Moi! haluaisin taas E-MERSUN, kun sillä on niin mukava ajella maantiellä. budjetti on kuitenkin rajoittava, n25t€. Sillä saisi yli 200tkm ajetun CDI:n. Mihin noissa kannattaa kiinnittää huomioita, ja mitä on mahdollisesti edessä, jos tarkoituksena olisi ajaa sillä n. 100tkm. kiitos asiallisista vastauksista!
"Paljon ajettu" E W212
etakas
5321
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Haluat siis sijoittaa 25t€ yli 200tkm ajettuun takuuttomaan vehkeeseen, joka on mahdollisesti vielä ruosteinenkin alustaltaan, jos ei ole suojattu aikanaan. Siihen kannattaa kiinnittää huomio. Ja minkälaisia uusia autoja tuolla rahalla saa, niin siihenkin kannattaa kiinnittää huomiota.......
Noilla kilometreillä on dieselin jakoketju syytä olla ainakin tarkistettu ellei jopa vaihdettu. Yksiturboinen ja varmemmilla suuttimilla varustettu 200 CDI on pienempi riski kuin kaksiturboiset.
Huoltokirjaa noin uudessa ei ole, mutta DSB huoltoloki tehtaan tietokannassa on tietenkin syytä tarkistaa.
Muuten normaalit tarkistukset, että sinkkifosfatoitu kori on kunnossa. Jos se on alun perin ehjä, ei tuo korimalli rivahda yhtä nopeasti kuin jotkut edeltäjänsä, vaikka kyllä tuossakin korissa heikot kohtansa on. Ovien valumareijät ovat oven alareunan suojalistan alla. Ne listat irti ja suojaus ovien alareunaan.
Alustan osat kestävät selvästi edeltäjää paremmin.
Huolien vähentämiseksi ostettavaan autoon voi tehdä pienin kustannuksin kuntotarkastuksen vaikka merkkiliikkeessä jos yksityiseltä ostat. Huolto-ohjelman noudattaminen kertoo auton myyjästä myös paljon.
Ei kannata sitä ihan halvinta ostaa vaan tarkistaa, että kaikki luukut ja ovet on vaihdettu. Mieluiten Saksasta joltain luotettavalta kauppiaalta ja kaikki leimat on huoltokirjassa.
Tuossa korimallissa ei ole huoltokirjaa eikä ovien ja luukkujen vaihtotarvetta vuosihuollossa.