"Uudelle ŠKODA Fabialle on myönnetty suurin mahdollinen viiden tähden luokitus Euro NCAP -törmäystesteissä. Erinomaiset testitulokset korostavat Škodan uuden Fabian huipputason turvallisuutta. Euro NCAP -luokitus perustuu aikuis- ja lapsimatkustajien turvallisuuteen, jalankulkijoiden turvallisuuteen ja turvallisuusavustusjärjestelmiin."
http://www.topgearsuomi.fi/content/uudelle-skodalle-taydet-viisi-tahtea
http://www.topgearsuomi.fi/content/uudelle-skodalle-taydet-viisi-tahtea
Vastaukset 50
Vanhimmat
Tämäkin vielä, kyllä rölli itkee.
Skoda panostaa turvallisuuteenkin.
Skosa on huippulaatua.
Siis oliko tuossa jotain uutta? Jos Skoda ei olisi voittanut, se olisi ollut uutta.
Tässäkin Skoda on huippua.
Kaikessahan se on.
Turvallisuus on tärkeää.
Sehän on tärkeintä.
Pitää paikkansa.
Joka puolelta sataa kehuja.
Niin tuntuu tekevän.
Ja lisää tulee.
Onhan se paras.
Kovin on kehuttu auto.
Kaikkialla kehutaan.
Tälläkin saralla huippua.
Niinkuin muillakin.
Turvallisuus on tärkeintä.
Olikin ensimmäinen Skoda. Turvallisuus alkaa olla lähellä länsimaisten kilpailijoiden tasoa.
Jotkut valmistajat eivät välitä turvallisuudesta.
Niin kertovat eri tiedotusvälineet.
Eräällä valmistajalla on pahoja ongelmia turvatyynyjen kanssa.
Kuulemma vesivuodot saavat turvatyynyt laukeamaan itsekseen eräässä aasialaisessa merkissä joka joutui taas suuriin takaisinkutsuihin.
Tunnettu ja paikkansapitävyydeltään helposti tarkistettava tosiseikka. Ei vaan kiinnosta kaikenlaisia kyykyttelypojuja.
Pitää paikkansa.
Pisteistä tuskin on suurta haittaa.
Upeaa, että kirjoittaja osasi takoa brändinimen oikein. Ei onnistu palstan räkänolilta sitten millään.
Turvallisuusasiat eivät kiinnosta teini-ikään jämähtäneitä.
Jos kyykyttely on merkittävintä, mitä aivokopassa syntyy, on turha kuvitella minkään liikenneturvallisuuden kiinnostavan.
Ei noilla sossun tuella elävillä rölleillä ole mitään muutakaan aivokopassa.
Nyt voisi uusi hallitus tehdä upean leikkauksen: fattan rahat pois kyykyttäjiltä ensimmäisenä toimena, toisella käryllä auto valtiolle, kolmannella munat (pienetkin) sianrehuksi.
Eipä Skodissa olekaan turvatyynyjen tilalla sirpalepommia!
Skodissahan on todella ohuet pellit, ne eivät oikeassa kolaritilanteessa kestä. Tämäkin muija joka tömäytti nokkakolarin linja-auton kanssa, siinähän ei ollut edes turvatyynyt toimineet skeidasessa, ja kori oli mennyt kasaan kuin paperi.
Ohut pelti tulee siinäkin esiin kun melu konepesussa on hirveää, kuulostaa kuin harjat tulisivat sisään ahtaaseen muoviseen kajuuttaan!
Samoin kun laittaa oven kiinni.hirveä peltinen rämähdys.
Riisipusseista kuuluu, Skodan ovu menee kiinni kuin kassakaappi.
On kyllä syytäkin koska suurin osa Skodan ostajista on sitä heikkolahjaisempaa porukkaa mitä liikenteeseen tulee. Tosin eihän se muita auta kun Skodakekkulit hölmöilee.
Näikö on? Olen autoillut liki 40 vuotta, eikä ole vielä tähän mennessä pelti kolissut kuin kerran ja silloinkin syy oli toisessa. Ehdin jopa pysäyttää oman autoni tien oikeaan reunaan, mutta kaveri ei saanut autoaan pysähtymään ja pelti kolisi.
Skodakuskit ovat parhaita.
Eihän sillä kehtaa edes ajaa, kun muita on liikenteessä.
Eräässä romumerkissä paukkuvat turvatyynyt.
Enpä ostaisi moista kyhäelmää.
Enkä minä.
Mukava varmaan ajaa turvallisella autolla.
Turvallisuus on tärkeä asia.
Skodan turvallisuus on kunnossa.
Siltä.näyttää
EURONCAP+on+hieman+eri+mieltä+tästä
Ja 2015 Euroncap ei edes testannut Fabiaa
2014 kyllä, ja silloin pisteet olivat jopa superbia huonommat eli 81. Vertailun vuoksi Toyotan saman luokan mallit Corolla ja Auris saivat pisteet 94 ja 92.
ps. euroncapin viisi tähteä tulee nykyään lähes jokaiselle autolle
Mistä lähtien 81 on ollut "täydet pisteet" ?
Ihan normaalia Skodaa.
Ja vielä turvallisuuskin kunnossa.