AutoArvoitus

mutta ohi menee

H. Kosonen kirjoitti:

mutta ohi menee

Takapilarien tienoo viittaa mielestäni edelleenkin vahvasti Allegron koriin. Jos ei Austin kelpaa, niin voisiko olla Van den Plas Allegro sitten? Jäähdyttimen grilliä ei ole jäljellä tunnisteeksi.

http://www.motorbase.com/profiles/vehicle/picture.ehtml?i=795755490;p=100

Tuskin Allegroa yhtymän muilla sen ajan merkeillä (Morris, MG, Rover) tehtiin?

Arvailija kirjoitti:

Takapilarien tienoo viittaa mielestäni edelleenkin vahvasti Allegron koriin. Jos ei Austin kelpaa, niin voisiko olla Van den Plas Allegro sitten? Jäähdyttimen grilliä ei ole jäljellä tunnisteeksi.

http://www.motorbase.com/profiles/vehicle/picture.ehtml?i=795755490;p=100

Tuskin Allegroa yhtymän muilla sen ajan merkeillä (Morris, MG, Rover) tehtiin?

CME tiesi oikein, eli auto on Morris Marina.
Huomaa takaoven ikkunan alareuna, joka kyseisessä autossa ei ole suora, mutta Austimessa (huom taivutus :)) on. Muutenhan autot ovat kuin kaksi marjaa, varsinkin kun tuon marinan perä on täysin lytyssä.

Lisää kuvia löytyy täältä:
http://koti.mbnet.fi/maajussi/marikuva.htm

H. Kosonen kirjoitti:

CME tiesi oikein, eli auto on Morris Marina.
Huomaa takaoven ikkunan alareuna, joka kyseisessä autossa ei ole suora, mutta Austimessa (huom taivutus :)) on. Muutenhan autot ovat kuin kaksi marjaa, varsinkin kun tuon marinan perä on täysin lytyssä.

Lisää kuvia löytyy täältä:
http://koti.mbnet.fi/maajussi/marikuva.htm

Morris Marina on käsittääkseni jo 2-ovisena Coupénakin himpun verran isompikorinen kuin Austin Allegro.

Marinan 4-ovisessa sedan-mallissa taitaa todellakin olla takapilarissa samatapainen tuuletusräppänä kuin Allegrossa. Marina-vaihtoehdosta mielessäni oli lähinnä tuo Coupé-malli, jonka takapilarit ovat aivan erinäköiset.

Sikäli autot eivät ainakaan olleet "kuin kaksi marjaa", että Marina oli takatyöntöinen mutta Allegro etuvetoinen. Allegron hallintalaitteissa oli outona yksityiskohtana ohjauspyörä, joka oli muodoltaan pyöreän ja neliömäisen välimuoto.

Arvailija kirjoitti:

Morris Marina on käsittääkseni jo 2-ovisena Coupénakin himpun verran isompikorinen kuin Austin Allegro.

Marinan 4-ovisessa sedan-mallissa taitaa todellakin olla takapilarissa samatapainen tuuletusräppänä kuin Allegrossa. Marina-vaihtoehdosta mielessäni oli lähinnä tuo Coupé-malli, jonka takapilarit ovat aivan erinäköiset.

Sikäli autot eivät ainakaan olleet "kuin kaksi marjaa", että Marina oli takatyöntöinen mutta Allegro etuvetoinen. Allegron hallintalaitteissa oli outona yksityiskohtana ohjauspyörä, joka oli muodoltaan pyöreän ja neliömäisen välimuoto.

löytyisiköhän tuosta ratista jostain kuvia, olisi kiva nähdä moinen.

Arvailija kirjoitti:

Morris Marina on käsittääkseni jo 2-ovisena Coupénakin himpun verran isompikorinen kuin Austin Allegro.

Marinan 4-ovisessa sedan-mallissa taitaa todellakin olla takapilarissa samatapainen tuuletusräppänä kuin Allegrossa. Marina-vaihtoehdosta mielessäni oli lähinnä tuo Coupé-malli, jonka takapilarit ovat aivan erinäköiset.

Sikäli autot eivät ainakaan olleet "kuin kaksi marjaa", että Marina oli takatyöntöinen mutta Allegro etuvetoinen. Allegron hallintalaitteissa oli outona yksityiskohtana ohjauspyörä, joka oli muodoltaan pyöreän ja neliömäisen välimuoto.

http://www.austin-rover.co.uk/index.htm?ado67storyf.htm

H.Kosonen kirjoitti:

http://www.austin-rover.co.uk/index.htm?ado67storyf.htm

Joulukuun 1. päivänä arvuuttelit Warre 353W -mallilla (saippuarasia). Viittasin seuranneessa keskustelussa edeltävään malliin Wartburg 1000 (sämpylä/sammakko; tuntee myös tyyppimerkinnän 311).

Siinä yksilössä, jonka kyydistä pääsin 1950- ja 1960-lukujen vaihteessa nauttimaan, oli myös erikoinen ohjauspyörä: ylempi puolisko (tai vähän yli, noin 200° täydestä 360° kehästä) oli hieman isompisäteinen kuin alapuolisko. Ohjauspyörän kehä muodostui siis tavallaan kahdesta eri ympyränkalotista, joiden säteet olivat erilaiset. Oheisesta linkistä löytyy vierittämällä kuva ratista, mutta se ei ole kovinkaan selkeä:
http://www.hungary.org/~gligeti/wartburg/ds/testsv64.htm

Saman korimallin Warresta löytyy myös "normaalimmalla" ohjauspyörällä varustettuja versioita.