Kaarisillan kanssa on vatuloitu jo liki 20 vuotta. Valmista ei ole tullut. Selvityksiä tehty selvitysten perään. Nyt suunnitellaan vieläpä asuinaluetta tois puolelle jokkee siis Mähkön puolelle. On näillä virkailijoilla kyllä muhia päässä ja paksusti. Kaupungintalo jää kulemma kylmilleen syyskuun alusta ja miljoonilla remontoidut tilat kuten valtuustosali ja hallituksen huone happanevat saman tien. Miksi näistä asioista ei keskustella. Ainaista mamu liturgiaa.
Sanomalehti Karjalainen ilkuu ja aiheesta
jyssäys
8<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siirtolapuutarhaan heti suunnittelu rahaa!Ei muuten ainut aihe millä ilkutaan.
Se on lieksalaista järkeilyä se ettei kiinnitetä huomiota todellisiin tarpeisiin vaan tuhlataan viimeisetkin rahat sinne missä ne varmasti menee hukkaan. Eipä ihme jos kaikki asiat onkin sitten perseellään...ja tulee olemaan jatkossa entistä enemmän!
Eiku vaan taivaan tuuliin koko rötiskö silta. Rumentaa vain maisemaa.
Kenen vastuulla on ollut sillan vuositarkastusten teko?
Vastuutahan ei ole kellään lieksassa! Asia on konsulttien käsissä eikä ole vielä tullut tarpeeksi kalliiksi,,,odotellaan odotellaan! Vielä 5 vuotta ja olemme saaneet kulutetuksi muutaman miljoonan ilma siltasuunnitelmaa!
Kaunis silta,antaa olla kävelysiltana ,autoliikenne
pois.
Lieksan kaupunginjohdon on jatkettava aikaisempaa linjaansa. Kaarisiltaan on laitettava neljä miljoonaa ja peruskorjattava.
Sen jälkeen paikalle on kutsuttava siltatutkija, maksettava sille 50 tonnia joka antaa sillalle purkutuomion välittömästi. Ja silta purutetaan.
Kuten kaupungintalon kohdallakin vastuuttomasti tehtiin ja vastuuta ei kanna kukaan. Saatikka joku valtuutettu edes uskaltaisi kysyä. Puurolautasen paikasta kyllä ollaan terhakoita.
Suunnitellaan vaan tornitaloa, vaikka on huomattu että helsinkiläisittäin hinnoitellut asunnot ei mene kaupaksi. Sitten maksetaan konsulteille mökkikylän suunnittelusta. Ja annetaan sillan rapautua. Niin lieksalaista.