018/4
Eihän se maksa kun sen esim 18€ kaksi sammutinta halpaa.esim.siipipyörät mervesipumppuihin 25€kappale,vaha,tarvittaessa hiontavaha 40€,suodattimet polttoaineelle 60€,myrkkymaali 80 € noin kolme litraa,sinkit 40 €,uusia lupuuttimia 40€kappale,uusia naruja30 per naru jos riittää,öljyt koneisiin, suodattimet 150 € jne jne.nosto ja talvisäilytys min500€jnejne.lista on loputon.Harrastukset maksaa onhan veneily vapaa ehtoista,eikö?
Oletko niitä miehiä jotka joutuu raahaamaan panki/luottokorttia kans mukana sammuttimen lisäksi ,se alkaa painamaan pitemmän päälle.Setelit on niin köykäsiä eikä tule jälkihoito kuluja
Heh...Itsekin maksoin kympin katsastuksesta,mutta henkikultani on sen verran kallis, että ostan tuplahinnalla (rikas kun olen) eli jollain parillakympillä uuden leimatun pullon ja pidän aina vanhempiakin pulloja veneessä...
Kun jo paineastialtaan vanhenevia sammuttimia tulee kaikki nurkat täyteen, täyttyisi vene pian niistä vanhemmista pulloista maksimikuormaansa ostamalla uuden pelkän vuosileiman takia. Ja koska minullekin henkikulta on sen verran kallis, ei 2 kg pullo riitä ja 6 kg:n pulloja ei ole varaa joka vuosi ostella, vaikka rikas olenkin.
Vanhat pullot muuttuu toimiviksia ja turvallisksi, kun ne tuo lämpimästä kuivasta veneestä lämpimään kuivaan kotiin.
Siinä matkalla tapahtuu jokin ihmeellinen uudestisyntyminen, jota ei pysty selittämään muut kuin ne, jotka saavat rahaa joko katsastamalla tai lahjuksina toiminnan ylläpitämiseksi.
Popkornit esille, tää on aina niin hauskaa luettavaa. Varsinkin tää viimeisin ihme-uudesti-syntyminen...On se kummaa jauhetta kun se tollai ihmeellisesti "aukeaa". Taitaa olla mennyt sitä samaa jauhetta väärään sieraimeen?
Älkää van ajelko mun kylkeen niillä paloturvattomilla vehkeillänne, mun sammutinta ette saa lainaksi kun se teidän kipponne palaa. Onneksi mun veneily ei kaadu siihen saakelin kymppiin vaikka tavallinen palkktatyöläinen olenkin.
Lopettakkaa veneily jos leimaus käy lompakolle.
Jos oikeasti haluaa varustautua tulipalon varalle, kannattaa veneessä olla automaattinen sammutusjärjestelmä konetilassa. Näitä on lämpötilatunnistimella ja manuaalisella laukaisulla varustettuja tuotteita saatavilla. Leimautan kyllä oman 2kg pikkusammuttimeni.
Sellainen on olemassa, mutta kannattaa myös pitää mielessä, että jos moottorit on käynnissä, jauhe katoaa alta aikayksikön imupuolelle.
Nykyaikaisissa purjeveneissä on moottorikopassa pieni reikä (voi muuten tehdä itse) josta sammuttimen letkun voi työntää sisään ja ruutata koko sisältö sisään,Ei sentään sellainen reikä josta näkee sisään,tää vimeinen lause on kaikille besserwissereille.
Moottoriveneissä tuo ei oikein riitä kun on isompi konetila. Jauhesammutin myös sotkee aika lailla.
Mutta onko noissa purkkareissa koskaan testattu, että toimiiko jauhesammutin tuolla tavalla? Eli jos vaan truuttaa johonkin, eikä jauhe osukaan sinne varsinaiseen palokohteeseen?
Onko tosiaan niin että sammutin, jota yli puolet vuodesta eli talvisäilytyksen aikana säilytetään kuivissa sisätiloissa ja muu osa vuodesta kuivassa veneen hytissä, ei toimi jos sitä ei kerran vuodessa koputella kumivasaralla ja liimata uutta tarraa?
Ei se ole niin.
Mutta koska palomiehillä on alhainen eläkeikä, heillekin pitää keksiä puuhaa työuran jälkeen. Meillä luotetaan viranomaisen asinatuntijuuteen ja puolueettomuuteen. Siksi terveydenhoitojärjestelmä on niin hyvä lääkäreille ja palontorjuntapuoli palomiehille. Kenellekään ei ole tullut mieleen, että niillä olisi oma lehmä ojassa.
Lounais-Suomessa saa ilmaiseksi lähivakuutuksen toimesta tarkastuttaa sammuttimensa. Tosta ei paljoa narinaa saa aikaiseksi...