Helpostippa jää nää oletetut tehopelit vrs oktaavia kyydissä kun pellinalla möyryää 220 hv ja 350nm vääntöä
Skodalla on ilo nöyryyttää
vrsxxx
42<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Kovinpa on huonot speksit, itsellä länsi- turbodieselissäni on 490 Nm väännöt ja 250 hv.
Kyseessä itselläni on kuitenkin aivan tavallinen perheauto-farmari, ylemmästä keskiluokasta. Ei mikään urheiluauto.
Sitäpaitsi skodilla kyykyttää tasan yhden: oman itsensä! Jos sillä kehtaa muun liikenteen joukkoon lähteä.
mikä datsuni kyseessä
Olisko apinadatsuni?
Uudella tehokkaalla Skodalla on nimenomaan hauska näpäyttää niitä, jotka luulevat sen edelleen olevan se onneton itäritsa.
Osuit oikeaan, sitten edulliselle RS:lle hävinnyt painuu kotiin tärisemään/kiukuttelemaan jolle on keksitty termikin: slaavikyykky, seuraava aste on mersukuskin slaagikyykky. Noh, sehän ei enää perusteluita kaipaa.
Hyvä näpäytys
Tänään nöyryytin yhden Volvo v70n, jokin olevinaan tehodiesel se oli, lastutettu tarrateippien perusteella. Lienee viritys epäonnistunut tai laatikko luisti, sellaista ulinaa se piti kun pinkaisin edelle.
Mielenosoituksellisesti ajoi vielä seuraavissa liikennevaloissa lähellä puskuria. Noh, olisi sen voinut maksumieheksi pistää mutta en provosoitunut. Lähdin rauhallisesti ja v70:n yrittäessä edelle painoin tallan pohjaan, niinhän siinä kävi että volvo jäi kuin se kuuluisa tikku siinä itsessänsä. Volvon keula nyki ylös-alas tai sitten vilkutteli mielenosoituksellisesti pitkiä - en osaa varmaksi sanoa, välimatkaa kun oli jo toistasataa metriä.
Mutta hyvä kyykytys kaikenkaikkiaan.
Onnittelut hyvästä nöyryytyksestä
Mopoilla(skodat) ei edelleenkään pysty kyykyttämään autoja. Paitsi skodan pystyy kyykyttämään myös mopoilla, ja mopoautoilla. Täälläkin juttua siitä (teini motoristi kevarilla kyykyttänyt skodaa)
Skodissa on niin pienet, pien-puutarhakoneiden mootorien kokoiset pikkuturbot, ja huojahtelevan sikakiikun epävarma ajotuntuma, että sillä ei valitettavasti kyykytä kuin oman itsensä ja mahdollisesti perheensä.
Ottaa se skeidistiä varmasti lujille, kun on velkainen itäkippo, jonka sanottiin olevan tehokas ja sporttinen, mutta sitten onkin vikaantuva itälussu, josta luistonesto ottaa tehot kiihdytyksissä, kun etupyörät menettävän otteensa tiehen.
Normaalisti ei tarvitse olla edes RS, perusversioillakin kyykyttää valtaosan perheautoista perus toyota, nissanit, hinnat alkaen mersut, volvot ym. Onneksi itsellä on RS tavallisen perheauton hinnalla. Jajäät.
Juurikin näin
Se on harmillista useimmille kalliimmankin hintaluokan auton omistajalle, kun menee yllättäen ja pyytämättä Skodistin toimesta kyykkyyn
Parasta että se on helppoa ja yksinkertaista
juu taas tuli tuomattua ettei vielä 250c mersulla ole jakoja,, ukko polki ritsoosa nuppi punasena,, mut eipä auttanna sinne jäi okun takavaloja ihailemaan
Hyvä kyykytys, onnittelut vaikka rutiiniahan tämä jo :D
Kyykytin rs skodallani nissanin 350z liikennevalo lähdössä, huvittaa kun nissan kuski luuli ensin kyykyttävänsä SKODA RS ni, mutta kävikin toisin päin, niin ton japanin ihmeen pitäs kiihtyy "paperilla" 0-100 km/h 5.8-5.9 sec mutta taitaa olla paperi hevosia datsunissa.lat
Se on kuin mersu, onneksi konsernin autoissa suorituskyky on aina parempi kuin paperilla niin on hyvä kyykytellä uusia C250 mersuja tai vaikka vähän iäkkäämpiä v8 väyrysruostepommeja.
mitäs luulisit,osta ite suomen tylsin meluava halppis,s,,tana,haukkuvat vielä popkorn kattilaksi,arvaa hävettääkö ajella skodalla
Onko mersu e430 ihan käyttöautona, paljonko on mittarissa? Toitko ite saksasta vai ostitko jobbarilta?
Miten on?
Popkornpoika on olevinaan hauska, no säälittävää läppäähän tuo on.
Aloittajalla ja muillakin skodisteilla on ilo nöyryyttää itseään ja läheisiään itäkipolla.... sairasta.
Aloittajalle: Se on tätäkun ei oo munaa niin pitää sitten munata ittensä. Koeta jo aikuistua. Kehity. Opi liikennesilmä.
Muista että monessa autossa on HD-tasoinen autokamera jonka korttiin pääset aina kun kohellat. You Tube:ssa näitä huippukuski-nöyryyttäjiä sitten näkee rekkareineen päivineen nöyryyttämässä turvallisesti ajavia perheenäitejä ja -isiä lapsineen.
Eräskin autistinen audisti nöyryytti minua tullen suoraan m-tien ohituskaistalta poistumiskaistalle eteeni melkein törmäten jakajaan. Eräs nöyryyttäjä törmäsikin sellaiseen pari vuotta sitten. Tolppa katkesi ja tämä kehittymätön ratinvääntäjä menetti lipevän audinsa hallinnan. Oli sitten siinä katollaan kaiteitten välissä kiedottuna keltaiseen teippiin yön yli jäähyllä ja kuski terkkarissa. Onneksi se kahjo ei onnistunut muita kolhimaan.
Tämän tapauksen jälkeen hankin kameran, joka kuvaa jokaisen ajamani metrin. Pahat tilanteet kuten nuo kahjojen tekemät "nöyryyttämiset" pääsevät sitten kauttani You Tubeen.
Mullon tarpeeksi pitkä ja paksu
Tarjosin aamun kyykyt volvo v60 ei vastusta
Volvon xc60 on hyvä skeidankyykytin. Skeidat menee kyykkyyn kun ei riitä teho eikä etenkään vääntö.
taas sai volvo turpiinsa valoissa,,, volvo eikun nyökähti ja sammui käh käh
onnea hyvin tehty
Skodalla ajaessa nöyryyttää itsensä ja saattaa häpeään mahdolliset kyydissä olijat - niin ja se kaalin haju kuulemma tarttuu vaatteisiin! Ja venäläisen rasvapahvin, jota käytetään näissä rumissa itäautoissa "äänieristeenä".
näin on, skodalla on ilo antaa köniin noille pullistelioille
tästä tulee varmaan uus laji olumpialaisiin skodat vastaan lammasfarmarit
mersumiehet iskee skeidaajat kyykyyn helposti tehokkailla länsiautoilla. Skoda nöyryytetään täysin
Sinne jäävät puremaan Räsän pölyä.
Eihän Skoda pärjää edes sisarelleen Seatille, jos kyykyttää yrittää. Jää mennen tullen.
Ei siis kannattaisi kovasti uhota...
On aina mukavaa ja huvittavaakin nöyryyttää ja kyykyttää Räsä Octaavioita. Farkkukorissa huuliansa nykivä ja rattia puristava formulakuskiksi itseään luuleva ukkeli on aina kiva palauttaa maan pinnalle kunnon länsiautolla. Etuvetoiseissa on varma merkki kyykytysyrityksestä eturenkaiden vingahtaminen lähdössä ja siitä tietää, että skodisti todella yritti... JA JÄI! Mersun E430 -mallin takavalot loistavat usein skodistin väpättävään leukaperään, kun valolähdön jälkeen skodisti jää kakkoseksi.
Sinne jää ruosteiset Mersunrämät.
älä ylpeile Skoda rs on nolo pyllymiehen rapsutin eikä edes tehokas eli kyykytetään helposti
Nöyryytät skodalla vain itseäsi ja kyydissä olevat
Minua muuten naurattaa, jos näen skodan kiihdyttävän. Se on se halpa imago joka aina naurattaa. Nauran myös kun jätän taakseni samaisen halpa-imagoisen kärsimyksen. Kerran kaasuttelin valoissa niin, että skodajuntti ampaisi täysillä eteenpäin. Kyllä nauroin. Oli meinaan huvittavan näköinen pompula kun yritti revittää. Niistä jää joka kerta sellainen huvittava mielikuva. Se on jotenkin sellainen köyhän ihmisen pullistuva hätähuuto koko skeidanen. Törkeän näköinen itäblokin virnistys keulassaan ja muuten laahustava röppönen olemukseltaan. Mielikuviahan he ostavat ostaessaan skeidasen ja mielikuvia se todellakin tuottaa.
Palstan innoittamana ajattelin kyykyttää bemari kuskia liikennevaloissa Mannerheimintiellä Töölössä.Nostin kierrokset ja kun keltainen valo syttyi kaasu pohjaan ja kytkin ylös. Kuului kamala pamaus ja siihen jäätiin. Vetoakseli poikki. Bemarikuski lähti rauhallisesti valoista. Ei se edes tajunnut että oli tosi kisa kyseessä. Onneksi sain työntöapua ohi kävelleiltä ihmisiltä. Ei tää skodalla kyykyttäminen halpaa huvia ole.
Eli jos skeidalla vähän hurjastelee niin se on OK, mutta kun skeida kyykytetään niin kommentit on tasoa :
"Eipä ole tullut koskaan mieleenkään ryhtyä kisailemaan kenenkään kanssa, merkistä riippumatta, vaikka autoni suorituskyky on selvästi keskimääräistä parempi. Eivät näköjään kisaile useimmat muutkaan, vaan siihen alentuvat pelkästään lapsellisimmat kouhot."
Skeidailijoiden kaksoisstandardi.
Reppahousuinen Skodamies on nöyrtymisen ammattilainen. Se alkoi jo alakoulussa kun eturivien pingot otti lukiopaikat ja reppahousuille jäi sitten jotain muuta. Levyseppä-koneistajalinjan jälkeen tie amiskakorkeaan ei auennut koska ensimmäisen asteen yhtälöt nousivat kannoksi kaskeen. Nyt sitä sitten ajellaan Skodalla.