Otsikon sahassa tyhjäkäynti vaeltaa, välillä meinaa sammua ja välillä kiertää niin että ketjukin pyörii. Kiihtyvyys on ok. Tekee myös sen että sammuu yhtäkkiä ja saa nykiä useamman kerran käyntiin kuumanakin.
Olen vaihtanut viime vuonna siihen kampiakselin stefat ja kaasarin kalvot. Bensaletkun vaihdoin alkuvuodesta kun meni poikki tankin puolelta.
Olen vaihtanut viime vuonna siihen kampiakselin stefat ja kaasarin kalvot. Bensaletkun vaihdoin alkuvuodesta kun meni poikki tankin puolelta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vuotaa jostakin. Jos edelliset korjaukset on tehty oikein ei enää jää muuta kuin sylinterin tasotiiviste tai lohkon valuhuokonen. Todennäköisesti ei kumpaakaan jälkimmäistä.
Nykiminen on ihan normaalia varsinkin kylmänä.
Sylinterin tasotiiviste vuotoon sopii kyllä huono käynistys mutta ketjupyörimistä se ei selitä. sylinterin tiivisteen vuoto ongelmat ovat huono tyhjäkäynti, tulpankastelu ja kaasusta tukehtuminen.
Tämä ongelma taas viittaisi enemmän kaasuttimen kurkun ilmavuotoon tai kaasuttimen neulan jumittamiseen. Kannattaa samalla tarkastaa polttoaineen pinta kun avaat neulan.
Nykiminen 242 ei ole normaalia edes kylmänä!
Kiitoksia vinkeistä.
Pitääpä tarkistaa tuo kaasuttimen kurkku ja neula.
Minulla on toinenkin 242 ja se pelaa kuin ihmisen mieli. Tykkään sahata noilla kun sopii niin hyvin käteen ja mukavasti tehoa.