Kertokaahan joilla on kokemuksia, minkälainen auto on kyseessä? Omat ajot noin 80km/vrk ja mietinnässä on ollut diesel tai etanoli polttoaineeksi, kun bensalla nousee käyttökustannukset aika lailla. 530d tuntuu olevan vielä melko hintava alle 100tk ajetuissa muutaman vuoden ikäisissä, joten katse siirtyy tuonne 2006 vuoden tietämille, ettei tarvitse ihan "loppuun ajettuja" katsella. Toisaalta kiinnostaisi myös etanolikäyttöisistä Saab 9-5 aero. Autoissa suunnilleen sama teho, jos molemmissa ns. stage1 ohjelma. Vakiona Saab on ilmeisesti selvästi rivakampi. Kokemuksia 530d:stä otetaan vastaan ja tietenkin, jos Saabin aerolla etanolilla joku kurvaillut, niin kokemukset siitäkin kelpaisi!
BMW 530d kysymys
Kahdenvaiheilla
592
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Musta tuntuu että sun kannattaa mennä julkisilla, eikä ostaa autoa lasinkaan.
Moro
En tiedä tuon vuosimallin ( 2006 530d ) miten se pärjäilee saabille
Mut uudenpi 530 d v 2010 > suopi jää kyllä seisomaan on meinaan ollut saabi aero v 2006 stage1.lä Nyt on tuo v 2010 530 d 245 hp väätöä löytyy 550 n
Autohan on todella mukava ajella minä ainakin tykkään
Jos olet diiseliä miettimässä niin muista että tulee myös auto ja käyttövoimavero
Saabiin saa tuon etanolilitkun liitettyä mut mulla ei oo mitään kokemusta siitä
Saabismi on sairautta.
Mä voin myydä sulle hevosvoimia halvemmalla, kuin mitä BMW:n Tehdas myy........
530 D on yksi maailman parhaista autoista ja siksi hieman maksaakin. Vanhaa Saksan tuonti riistaa kannattaa varoa ja sovinnolla ostaa F10 korimallia. Sijoita hieman enemmän ja saat melko edullisesti hyvin nykyaikaisen auton, joka ei aivan heti vanhene.
530 D:n kulutus on alhainen ja auto on nopeasti lämpiävä, parasta on kuutoskoneen kaunis sointi.
Köyhälle vähemmän ajettu ja uudempi 520 D voi olla myös hyvä vaihtoehto, lähes 200 heppaa ja reilu vääntö vie isompaakin koria joutuisasti.
Viissasataa sarjan auto on aivan toista maata kuin kolmesatanen, joka on enemmän naisten kauppakassi.
BMW:n ajonvakautus on nopeasti reagoiva ja painopiste 50/50 tekee siitä erittäin helpon käsiteltävän. Saabinsa saa jo viedä museoon, tarina on ohi. Sinänsä sääli Saab oli monessa asiassa edelläkävijä ja aikoinaan erinomainen auto.