Voisiko autojen huollosta ymmärtävät auttaa?
Minun pihaltani löytyy Opel Vectra 1999, ja olen seuraillut mittatikusta moottori öljyjen riittävyyttä! Ongelma on siinä, että kun mittasin kylmästä moottorista ( 2-3 vuorokautta seisseenä) tikku oli täysin kuiva! Lisäsin hätääntyneenä Mobil Super 3000 5W-40 täys synteettistä öljyä säiliöön 3 - 4 dl 1L kanisterista. Ajoin noin 15 minuuttia huoltoasemalle tankkaamaan. Tarkistin tikun uudelleen ajolämpimänä muutaman minuutin odottelun jälkeen ja minusta näytti siltä että öljyä on aivan liikaa! Olen autoni hankkimisen jälkeen ajanut jo n 3000 kilometriä muutamassa kuukaudessa, joten voiko olla mahdollista että 3 - 4 desilitran lisäämisen jälkeen mittatikku näyttää liiallisia lukemia? Luulisin koneen siinä 3000kilometrin ajjon jälkeen ollu sen muutaman desin sitä kuluttanut jo poies. Ajoin taas noin 20 minuuttia ja tarkistin uudelleen noin 6 minuutin odottamisen jälkeen, jotta öljy ehtisi valua takaisin öljy pohjaan, ja jälleen näytti melkeen B viivaan asti toiselta puolen tikkua, ja toinen puoli tikusta oli kastunut kokonaan, eli muka ylitäytetty. Miten tämä voi olla mahdollista että öljyn pinta muuttuu noin radikaalisti mitattaessa kylmästä tai kuumasta koneesta? Mistä tiedän mikä on oikein kun on näin epäselvää? Täysin kylmästä moottorista kun mittaan niin öljy on tummempaa ja sen rajan näkee selkeämmin tikussa ja silloin kun mittaan kylmästä moottorista, se näyttää vain Min ja Max viivojen puoliväliin :O ja kuumasta kun mittaan niin minusta se näyttää jopa ylitäyttöä! Valaiskaa minua jotka tiedätte tästä asiasta.
Minun pihaltani löytyy Opel Vectra 1999, ja olen seuraillut mittatikusta moottori öljyjen riittävyyttä! Ongelma on siinä, että kun mittasin kylmästä moottorista ( 2-3 vuorokautta seisseenä) tikku oli täysin kuiva! Lisäsin hätääntyneenä Mobil Super 3000 5W-40 täys synteettistä öljyä säiliöön 3 - 4 dl 1L kanisterista. Ajoin noin 15 minuuttia huoltoasemalle tankkaamaan. Tarkistin tikun uudelleen ajolämpimänä muutaman minuutin odottelun jälkeen ja minusta näytti siltä että öljyä on aivan liikaa! Olen autoni hankkimisen jälkeen ajanut jo n 3000 kilometriä muutamassa kuukaudessa, joten voiko olla mahdollista että 3 - 4 desilitran lisäämisen jälkeen mittatikku näyttää liiallisia lukemia? Luulisin koneen siinä 3000kilometrin ajjon jälkeen ollu sen muutaman desin sitä kuluttanut jo poies. Ajoin taas noin 20 minuuttia ja tarkistin uudelleen noin 6 minuutin odottamisen jälkeen, jotta öljy ehtisi valua takaisin öljy pohjaan, ja jälleen näytti melkeen B viivaan asti toiselta puolen tikkua, ja toinen puoli tikusta oli kastunut kokonaan, eli muka ylitäytetty. Miten tämä voi olla mahdollista että öljyn pinta muuttuu noin radikaalisti mitattaessa kylmästä tai kuumasta koneesta? Mistä tiedän mikä on oikein kun on näin epäselvää? Täysin kylmästä moottorista kun mittaan niin öljy on tummempaa ja sen rajan näkee selkeämmin tikussa ja silloin kun mittaan kylmästä moottorista, se näyttää vain Min ja Max viivojen puoliväliin :O ja kuumasta kun mittaan niin minusta se näyttää jopa ylitäyttöä! Valaiskaa minua jotka tiedätte tästä asiasta.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.