"S-Maxin pienenä erikoisuutena ja markkinointikikkana on lajinsa ensimmäisiin kuuluva älykäs nopeudenrajoitin. Onhan nopeudenrajoittimia autoissa ollut ennenkin, mutta S-Maxin rajoitin osaa itse muuttaa annettua maksiminopeutta todellisen tierajoituksen mukaan. Jos tierajoitus muuttuu, S-Max muuttaa myös rajoittimen lukeman ja alkaa itse vähentää nopeutta moottoritehoja pudottamalla..."
Lisää: http://www.iltalehti.fi/autotestit/2015042719574122_at.shtml
Nyt mennään oikeaan suuntaa. Kaaharit kyykkyyn.
Lisää: http://www.iltalehti.fi/autotestit/2015042719574122_at.shtml
Nyt mennään oikeaan suuntaa. Kaaharit kyykkyyn.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olisi kiva tietää mitä älykäs nopeudenrajoitin tekee esimerkiksi tällaisessa tilanteessa:
https://goo.gl/maps/a5Kab
Kuvassa on turun motarilta kehä-1:lle johtavan rampin alku. Motarilla rajoitus on 100 ja rampilla 60, mutta osaako automatiikka erottaa, että 60:n rajoitus koskee vain vieressä olevaa ramppia? Vai alkaako se moottorijarruttaa ilman syytä? Vastaavia paikkoja löytyy moottoriteiden varsilta useita.
Esittämäsi tilanne on erikoistapaus, joka melkoisen harvinainen kuitenkin. Kaikkea ei voi automatisoida.
Nysvälle voi kertoa ettei tuo ole mikään menestystuote ja joudut edelleen jatkuvien ohitusten nöyryyttämäksi, joten itsekuria ja rohkeutta ajoon.
Tekniikka tekee tuloaan halisti tai et, eli kyykyyn vaan.
Ford ei ole auto, eikä piika ihminen.....